Home
- Bắc Ninh: Hàng ngàn người về xem Hội Rước Pháo Làng Ðồng Kỵ
Hàng ngàn người từ các tỉnh lân cận và Hà Nội đã đổ về làng Ðồng Kỵ thuộc xã Ðồng Quan, Huyện Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh (cách Hà Nội chừng 50 km) để xem hội rước pháo truyền thống vào sáng Mùng 4 Tết.
- Baghdad: Nổ bom xe ngay khách sạn bộ trưởng, 4 người chết
- Báo "Thanh Niên" chọn chín vụ án lớn nhất Việt Nam trong năm 2003
- Bầu cử Tổng Thống Hoa Kỳ:
- Các chính phủ Á Châu đồng ý lập hệ thống theo dõi bệnh cúm gà
- Các chuyên gia thấy có tiến triển tốt trong cuộc đối đầu ở nhà tù Arizona
- Cán bộ lão thành tố cáo lãnh tụ Ðảng tham nhũng, không sửa sai
Một cán bộ cao cấp nghỉ hưu có 57 tuổi đảng lên tiếng tố cáo nhiều lãnh tụ Ðảng tham nhũng và chế độ Hà Nội làm nhiều điều sái quấy, hại dân nhưng không chịu sửa sai.
- Sáu quân nhân Phi Luật Tân bị thẩm vấn vì tố cáo Bộ Trưởng Quốc Phòng vi phạm tự do bầu cử
- Cựu Thanh Tra Kay: Tình báo Hoa Kỳ trước cuộc chiến Iraq là có lỗi lầm
- Dải Gaza: Giao chiến khiến có ít nhất chín người Palestine chết
- Dịch cúm gà xuất hiện ở Hà Nội và đã lan ra tới 31 tỉnh
- Hà Nội: Sông Hồng cạn nước trơ đáy
- Hà Sĩ Phu bị công an kiếm chuyện sau khi đi Hà Nội chữa bệnh
- Hoa Kỳ thả hơn 20 tù nhân từ nhà tù Guantanamo
- Hoa Kỳ thành lập “Văn Phòng Thông Tin Giáo Dục Hoa Kỳ” tại Sài Gòn
- Những thắng cảnh ở Macau
Macau là thuộc địa của Bồ Ðào Nha ở gần Hồng Kông vừa giao lại cho Trung Quốc cuối năm 1999, là thuộc địa đầu tiên cũng như cuối cùng của người Âu ở Viễn Ðông. Thành phố Macau sống nhờ du lịch nơi đó chùa chiền và nhà thờ nằm cạnh nhau, văn hóa Ðông và Tây phối hợp hài hòa. Macau đang mở rộng đất đai bằng cách lấn biển và diện tích ngày nay tăng gấp đôi so với 10 năm trước.
- Thẩm Quyến
Thẩm Quyến (Shenzhen) nằm cạnh Hồng Kông từng là một làng chài nhỏ thuộc tỉnh Quảng Ðông, vào thập niên 1980 dân số chỉ có 30 ngàn người. Ngày nay dân số ước tính khoảng 8 triệu người, là thành phố lớn nhất của vùng đồng bằng sông Châu Giang nằm cách Quảng Châu 160km về hướng Nam. Là đặc khu kinh tế đầu tiên của Trung Quốc mở cửa với thế giới bên ngoài từ năm 1980, trong 20 năm qua Thẩm Quyến đã thu hút 30 tỷ USD về đầu tư từ những doanh nghiệp nước ngoài.
- Quảng Châu, một ngày thăm viếng
Quảng Châu (Guang Zhou) là thủ phủ của tỉnh Quảng Ðông nằm ở miền Nam Trung Quốc cách Hồng Kông 182 km về hướng Tây Bắc. Tên quốc tế của Quảng Châu trước đây là Canton, dân số hiện nay vào khoảng 11 triệu người. Nhiều sử gia cho rằng địa điểm Quảng Châu ngày nay trước kia là Phiên Ngung khoảng năm 206 trước Công Nguyên (BC) Phiên Ngung là kinh đô của nước Nam Việt. Có một thời Việt Nam (lúc đó chỉ mới có miền Bắc) cũng là một quận của nước Nam Việt. Sau đó vào năm 111 BC nhà Hán từ miền Bắc thôn tính Nam Việt và đổi tên thành Nam Hán, thời nhà Minh gọi là Nam Minh, rồi sau này là Quảng Ðông. Phiên Ngung trở thành thị trấn của tỉnh Quảng Ðông nên người ta gọi là Quảng Châu có nghĩa là “châu thành của Quảng Ðông”, quen dần với tên Quảng Châu mà quên đi tên trước kia là Phiên Ngung.
- Giang Nam cẩm tú
Chuyến du lịch đầu tiên ra nước ngoài của tôi là đi Trung Quốc. Ðó là năm 1999, khi Trung Quốc mới mở cửa giao lưu với Tây phương không lâu. Tôi đã đi Bắc Kinh thăm Vạn Lý Trường Thành, Tử Cấm Thành, Di Hòa Viên... sau đó bay về Thượng Hải, Tô Châu, Hàng Châu thăm những cảnh đẹp miền Giang Nam như Tây Hồ, Linh Ẩn Tự, Hàn San Tự... Qua năm sau, tôi lại có dịp đi miền Nam Trung Quốc để xem những cảnh đẹp của Quế Lâm, Quảng Châu và đi mua sắm tại Hồng Kông.
- Khám phá Angkor huyền bí
Bao ngày ẩn mình trong rừng sâu để bị thiên nhiên và chiến tranh tàn phá, Angkor huyền bí đã thức tỉnh sau giấc ngủ triền miên để trở thành một điểm đến đầy hấp dẫn của hàng triệu du khách từ khắp nơi trên thế giới. Họ đến để khám phá một công trình đồ sộ, to tát tưởng như chỉ được xây cất bởi người từ hành tinh khác hoặc bởi một điều kỳ lạ thần bí nào đó. Họ cũng đến Angkor để xem những kiệt tác về điêu khắc trên các bức phù điêu trên đá. Họ muốn tận mắt nhìn thấy nụ cười Bayon huyền bí đã từng làm ngây ngất biết bao nhiêu người. Tôi cũng vậy, cũng tò mò muốn biết Angkor như thế nào nên quyết định du lịch xứ chùa Tháp vào tháng 10 năm 2007.
- Những ấn tương đầu tiên về Campuchia
Khoảng 7 giờ 30 chúng tôi đến biên giới Mộc Bài. Xe ngừng ở bến xe bên cạnh đường. Mấy người phu khuân vác tới hỏi có ai muốn đem giùm hành lý qua bên kia biên giới hay không. Giá rất rẻ chỉ 5,000-10,000 đồng cho một vali nhưng không ai trong đoàn chịu gởi. Hình như họ sợ giao hành lý cho mấy người phu này thì sẽ thiếu an toàn và có thể bị rắc rối. Tôi cũng vậy, chịu khó một chút thì an tâm hơn. Rủi ro, người ta nhét ma túy vô vali của mình thì đời tàn. Chúng tôi sẽ tự kéo hành lý qua hai trạm xét: Mộc Bài của Việt Nam để xuất cảnh, và Bavet của Campuchia để nhập cảnh. Hai trạm cách nhau chừng vài trăm mét.
- Thành phố du lịch Siêm Riệp
Siêm Riệp cách Phnom Penh 314km đường bộ. Nhưng trước đây, đường bộ bị hư hại hoàn toàn nên Siêm Riệp chỉ thông thương ra bên ngoài bằng đường thủy qua Biển Hồ. Hai năm nay, quốc lộ 6 được sửa lại, đường sá thông thương, muốn tới Siêm Riệp cũng dễ. Tên của thành phố ở phía Bắc Biển Hồ nầy có nghĩa là “Ðánh thắng quân Xiêm”.
- Thăm Angkor Thom và Tu Viện Ta Prohm
Sau chiếc cầu bắt qua hào nước là cổng thành phía Nam. Từ cổng vào trong xưa kia chỉ có hoàng gia và quân lính cư ngụ. Dân chúng phải ở bên ngoài. Cổng làm bằng đá, trên có tạc tượng Thần Bayon 4 mặt. Hai bên có tạc tượng voi có ba vòi như đang hút nước từ dưới hào. Từ mặt đất tới đỉnh cổng cao khoảng 20 mét. Cửa vào hơi hẹp nên xe lớn không vào được. Chúng tôi đi bộ vào trong để lên 2 xe nhỏ và tiếp tục đi thêm 1,5 km nữa mới tới khu trung tâm nơi có đền Bayon. Từ đây vào trong chỉ thấy hai bên là rừng già chớ không có người ở.
- Biển Hồ đi dễ khó về...
Trước khi đi thăm Biển Hồ, hướng dẫn viên Nguyễn Hoàng đã phát biểu như sau về vấn đề trẻ em Việt Nam ở đây. Theo anh đây là một vấn đề tế nhị. Thấy các em nghèo quá đến xin giúp đỡ mà không giúp thì áy náy, mà giúp đỡ thì bao nhiêu mới đủ. Cho các em một, hai đô la cũng chỉ là một giọt muối bỏ biển, hoàn toàn không thay đổi được cuộc sống của các em. Cho tiền các em lại dễ gây ra tâm lý ỷ lại và dựa dẫm vào khách du lịch đồng thời gây mất trật tự ở đó.
- Angkor Wat: niềm tự hào của dân tộc Kampuchia
Angkor Wat được người Việt biết đến với tên Ðế Thiên. Chữ Angkor lấy từ gốc tiếng Phạn là Nagara có nghĩa là kinh đô. Người Khmer phát âm chữ kinh đô là “Nôkor”, người Pháp lại đọc và ghi lại là Angkor. Còn chữ Wat có nghĩa là chùa. Vậy trong tiếng Khmer ta có thể dịch Angkor Wat là “Thành Phố Chùa”. Kiến trúc nầy từ lâu đã là biểu tượng của đất nước Campuchia và trên lá cờ của họ có hình 5 ngôi tháp của nơi đây.
- Viếng Ðền Bakheng và xem vũ Apsara
Từ Angkor Wat qua đồi Bakheng không xa. Tới nơi, Nguyễn Hoàng để cho bà con đi chơi tự do và hẹn đón đoàn lúc 6 giờ. Chiều nay trời âm u, tuy không mưa nhưng nhiều mây nên chắc chắn sẽ không thấy mặt trời lặn ở cuối chân trời. Nhưng đã tới đây thì ai cũng chịu khó leo lên đỉnh ngọn núi cao 65 mét nầy với hy vọng nhìn thấy toàn cảnh Angkor từ trên cao.
- Nam Vang Hồi Sinh và Trên Ðường Phát Triển
Khoảng 10 giờ 30 chúng tôi về tới Kompong Thom. Ở đây hơi kẹt xe khi qua chiếc cầu bắc ngang sông Seine. Té ra, hôm nay là Thứ Bảy cuối tháng 10, người ta đang tổ chức đua ghe ngo để chọn đội mạnh nhất về tham dự cuộc đua trước hoàng cung Nam Vang tổ chức tháng 11 hàng năm.
- Chùa Vàng Chùa Bạc
Ðến xem cung điện hoàng gia Campuchia, tôi hơi thắc mắc về những chủ nhân của nơi đây, do đó sau chuyến đi, khi trở về Mỹ tôi đã tìm hiểu về họ và tìm thấy đôi điều lý thú như sau.
- Casino Naga và chợ mới ở Nam Vang
Tối hôm cuối cùng ở Nam Vang, đoàn khách du lịch được đưa tới sòng bài Naga để thử thời vận. Trước đây sòng bài nầy nằm trên một chiếc tàu trên sông Tonle Sáp, nay dời vô đất liền trong một căn nhà to lớn. Ðoàn khách du lịch được tặng mỗi người một coupon giá trị 4 đô la. Coupon nầy phải chơi kèm với tiền do du khách đặt ra mới có giá trị.
- Mùa hoa anh đào Nhật Bản
Nói đến Mùa Xuân là phải nói đến hoa anh đào. Nói đến hoa anh đào là phải nói đến Nhật Bản vì không nơi nào trên thế giới hoa anh đào nở rộ và đẹp rực rỡ như ở Nhật.
- Tokyo, cảnh cũ đổi thay
Tôi trở lại thăm nước Nhật vào một ngày đầu Xuân khi hoa anh đào nở trắng thấp thống trong những xóm nhà. Từ phi trường Nigata đi xe buýt về ga trung ương Tokyo và từ đó sẽ đón xe điện Yamanote để về Shinagawa cách ga Tokyo lối 10 km về hướng Nam là nơi tôi đã đặt phòng khách sạn. Tôi trở lại khách sạn năm 1974 tôi đã từng trọ 6 tháng để tu nghiệp về ngành dò sông, dò biển mà trong nghề công chánh gọi là “Ðo đạc thủy đạo”.
- Giao thông tại Tokyo
Hệ thống đường sắt trong vùng thủ đô Tokyo là phương tiện giao thông công cộng chẳng những tiện lợi, an toàn, nhanh chóng lại không gây ô nhiễm môi trường. Ðường sắt ở Tokyo gồm có xe điện chạy trên mặt đất và xe điện ngầm được điều hành bởi các công ty nhà nước và tư nhân, giúp dân chúng Nhật đi lại dễ dàng với giá vé vừa túi tiền.
- Hoàng Cung Nhật Bản Ở Tokyo
Từ ga Shinagawa tôi lấy chuyến tàu điện màu xanh Yamanote Line đi lên hướng Bắc để đến ga trung ương Tokyo. Ra khỏi nhà ga cửa phía Tây tức là cửa tòa nhà xây bằng gạch đỏ kiểu Âu Châu mà nhiều người cho rằng gần giống nhà ga Amsterdam ở Hòa Lan.
- El Charro Café, Tucson
Trong lúc ngồi trên máy bay từ Phoenix đến Tucson, trong đợt huấn luyện báo chí một tuần tại Arizona, tôi có hỏi một người đàn ông, tự xưng là người sinh ra và lớn lên tại Tucson, nhà hàng nào ngon nhất tại thành phố này và được biết đó là nhà hàng El Charro Café. El Charro trong tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là chàng cao bồi.
- Thăm Khu Mua Sắm Ginza, Tokyo
Ginza ở gần hoàng cung là khu mua sắm sang trọng nhất tại Tokyo với hàng trăm thương xá, cửa hàng, hiệu thời trang, phòng trưng bày nghệ thuật, các tụ điểm giải trí như rạp hát, chiếu phim, nhà hàng, hộp đêm, quán cà phê v.v...
- Mission San Xavier del Bac, Arizona
Kể từ năm 1493, Tây Ban Nha bắt đầu cho xây một loạt các nhà nguyện (mission) tại vùng “Nueva Espana,” tức Tân Tây Ban Nha, bao gồm Mexico và vùng phía Nam Hoa Kỳ ngày nay trong khi thực việc công cuộc thuộc địa hóa tại Mỹ Châu.
- Xem Hoa Anh Ðào Ở Ueno
Rời khu mua sắm Ginza với những thương xá xa hoa lộng lẫy, tôi trở vào nhà ga để lấy xe điện màu xanh Yamanote Line lên hướng Bắc đến Ueno nơi có công viên xanh mát để ngắm hoa anh đào.
- Grand Canyon National Park
Grand Canyon National Park là một trong những công viên quốc gia đầu tiên của Hoa Kỳ. Phần lớn diện tích công viên nằm trong khu vực Tây Bắc của tiểu bang Arizona. Công viên này cũng là một trong những công viên thu hút khách du lịch nhiều nhất nước Mỹ.
- Tòa Thị Chính Tokyo Ở Shinjuku
Nằm về phía Tây cách hoàng cung khoảng 6 cây số, Shinjuku là một khu thương mại, giải trí nằm cạnh nhà ga xe điện Shinjuku. Với 2 triệu hành khách mỗi ngày đi qua nhà ga này, ga Shinjuku là nhà ga bận rộn nhất trong thành phố Tokyo với 6 hãng xe điện hoạt động và hơn một chục tuyến đường vừa xe điện trên mặt đất vừa xe điện ngầm trong đó có tuyến đường Yamanote Line là đường xe điện huyết mạch của thành phố. Khi màn đêm buông xuống là lúc khu Shinjuku tưng bừng nhất, mọi người dường như đổ ra đường ăn uống vui chơi cho đến 2, 3 giờ sáng.
- Khu đèn đỏ Shinjuku
Tọa lạc về phía Tây cách hoàng cung khoảng 6 cây số, Shinjuku là khu thương mại, giải trí nằm cạnh nhà ga xe điện Shinjuku. Với 2 triệu hành khách mỗi ngày đi qua nhà ga này, ga Shinjuku là nhà ga bận rộn nhất trong thành phố Tokyo với 6 hãng xe điện hoạt động và hơn một chục tuyến đường vừa xe điện trên mặt đất vừa xe điện ngầm trong đó có tuyến đường Yamanote Line là đường xe điện huyết mạch của thành phố.
- Vegas Uncork’d, ẩm thực với những món hảo hạng nhất Las Vegas
Nhân dịp cuối tuần của Ngày Dành Cho Mẹ (Mother's Day), Tạp Chí Bon Appetit, Las Vegas Convention and Visitor Authority (LVCVA) và một nhóm các khu nghỉ mát cao cấp Las Vegas sẽ hợp tác với một số các đầu bếp giỏi nhất ở đây để tổ chức một chương trình giải trí ẩm thực không nơi nào có - chương trình Vegas Uncork'd: A Bon Appetit Epicurean Experience.
- Thăm hải cảng Yokohama
Yokohama dân số 3.6 triệu là thủ phủ tỉnh Kanagawa và là thành phố hải cảng quan trọng chỉ cách Tokyo 25 km về hướng Nam.
- Nước Nhật kỳ lạ (Kỳ 1)
Tôi được hãng máy bay Eva Air mời đi tham quan hai thành phố Osaka và Kyoto của Nhật trong một chuyến du hành ngắn ngủi bốn ngày, trong đó mất một ngày rưỡi bay trên bầu trời. Chuyến du hành do hãng này và hai công ty du lịch Deluxe Holidays và ATNT phối hợp tổ chức cho một số cơ quan truyền thông Việt và Hoa và một số đại lý du lịch tại miền Nam California. Phái đoàn tổng cộng 18 người.
- Viếng tượng Phật ở Kamakura
Kamakura là đế đô của Nhật trong thời kỳ lãnh chúa Minamoto no Yoritomo cai trị nước Nhật từ năm 1185 đến 1333. Với địa lý thiên nhiên 3 mặt là núi, mặt phía Nam là biển nên Kamakura có địa hình chiến lược thuận lợi trong việc phòng thủ, do đó một thời được chọn làm đế đô. Năm 1250 là thành phố lớn thứ tư trên thế giới với dân số là 200,000 người.
- Eva Air mở đường bay mới tới Osaka
Kể từ cuối Tháng Ba năm nay, hãng hàng không Eva Air bắt đầu mở đường bay mới từ Los Angeles (Hoa Kỳ) sang Osaka (Nhật) và kết thúc tại Taipei (Ðài Loan) và ngược lại.
- PHAN CHÁNH SƠN
- Antôn PHẠM TRƯƠNG
- TRẦN HỨA BANG
- NGUYỄN THỊ XUÂN CHI
- LƯU VĨNH TRIỀU
- HỒ LAM
- HỒ THỊ MƯỜI
- “Chợ Người” Hà Nội
“Phiên chợ” của những người nông dân lên thành phố Hà Nội sẵn sàng bán sức lao động để kiếm miếng ăn hàng ngày.
- JOACHIM NGUYỄN THANH THUYÊN
- TRẦN TÍCH
- TRẦN DUY THIỆN
- ĐOÀN VĂN TIÊN
- TRẦN DUY THIỆN
- NGUYỄN BÁ YẾN
- ANNA NGUYỄN THỊ TƯỜNG
|
Bài và ?nh: Tr?nh H?o Tâm
Hoa Anh Đào ? Nh?t có d?n kho?ng 50 lo?i t? màu tr?ng, h?ng cho d?n d? tuoi, d? th?m và cung nhu hoa dào Vi?t Nam có lo?i don cánh và da cánh (nhi?u cánh hoa x?p l?p lên nhau nhu hoa h?ng). Có lo?i cành hoa hu?ng th?ng lên tr?i nhung cung có lo?i cành ru xu?ng nhu cành li?u g?i là dào chi?u th?y. Hoa dào ? Nh?t n? vào Mùa Xuân, tuy nhiên v́ h́nh th? nu?c Nh?t tr?i dài t? Nam lên B?c m?y ngàn cây s? nên m?i mi?n có khí h?u khác nhau. Mùa Đông cây dào tro tr?i không c̣n lá. Khi cu?i Đông t? cành nh?ng n? hoa dâm ch?i r?i l?n d?n và hoa ch? n? khi ti?t tr?i ?m áp. Mi?n Nam n?ng ?m d?n s?m nên ? Okinawa hoa dào n? tru?c r?i lan d?n lên mi?n B?c. Đ?o Hokkaido ? c?c B?c nu?c Nh?t m?i nam tuy?t ph? d?n 3, 4 tháng nên hoa dào n? mu?n hon c?. Riêng mùa hoa dào ? Tokyo t?c mi?n Trung nu?c Nh?t, hoa n? vào d?u Mùa Xuân c?a B?c Bán C?u t?c t? cu?i Tháng Ba cho d?n d?u Tháng Tu. Hoa dào là lo?i hoa mong manh có s? ki?p ng?n ng?i, hoa n? d? 10 ngày là xong m?t d?i hoa. Hoa ĺa cành và bay l? t? trong gió nhu nh?ng h?t tuy?t dang roi.
M?t cây hoa dào th́ không d?p l?m nhung c? m?t con du?ng, m?t công viên hay m?t r?ng dào n? cùng m?t lúc th́ v? d?p r?c r? vô cùng. Đông Kinh (Tokyo) ngu?i ta thu?ng tr?ng dào trong công viên, trong hoàng thành hay trong nh?ng vu?n cây quanh d?n chùa. Mùa hoa Anh Đào du khách d?n Tokyo mu?n ng?m hoa th́ d?n nh?ng noi dâu? Th?t ra kh?p m?i noi ? Đông Kinh th?p thoáng ? các con du?ng góc ph? d?u có th? th?y nh?ng cây Anh Đào. Nhung t?p trung nhi?u nh?t mà trong mùa hoa ngu?i Nh?t thu?ng d?n trong l? h?i “Huê Ki?n” (Hanami) là công viên Ueno (có kho?ng 1,800 cây Anh Đào), công viên Shinjuku Gyoen và ? thành hào phía Tây Hoàng Cung. Nh?ng công viên khác cung có nhi?u cây Anh Đào là Sumida Koen (di xe di?n Japan Railways ? JR, ra ? ga Asakusa), Inokashira Onshi Koen (di xe JR d?n ga Kichijoji d?i sang xe Keio Train Inokashira Line và ra ? ga Inokashira Koen), d?n Yasukuni Jinja, Chidorigafuchi Koen (ra ga Hanzomon), Shiba Koen (ra ga cùng tên), Hama-rikyu Onshi Teien (ra ga Tukiji Shijo) v.v...
Trong mùa l? h?i Hanami ngu?i dân Nh?t t?p trung trong công viên tr?i chi?u bày bi?n th?c an, d? u?ng du?i nh?ng c?i anh dào. Ngu?i ta ngâm tho, ca hát, chúc m?ng nh?ng di?u t?t d?p nh?t. M?i ngu?i d?u vui v?, c?i m? và s?n ḷng m?i khách l? thu?ng th?c các món an, d? u?ng mà h? mang theo. Trong van hóa Nh?t có l? không có m?t loài hoa nào gây ngu?n c?m h?ng cho gi?i van ngh? si b?ng hoa anh dào. Ngu?i ta cho r?ng ngu?n g?c l? h?i “ng?m hoa” Hanami có t? th? k? th? 7 khi các h?c si th?i ?y có thú vui ng?m hoa anh dào d? làm tho ca ng?i v? d?p c?a loài hoa g?n li?n v?i ngu?i Nh?t này. Sau mùa Đông giá rét, l? h?i Hanami c̣n là d?p d? m?i ngu?i an m?c d?p d? xô ra du?ng chào dón không khí ?m áp c?a Mùa Xuân.
Trong b?n bè ngu?i Vi?t quen v?i tôi có nhi?u ngu?i thích nu?c Nh?t. H? thích không ph?i là v́ h? t?ng s?ng ? Nh?t mà thích là v́ h? yêu chu?ng van hóa mang màu s?c “Thi?n” c?a ngu?i Nh?t ho?c v́ s? thông minh hi?u h?c, tinh th?n vơ si d?o c?a ngu?i Nh?t. Thích d?n n?i s?ng n?p s?ng nhu ngu?i Nh?t. Sàn nhà lót g? dánh bóng r?i tr?i chi?u lên. Bàn gh? nho nh? th?p th?p, cái sô pha pḥng khách cung vuông v?n la dà trên m?t d?t. Sau nhà là khu vu?n Nh?t: băi s?i tṛn, h? cá Koi, cây c?u g? b?c ngang và nh?t là ph?i có vài cây thông Nh?t t?a nhánh theo h́nh d?ng bonsai và cây nào trong vu?n c?a h? cung d?u có d?ng bonsai h?t! Hai v? ch?ng ? nhà m?c d? kimono, di dép Nh?t và u?ng trà xanh. An com chén bát dua cung là g?m men Nh?t nhung th?c an là nh?ng món... Vi?t Nam. Tôi không mê nu?c Nh?t d?n d? nhu v?y nhung có m?t di?u là thích xài xe Nh?t và dùng TV, d? di?n t? Nh?t v́ nó d? s? d?ng và b?n. Nhung r?i m?i dây nhân mùa hoa Anh Đào tôi cung tr? l?i Nh?t sau m?y muoi nam xa cách. Nói là tr? l?i v́ nam 1974 t? Vi?t Nam tôi qua tu nghi?p t?i Nh?t 6 tháng và 1991 t? M? tôi sang du l?ch Nh?t.
Tokyo (Đông Kinh) th? dô nu?c Nh?t
T? phi tru?ng vào thành ph? khá xa, tôi di xe có tên là Airport Limousine nhung th?c ra là xe buưt l?n 52 ch? ng?i, ph?i m?t hon m?t ti?ng d?ng h? m?i d?n nhà ga Tokyo du?c xem nhu trung tâm c?a Tokyo. Thành ph? Tokyo r?t r?ng l?n v?i di?n tích 2,187 km vuông, m?i chi?u dài g?n 50 km và dân s? nam 2003 là 12,369 tri?u ngu?i, chi?m g?n 10% dân s? toàn nu?c Nh?t. Tokyo ngu?i Nh?t d?c là “T?-kư-?” d?ch theo ti?ng Hán Vi?t là Đông Kinh Đô mà ta thu?ng g?i t?t là Đông Kinh có nghia là th? dô ? phía Đông. Ngày nay Tokyo không ch? là m?t thành ph? riêng l? mà là m?t vùng dô th? t?p h?p 23 thành ph? mà ngu?i Nh?t g?i là d?c khu (Ward). M?i m?t d?c khu l?i chia ra làm nhi?u qu?n (District). Trung tâm dô th? v?n ? vùng Tokyo noi có hoàng cung, nhà ga xe di?n chính và khu thuong m?i v?i nh?ng c?a hàng sang tr?ng trong khu Ginza. Co quan hành chánh c?a nu?c Nh?t nhu các b?, s? d?u d?t t?i r?i rác trong vùng Tokyo nhung Ṭa Th? Chính và các van pḥng hành chánh c?a Tokyo l?i d?t ? Shinjuku n?m v? phía Tây c?a trung tâm Tokyo.
V? m?t l?ch s?, Tokyo du?c thành l?p vào kho?ng nam 1603 b?i x? quân (Shogun) Tokugawa Ieyasu. Sau khi th?ng nh?t du?c các x? quân quanh vùng, Tokugawa Ieyasu cho thành l?p thành Edo (Tokyo bây gi?) nhu là can c? d?a c?a ông. T? dó thành ph? phát tri?n d?n và tr? thành m?t trong nh?ng thành ph? l?n nh?t th? gi?i v?i dân s? trên 1 tri?u ngu?i vào th? k? 18 m?c dù hoàng d? s?ng ? Kyoto (d?c là Kư-ô-t?) là th? dô chính th?c c?a Nh?t B?n th?i ?y.
Sau 263 nam nu?c Nh?t s?ng du?i ch? d? Shogun, các lănh chúa chia nhau cai tr?, ch? d? này b? băi b? v?i danh nghia ch?n hung ch? d? quân ch? d? th?ng nh?t d?t nu?c v? m?t m?i du?i s? cai tr? c?a m?t vua. Vào nam 1869, Minh Tr? Thiên Hoàng v?a du?c 17 tu?i, quy?t d?nh chuy?n kinh dô t? Kyoto v? Edo v́ dây là m?t thành ph? l?n, giao thuong v?i các nu?c khác ti?n l?i nh? n?m c?nh bi?n có h?i c?ng nu?c sâu (V?nh Tokyo ngày nay). T? dó Edo du?c d?t tên l?i là Tokyo (Đông Kinh). Lâu dài Edo c?a lănh chúa tru?c kia thành cung di?n hoàng gia. Thành ph? Tokyo du?c thi?t l?p và ngày càng bành tru?ng r?ng ra cho d?n nam 1943 thành ph? du?c chia ra nhi?u d?c khu d? d? di?u hành và Tokyo nguyên th?y tr? thành m?t d?c khu n?m trong khu dô th? m? r?ng c?a Tokyo.
Cung nhu Osaka (d?c là Ô-sá-kà), khu dô th? l?n th? nh́ Nh?t B?n, Tokyo du?c ch?n hung tái thi?t vào th?p niên 1900, xây d?ng các tuy?n du?ng s?t bao xung quanh thành ph? v?i nh?ng nhà ga xe l?a l?n (ngày nay d?i thành xe di?n). V́ m?t d? dân s? quá dông du?c coi là cao nh?t th? gi?i nên phuong ti?n giao thông trong thành ph? là xe di?n công c?ng thay v́ xe hoi nhu các thành ph? Hoa K?. Là m?t thành ph? c? xua nên du?ng sá chi chít, ngo?n ngoèo (nhi?u noi du?ng không có tên và nhà không có s?) và thi?t k? c? xua này v?n không thay d?i cho d?n ngày nay m?c dù m?t s? du?ng cao t?c du?c xây trên cao.
Thành ph? Tokyo dă tr?i qua hai tai h?a l?n là tr?n d?ng d?t Kanto vào nam 1923 và Th? Chi?n Th? Hai. Nh?ng tr?n ném bom l?a c?a không quân M? nam 1945 cung h?y di?t và san b?ng thành ph? không kém hai qu? bom nguyên t? ? Hiroshima và Nagasaki c?ng l?i. Nhung thành ph? dă du?c ph?c h?i tái thi?t m?t cách nhanh chóng nhu d? tŕnh làng và phô truong cùng th? gi?i trong k? Th? V?n H?i 1964 du?c t? ch?c t?i thành ph? này.
Nhà ga Tokyo
Nhà ga trung uong Tokyo n?m g?n hoàng cung và khu thuong m?i Ginza (khu này ? v? hu?ng Nam m?t chút, g?n ga Yurakucho hon). Cung v?n nhu 34 nam v? tru?c nhà ga Tokyo là m?t ṭa nhà l?n 2 t?ng l?u và 1 t?ng tr?t ki?u Âu Châu xây b?ng g?ch d?. Tôi th?y cung không có ǵ thay d?i nhi?u nhung vào bên trong m?i th?y khung c?nh m?i m? hi?n d?i khác h?n v?i v? c? kính bên ngoài. M?i bi?t tinh th?n b?o t?n di tích c? c?a ngu?i Nh?t r?t n?ng, không mu?n phá di nhà ga cu tu?i d?i g?n c? tram nam. Trên m?t d?t h? gi? l?i ki?n trúc b?ng g?ch d? này và nh?ng b?n ga xe di?n d?u (platforms) nhung du?i ḷng d?t là c? m?t khu ph? thuong m?i ch?ng ch?t v?i nh?ng du?ng d?n lên nh?ng b?n ga phía bên trên. Sau khu du?ng rây v? hu?ng Đông là m?t ṭa buyn dinh l?n nhi?u t?ng l?u, phía trên là thuong xá Daimaru nhung bên du?i cung là nh?ng du?ng ra vào nh?ng b?n tàu di?n. Nhà ga ? Nh?t bên trên là thuong xá (Department Stores, ngu?i Nh?t g?i là “Departo”) nhung bên du?i là c?a ra vào nhà ga. Nhi?u du khách t́m hoài không th?y nhà ga xe di?n ? dâu n?u không d? ư nh?ng b?ng ch? d?n b?ng ti?ng Anh thu?ng r?t nh?.
Đu?c bi?t nhà ga Tokyo có d?n 4,000 chuy?n xe di?n m?i ngày, là nhà ga b?n r?n d?ng h?ng th? 8 ? Nh?t v? s? hành khách văng lai. Là nhà ga d?u cung là ga cu?i c?a h?u h?t du?ng xe di?n cao t?c Shinkansen di v? các thành ph? l?n là nh?ng tuy?n du?ng xa, nhà ga Tokyo c̣n ph?c v? các tuy?n du?ng g?n d?a phuong c?a Japan Railways cung nh? m?ng h? th?ng xe di?n ng?m trong vùng dô th? Tokyo. Ṭa nhà g?ch d? là m?t ti?n chính ? v? phía Tây du?c khánh thành nam 1914. Sân ga chính phía sau ṭa nhà có 10 b?n d?u (platforms) ph?c v? 20 du?ng rây (tracks) du?c xây trên cao kh?i m?t d?t n?m theo hu?ng B?c Nam. Nhà ga d? hành khách ra vào theo hu?ng Đông Tây n?m phía du?i các platforms. Ga xe cao t?c Shinkansen n?m v? phía Đông (phía Yaesu) chung ṭa buyn dinh v?i thuong xá Daimaru. Ṭa nhà ga cu b?ng g?ch d? nh́n ra hu?ng Tây (phía Marunouchi) nguyên th?y có 3 t?ng l?u nhung b? phi co B-29 c?a Hoa K? b? bom s?p trong kho?ng Tháng Sáu nam 1945. Sau chi?n tranh nhà ga du?c tái thi?t g?p rút trong ṿng m?t nam và ch? c̣n l?i 2 t?ng l?u, nóc ṭa nhà tru?c kia có mái ṿm (domes) bây gi? xây l?i thành mái th?ng x?p góc c?nh. Ṭa nhà Daimaru du?c xây sau chi?n tranh nhung b? h?a ho?n nam 1949 r?i xây l?i và hoàn t?t nam 1953, b?t d?u ph?c v? cho tuy?n du?ng cao t?c Shikansen t? nam 1964. Nam 1991 có n?i r?ng thêm ra. Hi?n nay bên phía Tây noi nhà ga cu dang xây d?ng l?i phía ngoài, c?i ti?n làm b?n cho Taxi và xe buưt d?u cung nhu làm du?ng cho hành khách di b? th?ng d?n hoàng cung. M?i d?u nhà ga cu s? có 2 tháp cao và d? án s? hoàn t?t vào nam 2010.
So v?i nam 1974 bên du?i nhà ga Tokyo bây gi? xây l?i, n?i r?ng du?i ḷng d?t thành thuong xá bán buôn nhu m?t shopping mall l?n và nó kéo dài n?i luôn v?i nhà ga k? c?n cách nhau vài cây s?. V́ là gi? tan s? nên ngu?i di r?t dông, h? v?i vă lên xu?ng l?u, ḍng ngu?i liên t?c nh́n nhu dàn ki?n. Đàn ông m?c com lê, cà v?t, dàn bà so mi, áo khoác, váy d?m, v́ dáng ngu?i th?p nên mang giày khá cao nhung di r?t nhanh. Ph? n? Nh?t da tr?ng m?n, ng?c nh?, ngày tru?c da s? ph? n? có khuôn m?t d?y tṛn, mui th?p và qu?p, có th? v́ di b? nhi?u nên chân to (ngu?i Nh?t g?i là chân “c? c?i”, c? c?i tr?ng ? Nh?t r?t to l?n v́ nh? d?t do núi l?a phun ra) nhung ngày nay nh? kinh t? ph?n th?nh, dinh du?ng d?y d? nhi?u ngu?i có chân dài và khuôn m?t d?p, mui cao thon th? (hay là nh? gi?i ph?u th?m m??) Ph? n? Nh?t v́ xu?t hi?n nhi?u ngoài ph? m?i khi di chuy?n b?ng xe di?n nên h? chú tr?ng v? trang di?m và ph?c s?c, h? an m?c d?p, trang di?m k? lu?ng và xài nh?ng d? ph? tùng, d? da d?t ti?n. Có nh?ng toán n? h?c sinh th́ m?c d?ng ph?c áo so mi tr?ng, váy xanh d?m, tr?i l?nh th́ khoát thêm áo xanh cùng màu. Khi lên xe di?n ph? n? thu?ng d?ng và nhu?ng gh? cho ngu?i già, tr? con và dàn ông. Phân tách vi?c này, báo chí cho r?ng v́ phong t?c, dàn bà gi? vai tṛ r?t khiêm t?n, luôn nhu?ng nh?n m?i ngu?i cho nên m?i có câu “An com Tàu, ? nhà Tây và cu?i v? Nh?t”. M?t lư do khác n?a là n?u ng?i, s? ngu?i ta nghi r?ng h? già là di?u ph? n? không bao gi? mu?n.
Trong lúc ngu?i ph? n? thu?ng d?ng khép nép d? nhu?ng gh? l?i cho các thành ph?n khác th́ ngu?i dàn ông Nh?t lên xe di?n thu?ng giành ch? tr?ng d? ng?i. H? d?c báo, nghe nh?c hay nh?m m?t lim dim ng?. Có l? v́ không có d? th?i gi? d? ng? nên nhi?u ngu?i dàn ông lên xe tranh th? th?i gi? d? ng?. Con nít, ngu?i già c? lên xe không có ch? ng?i h? làm lo ch?ng nhu không th?y nhung d?n ga h? c?n xu?ng là h? th?c d?y ngay, d?ng lên và t?nh táo nhu sáo s?u bu?c ra xe!
Mùa hoa dào ? Tokyo là mùa l? h?i và th?i ti?t c̣n l?nh nên m?i ngu?i nh?t là ph? n? an m?c khá d?p, thu?ng áo choàng ph? t?n d?n chân và hi?m th?y nh?ng b? y ph?c kimono nhu ngu?i ta tu?ng. Ngoài ph? m?i ngu?i có v? tuoi t?n hân hoan d? chào dón Mùa Xuân m?i dang d?n.
Đón d?c k? t?i: “Tokyo, c?nh cu d?i thay”.
Tr?nh H?o Tâm
Cùng ng̣i bút du l?ch Tr?nh H?o Tâm, dă phát hành 4 quy?n kư s? “Trên Nh?ng N?o Đu?ng Vi?t Nam”, “Mi?n Tây Hoa K?”, “Kư S? Du L?ch Trung Qu?c” và “Mùa Thu Đông Âu”. Van phong vui tuoi, dí d?m mô t? nhi?u chuy?n l? du?ng xa cùng nhi?u chi ti?t l?ch s?, d?a du giá tr?, giá 15 US$ m?i quy?n (bao cu?c phí), dă có bán t?i các nhà sách Van Bút, Van Khoa, Van Ngh?, T? L?c, Tú Qu?nh, Phu?c H?nh, Tr?ng Đ?ng. ? xa g?i ngân phi?u v? tác gi?, sách có ch? kư s? du?c g?i d?n t?n nhà:
Tr?nh H?o Tâm
3683 Hawks Drive
Brea CA 92823
Đi?n tho?i 714-528-1413
Email: trinhhaotam@hotmail.com
|