Đường xá thành phố Sài Gòn nát ngấu vì quản lý kém, phản khoa học
Ðó là nhận xét của giới khoa học trước hiện trạng Sài Gòn ngập lụt càng ngày càng nặng. Trong khoảng hai tháng gần đây, dân chúng Sài Gòn phải đối diện với tình trạng ngập lụt được báo chí mô tả là “ngoài sức tưởng tượng”.

Home

 

 

 

H́nh bên: San l?p các cánh d?ng d? th?c hi?n nh?ng d? án “dô th? hóa”, “công nghi?p hóa”. Qu?n lư tùy ti?n, thi?u c? ki?n th?c l?n vi?n ki?n dă d?y Sài G̣n roi vào h?n lo?n v́ ng?p l?t, k?t xe, ô nhi?m,... (H́nh: AFP)

 

 

 

Sài G̣n, (NV) - Đó là nh?n xét c?a gi?i khoa h?c tru?c hi?n tr?ng Sài G̣n ng?p l?t càng ngày càng n?ng. Trong kho?ng hai tháng g?n dây, dân chúng Sài G̣n ph?i d?i di?n v?i t́nh tr?ng ng?p l?t du?c báo chí mô t? là “ngoài s?c tu?ng tu?ng”. Trong dó có nh?ng d?t ng?p l?t nghiêm tr?ng t?i m?c, g?n nhu toàn b? h? th?ng giao thông ? Sài G̣n b? tê li?t (chi?u ngày 1 tháng 8). T? Tu?i Tr? k? r?ng, theo th?ng kê c?a S? Giao Thông V?n T?i Sài G̣n, thành ph? này dang có 100 di?m ng?p l?t và nh?ng hy v?ng v? vi?n c?nh Sài G̣n s? thoát ra kh?i t́nh tr?ng ng?p l?t du?c xem nhu dă t?t ngúm, b?i bây gi?, s? ngu?i ph?i “boi” ngay t?i noi ḿnh cu ng? nhu cu dân s?ng d?c du?ng Nguy?n H?u C?nh, qu?n B́nh Th?nh dang tang dáng k?.

Dù chính quy?n thành ph? Sài G̣n dă th?c hi?n hàng ch?c d? án ch?ng ng?p nhung t? Tu?i Tr? mô t?: “C? sau m?i tr?n mua kéo dài ch?ng 30 phút là Sài G̣n ng?p n?ng”. T? báo này cho r?ng, không ai tin, trên th?c t?, s? lu?ng di?m ng?p l?t ch? tṛn 100 nhu S? Giao Thông V?n T?i Sài G̣n công b?.

M?t lo?t bài di?u tra cho th?y, Sài G̣n không ch? ng?p l?t do mua mà c̣n b?i tri?u cu?ng (cách g?i nh?ng d?t th?y tri?u dâng cao và m?nh), do v? dê, th?m chí do vi?c th?c hi?n các công tŕnh h? t?ng, k? c? nh?ng công tŕnh nh?m... ch?ng ng?p. Đi?u dó cho th?y hàng ngàn t? d?ng dă chi d? h?n ch? ng?p l?t dă tr? thành gi?y l?n.

Khi b? ch?t v?n v? vi?c t?i sao dă chi quá nhi?u ti?n d? ch?ng ng?p mà càng ngày Sài G̣n ng?p l?t càng n?ng n?, nh?ng viên ch?c có trách nhi?m dă th?n nhiên gi?i thích, ng?p l?t là v́... nu?c. Tru?c sau, nh?ng viên ch?c này v?n nh?t m?c kh?ng d?nh h?t nhu ông Tr?n Quang Phu?ng, giám d?c S? Giao Thông V?n T?i r?ng: Th?c tr?ng ng?p l?t t?i Sài G̣n là v́ mua, tri?u cu?ng và mua k?t h?p v?i tri?u cu?ng.

Tuy nhiên theo gi?i chuyên môn, t? nam 2003 d?n 2007, Sài G̣n r?t d? ng?p, k? c? khi lu?ng mua trung b́nh ch? t? 30mm d?n 40mm.

Nh?ng nhà khoa h?c t?ng kh?o sát, nghiên c?u v? t́nh tr?ng ng?p l?t t?i Sài G̣n kh?ng d?nh r?ng: Nguyên nhân chính d?n d?n t́nh tr?ng ng?p l?t càng ngày càng tr?m tr?ng là v́ qu?n lư y?u kém, thi?u vi?n ki?n và ph?n khoa h?c.

Gi?i khoa h?c nh?n xét, b?o r?ng ng?p do mua, do tri?u cu?ng hay do mua k?t h?p v?i tri?u cu?ng là né tránh “g?c” c?a v?n d?.

M?t gi?ng viên Đ?i H?c Bách Khoa Sài G̣n tên là H? Long Phi, gi?i thích: “H? th?ng c?ng thoát nu?c c?a Sài G̣n v?a cu, v?a xu?ng c?p, trong khi các d? án c?i t?o không dáp ?ng k?p nhu c?u thoát nu?c ngày m?t l?n v́ dân s? Sài G̣n tang quá nhanh, d?c bi?t là trong ṿng mu?i nam qua. Đi?u này khi?n lu?ng nu?c th?i t? sinh ho?t, s?n xu?t tang theo. Ch? truong dô th? hóa dă bê tông hóa b? m?t dô th? làm gi?m kh? nang th?m th?u nu?c mua qua d?t. Chua k? hàng ngàn héc ta d?t nông nghi?p, kênh r?ch b? san l?p d? làm các khu công nghi?p, khu dân cu dă c?t du?ng thoát nu?c t? nhiên. R?i nh?ng cao ?c m?c lên m?i ngày m?t dày và t́nh tr?ng khai thác nu?c ng?m quá m?c dă t?o ra hi?n tu?ng b? m?t Sài G̣n b? lún khi?n t́nh tr?ng c? th?y tri?u lên là ng?p càng ngày càng ph? bi?n. Ch? truong ‘công nghi?p hóa’ dă bi?n Sài G̣n thành m?t cái ḷ sinh nhi?t, khi?n mua ? thành ph? này càng ngày càng b?t thu?ng”. Ông H? Long Phi kh?ng d?nh: “Xâu t?t c? nh?ng nguyên nhân v?a k? l?i, có th? kh?ng d?nh th? ph?m gây ng?p tr?m tr?ng ? Sài G̣n hi?n nay chính là ch? truong dô th? hóa”.

M?t ti?n si tên Lê Huy Bá, là vi?n tru?ng Vi?n Khoa H?c Công Ngh? và Môi Tru?ng c?a Đ?i H?c Công Nghi?p Sài G̣n, cho bi?t: “Ng?p l?t ? Sài G̣n là m?t v?n n?n nan gi?i. Càng ch?ng, càng ng?p. Phân tích k? th́ nguyên nhân là do qu?n lư y?u kém, thi?u vi?n ki?n và ph?n khoa h?c”. Ti?n Si Bá phê phán: “Ngu?i ta say sua v?i vi?c ‘dô th? hóa’ t?i m?c m?t ki?m soát. Không ph? nh?n Phú M? Hung là m?t di?m sáng v? thi?t k? dô th? nhung vi?c ‘an theo’ khu dô th? này d? ‘th?a th?ng xông lên’, bi?n m?t vùng d?m l?y ch?a nu?c r?ng l?n phía Nam Sài G̣n thành m?t thành ph? cao c?p, hi?n d?i là m?t quy?t d?nh ch?a nhi?u h? qu? khó lu?ng”.

Đáng luu ư là d?n nay, Sài G̣n v?n không có “c?t n?n” (chu?n v? cao d? c?a n?n các công tŕnh xây d?ng). Đây cung là m?t nguyên nhân d?n d?n ng?p l?t. Bà Ph?m Th? Thanh H?i, vi?n phó Vi?n Quy Ho?ch Xây D?ng, thu?c S? Quy Ho?ch Ki?n Trúc Sài G̣n

, thú nh?n: “Th?t ra, ngay t? nh?ng nam 1990, các d? án quy ho?ch d?u có quy ho?ch c?t n?n. Quy ho?ch chung cho Sài G̣n, du?c duy?t nam 1998 cung dă xác d?nh 'c?t n?n' trong n?i dung 'chu?n b? k? thu?t'. Theo dó, 'c?t xây d?ng kh?ng ch? không du?c th?p hon +2m' nhung UBND thành ph? ch? duy?t n?i dung quy ho?ch s? d?ng d?t và quy ho?ch xây d?ng mà không duy?t quy ho?ch c?t n?n. Sau này cung v?y, khi phê duy?t các d? án quy ho?ch chung và quy ho?ch chi ti?t, các co quan có th?m quy?n cung b?, không xem xét ‘c?t n?n’. V́ không duy?t ‘c?t n?n’ nên không qu?n lư du?c các d? án, ki?m soát xem h? san n?n th? nào. K?t qu? là nhi?u d? án không k?t n?i du?c v?i nhau, ch? l?i, ch? lơm. Ví d? d?a h́nh các khu dân cu d?c du?ng Nguy?n H?u C?nh, qu?n B́nh Th?nh th?p hôn m?t du?ng nên thu?ng xuyên b? ng?p”. (G.Đ)

 

Powered By Nguoi-Viet Online

This article has been moved here