Home
- Bắc Ninh: Hàng ngàn người về xem Hội Rước Pháo Làng Ðồng Kỵ
Hàng ngàn người từ các tỉnh lân cận và Hà Nội đã đổ về làng Ðồng Kỵ thuộc xã Ðồng Quan, Huyện Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh (cách Hà Nội chừng 50 km) để xem hội rước pháo truyền thống vào sáng Mùng 4 Tết.
- Baghdad: Nổ bom xe ngay khách sạn bộ trưởng, 4 người chết
- Báo "Thanh Niên" chọn chín vụ án lớn nhất Việt Nam trong năm 2003
- Bầu cử Tổng Thống Hoa Kỳ:
- Các chính phủ Á Châu đồng ý lập hệ thống theo dõi bệnh cúm gà
- Các chuyên gia thấy có tiến triển tốt trong cuộc đối đầu ở nhà tù Arizona
- Cán bộ lão thành tố cáo lãnh tụ Ðảng tham nhũng, không sửa sai
Một cán bộ cao cấp nghỉ hưu có 57 tuổi đảng lên tiếng tố cáo nhiều lãnh tụ Ðảng tham nhũng và chế độ Hà Nội làm nhiều điều sái quấy, hại dân nhưng không chịu sửa sai.
- Sáu quân nhân Phi Luật Tân bị thẩm vấn vì tố cáo Bộ Trưởng Quốc Phòng vi phạm tự do bầu cử
- Cựu Thanh Tra Kay: Tình báo Hoa Kỳ trước cuộc chiến Iraq là có lỗi lầm
- Dải Gaza: Giao chiến khiến có ít nhất chín người Palestine chết
- Dịch cúm gà xuất hiện ở Hà Nội và đã lan ra tới 31 tỉnh
- Hà Nội: Sông Hồng cạn nước trơ đáy
- Hà Sĩ Phu bị công an kiếm chuyện sau khi đi Hà Nội chữa bệnh
- Hoa Kỳ thả hơn 20 tù nhân từ nhà tù Guantanamo
- Hoa Kỳ thành lập “Văn Phòng Thông Tin Giáo Dục Hoa Kỳ” tại Sài Gòn
- Xe Cháy Máy, Phải Làm Sao?
Chúng ta đang nói về thành phần cấu tạo và nguyên lý làm việc của đầu máy. Mặc dầu rất cần thiết và là căn bản phải có trước khi có thể thảo luận về những công tác sửa chữa và bảo trì sâu hơn, Phạm Ðình cũng phải nhận rằng nó có vẻ hơi... lý thuyết, khiến nhiều bạn sốt ruột.
- Máy xe bị cháy, phải làm sao? (Kỳ II)
Có những điểm khác biệt lớn trong tiến trình Remanufacture hoặc Rebuild một đầu máy xe bị cháy. Lần trước chúng ta đã nói về Remanufacture, lần này xin đề cập đến Rebuild. So sánh với tiến trình Remanufacture (chế tạo lại, phục chế) thì đầu máy Rebuilt (tái thiết, xây dựng lại) có một đời sống đoản thọ, tức là ngắn hơn khá nhiều. Tại sao? Bởi vì, tiến trình Rebuild không được tinh xảo bằng, và vì thế kém bảo đảm hơn. Chúng ta sẽ có một bản so sánh giữa 2 phương thức đó trong phần dưới đây.
- Những cách làm... hao xăng
Thời buổi này không nói tiết kiệm xăng thì thôi, có kẻ lại hiến kế làm hao xăng thì không biết cái đầu đương sự có “ấm” không. Ðúng vậy, nếu không “ấm” đầu thì cũng “mát dây”. Nhưng kẻ ấm đầu ấy là ai chứ chắc chắn không phải Phạm Ðình. Cứ phóng mắt nhìn ra đường phố mà xem. Trong khi nhiều người lo xanh mặt vì giá xăng leo thang kinh hoàng, thì lại có khối kẻ nhởn nhơ, y như muốn nói “được cái xăng dạo này đang... rẻ!” Cách thức họ chạy xe ngoài đường rõ ràng biểu lộ điều đó, làm như muốn chỉ bảo cho mọi người biết cách làm... hao xăng vậy. Phần sau đây sẽ trình bày một vài thói quen không mấy được hoan nghênh đó.
- Câu chuyện quanh bàn tròn bốn bánh: Ông xã tôi quí xe hơn cả... vợ!
Cái bàn tròn này để ở góc nhà kho đã lâu, sợ để lâu thêm thì mối mọt đục ruỗng hết. Lợi dụng nắng Hè chói chang, Phạm Ðình bèn đẩy bàn ra vườn để phơi phóng. Vừa lúc có Hao Smith đến chơi, hai anh em lại đưa bàn vào gốc cây, ngồi trò chuyện, chuyện xa chuyện gần rồi cũng lại trở về chuyện cái xe.
- Khi khởi động, phải warm up trong bao lâu?
Trong khi người Mỹ lúc này đang tận dụng nắng Hè để ra ngoài trời phơi phóng, thì ở bên Úc lại là Mùa Ðông. Các bạn hiểu tại sao Phạm Ðình biết như vậy không? Bởi vì, nhận được thư của một độc giả trang Xe Hơi trên mạng từ bên Úc: Bạn kể cho nghe chuyện Ðại Hội Giới Trẻ Toàn Cầu (World Youth Day) tại Sydney, và nhân tiện hỏi về chuyện warm up xe trong Mùa Ðông, là cái thời gian lạnh lẽo kéo dài từ Tháng Sáu đến Tháng Tám nơi bạn sinh sống.
- Hệ Thống Điện Trong Xe
Bước vào xe, công việc đầu tiên của người tài xế sau khi cài “seat belt”, chỉnh gương, và nhân tiện... tô lại nét son môi (dĩ nhiên, nữ tài xế) là tra chìa khóa vào ổ, vặn một vòng và chờ đợi nghe tiếng máy nổ. Ðộng tác đầu tiên ấy khởi động cho một chuỗi những tiến trình nối tiếp nhau nhằm đưa lực vào bánh xe, đẩy khối sắt tiến tới.
- Một vài trục trặc thông thường do hệ thống điện
Chúng ta đang nói chuyện về hệ thống điện trong xe hơi. Hôm nay xin được đề cập thêm một vài trục trặc khác liên quan tới điện.
- Xe chạy bằng …không khí?
Như chúng ta có đề cập tới trước đây trong phần tìm hiểu về cơ chế cháy nổ trong đầu máy, khi xăng nạp vào lòng xi lanh, thì nó được pha trộn với không khí để tạo thành một hợp chất dễ bắt lửa. Sau đó, với một tia lửa điện do Spark Plug (bu-gi) đưa vào, hợp chất đó bùng nổ, di chuyển piston, bắt đầu tiến trình vận hành đẩy cái xe đi tới.
- Bảo trì “beo” thế nào?
Mở nắp hood lên, bạn có thể thấy ngay một sợi dây đen chạy vòng vèo như con rắn, lách ngõ này, len ngõ kia, giữa nhiều bộ phận trong đầu máy. Do hình thể vòng vèo như vậy mà sợi dây được gọi là “serpentine belt” (sợi dây con rắn).
- Timing Belt Trong Xe Hơi
Chúng ta đang nói về hệ thống dây kéo trong xe hơi. Bài trước đã đề cập về Serpentine Belt, tức là sợi dây kéo các bộ phận phụ thuộc như máy lạnh A/C, tay lái tự động (power steering), máy phát điện (alternator), quạt (fan), động cơ bơm nước mát (water pump)... Ngoài Serpentine ra còn có một sợi dây kéo khác, kéo những bộ phận chính yếu hơn, đó là Timing Belt. Hôm nay chúng ta sẽ nói về Timing Belt.
- Ford Motors giới thiệu loạt xe mới
Trong buổi tiếp xúc giữa Ford và giới truyền thông tại trung tâm miền Ðông của hãng tại Irvine, các chuyên viên trụ sở chính đã đích thân về giới thiệu 4 mẫu xe Ford mới: Focus, Escape Hybrid, Flex và Lincoln. Cả bốn loại xe này đều được chế tạo đạt tiêu chuẩn giảm thiểu độ ô nhiễm PZEV (Partial Zero Emission Vehicles) và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu.
- Vấn đề Timing Belt Khi Mua Xe Cũ
Lần trước chúng ta có nói về những quyết định mà Phạm Ðình gọi là “nhức nhối”, chẳng hạn như phải thay Timing Belt theo thời biểu bảo trì cho dù xe vẫn đang chạy ngon lành và cái timing belt hiện tại chưa tỏ dấu hiệu suy thoái.
- Dầu Thắng và Tay Lái Tự Động
Dầu thắng có khuynh hướng hút ẩm độ. Cũng giống như một miếng bọt biển xốp (dùng để chà cọ bồn rửa chén trong nhà), dầu thắng thích hút nước, không có nước thì hút tạm ẩm độ trong không khí cũng OK. Ðáng tiếc, cái “thích” này lại gây ra nhiều hậu quả tai hại.
- Thay và Súc Dầu Trong Hệ Tay Lái Tự Động
Dầu tay lái là một loại chất lỏng giúp làm trơn hệ thống tay lái tự động (power steering) trong xe của chúng ta. Chất lỏng này được đặc chế thích hợp với từng loại xe, nên khi thay dầu tay lái, phải tìm đúng loại.
- Bảo Vệ Hộp Số Trong Xe Hơi
Tiếp tục đề tài về dầu nhớt, hôm nay Phạm Ðình xin được đề cập một số qui tắc vận hành trong hộp số và cách bảo trì dầu trong hệ thống ấy.
- Mua Xe Nào: Honda Civic hay Toyota Corolla…?
Trên thị trường xe cộ hiện nay có cả chục hãng sản xuất với hàng ngàn kiểu mã và đời xe. Nói về 3 thứ ấy mà thôi, thì không khác gì muối bỏ bể! Vì thế, chúng tôi chỉ xin nhân cơ hội này cụ thể hóa một số nguyên tắc chung, giúp bạn ứng phó trong từng trường hợp cá nhân của mình về sau.
- Mua xe nào? (Kỳ II)
Với ý định thực hiện một bản so sánh giữa 3 loại xe - Honda Civic, Toyota Corolla, và Nisan Versa Hatchback, giả định tất cả đều cùng đời 2008 - về phương diện tiêu dùng xăng nhớt, an toàn và giá cả, lần trước chúng ta đã đề cập xe Honda Civic. Hôm nay xin nói về 2 loại còn lại.
- Thuế xe ở Cali có thể tăng gấp ba
Các nhà lập pháp của California đang soạn thảo một ngân sách mà trong đó có một điều khoản gây bất lợi cho người mua xe. Ðó là lệ phí cấp bảng số xe, được xem là thuế xe, sẽ tăng gấp ba lần so với lệ phí hiện nay.
- Thuế xe ở Cali có thể tăng gấp ba
Các nhà lập pháp của California đang soạn thảo một ngân sách mà trong đó có một điều khoản gây bất lợi cho người mua xe. Ðó là lệ phí cấp bảng số xe, được xem là thuế xe, sẽ tăng gấp ba lần so với lệ phí hiện nay.
- Tin Ngắn Việt Nam
Một bé trai 6 tuổi đã bị hai thanh niên rao bán để lấy 1.5 triệu đồng (khoảng $86 USD theo hối suất 17,400 đồng/đô la ngày 21 Tháng Mười Một 2008) ở Sài Gòn.
- Cả “độc” lẫn “đểu” đang tràn lan
Tháng trước, tại Sài Gòn, có 12 người chết vì ngộ độc rượu. Khi kiểm nghiệm, tất cả những mẫu rượu gây chết người đều có methanol (một chất độc trong cồn công nghiệp, có thể làm lú lẫn, mất trí nhớ từ nhẹ đến nặng, hôn mê, thậm chí tử vong, nếu sống sót có thể mù vĩnh viễn hoặc mắc những di chứng khác về thần kinh).
- Cả “độc” lẫn “đểu” đang tràn lan
Tháng trước, tại Sài Gòn, có 12 người chết vì ngộ độc rượu. Khi kiểm nghiệm, tất cả những mẫu rượu gây chết người đều có methanol (một chất độc trong cồn công nghiệp, có thể làm lú lẫn, mất trí nhớ từ nhẹ đến nặng, hôn mê, thậm chí tử vong, nếu sống sót có thể mù vĩnh viễn hoặc mắc những di chứng khác về thần kinh).
- Pakistan thực tập bắn máy bay không người lái
Hôm Thứ Sáu 21 Tháng Mười Một, quân đội Pakistan cho biết các binh sĩ của họ đã thực tập nhắm bắn vào những máy bay không người lái, một ngày sau khi chính phủ phản đối với đại sứ Hoa Kỳ về những vụ tấn công bằng hỏa tiễn của máy bay không người lái bên trong lãnh thổ của Pakistan.
- LHQ chấp thuận việc trừng trị hải tặc Somalia
Hội Ðồng Bảo An LHQ hôm Thứ Năm 20 Tháng Mười Một đã đồng thanh chấp thuận việc đưa ra các biện pháp trừng phạt bọn hải tặc, buôn lậu võ khí và những kẻ gây ra sự bất ổn ở Somalia trong một nỗ lực mới nhất nhằm chấm dứt tình trạng vô pháp luật kéo dài đã nhiều năm tại quốc gia trong vùng Sừng Phi Châu này.
- Mexico bắt cựu biện lý chỉ huy chương trình chống ma túy tòan quốc
Giới hữu trách Mexico hôm Thứ Năm 20 Tháng Mười Một, cho hay họ đã bắt giữ một cựu biện lý chỉ huy nỗ lực chống ma túy toàn quốc trong tiến trình điều tra về sự dính líu của giới chức an ninh cao cấp và thành phần băng đảng ma túy.
- Saigon National Bank sẽ dùng tiền chính phủ giúp cộng đồng phát triển
Ngân hàng Saigon National Bank, một trong hai ngân hàng do người Việt làm chủ tại Little Saigon, cho biết sẽ dùng số tiền $1.5 triệu sắp được Bộ Tài Chánh Hoa Kỳ trợ giúp trong đợt cứu nguy kinh tế vừa qua để giúp cộng đồng Việt Nam phát triển.
- Saigon National Bank sẽ dùng tiền chính phủ giúp cộng đồng phát triển
Ngân hàng Saigon National Bank, một trong hai ngân hàng do người Việt làm chủ tại Little Saigon, cho biết sẽ dùng số tiền $1.5 triệu sắp được Bộ Tài Chánh Hoa Kỳ trợ giúp trong đợt cứu nguy kinh tế vừa qua để giúp cộng đồng Việt Nam phát triển.
- Ngày 29-11: Đại Nhạc Hội Ca Vũ Nhạc Hài Kịch cải lương
Một đại nhạc hội ca vũ nhạc hài kịch cải lương qui mô với chủ đề “Xuân Phát Tài”, được trực tiếp thu hình để phát hành thành DVD vào Mùa Xuân 2009, sẽ được tổ chức vào lúc 6 giờ 30 chiều, Thứ Bảy 29 Tháng Mười Một 2008 tại hí viện của trường Valley High School, Santa Ana, Orange County, Nam California.
- Nữ ca sĩ Hương Thủy phát hành CD " Lý lẽ...trái tim"
Nữ ca sĩ Hương Thủy, một giọng ca ngọt ngào và đầy âm điệu dân ca của làng nhạc Việt Nam hải ngoại, vừa cho ra mắt CD “Lý Lẽ... Trái Tim” do Trung Tâm Thúy Nga phát hành, trong đó gồm 12 bài hát tân nhạc và tân cổ giao duyên, trong đó có nhiều bài hát đã được ưa thích từ lâu.
- Thiếu niên tự tử trước webcam cho mọi người xem
Một sinh viên sống tại Nam Florida đã quyên sinh bằng cách uống thật nhiều viên thuốc trong lúc ngồi trước ống kính thâu hình webcam của máy điện toán. Nhiều người đã lên mạng để xem sinh viên, vài người đã nói thách, vài người tranh luận về phương pháp tự tử, và những người khác khuyên anh ta không nên làm như vậy.
- Nữ nhạc sĩ Diệu Hương thực hiện đam mê thứ nhì, là mở nhà hàng
Nữ ca nhạc sĩ Diệu Hương, một khuôn mặt quen thuộc của vùng Little Saigon, với các sáng tác bất hủ như “Mình ơi...”, “ Phiến đá sầu”, “Vì đó là em”, “Khắc khoải”... cho biết ngoài đam mê thứ nhất là viết nhạc, nay cô chuẩn bị thực hiện đam mê thứ nhì, đó là mở nhà hàng, đặc biệt là các món ăn Huế, thành phố nơi cô từng ra chào đời.
- Thị trường xuống, tiền chạy đi đâu?
Sau hai ngày, mỗi ngày mất gần 500 điểm, hôm qua chỉ số Công Nghiệp Dow Jones (DJIA) đã lên trở lại, cũng tăng gần 500 điểm. Vì thị trường New York nghe tin tổng thống tân cử Barack Obama đang chuẩn bị mời ông Timothy J. Geithner làm bộ trưởng Bộ Tài Chánh (gọi là Bộ Ngân Khố).
|
Ph?m Đ́nh
Hôm nay chúng ta s? th?o lu?n v? câu h?i mà Ph?m Đ́nh nh?n du?c c?a b?n H?ng Tr?n nhu sau:
1- What is the different between 5W-20 and 5W-30. Can they substitute each other??? My Honda Acc_2002 is using 5W-20 and my Toy Highlander_2002 is using 5W-30.
2- What is benefit of using Mobil 1 Synthetic oil?
I. S? khác bi?t gi?a 2 lo?i nh?t 5W-20 và 5W-30?
Nh?t 5W-20 th́ l?ng, và 5W-30 th́ d?c do ch? s? viscosity cao hon. Tuy nhiên, hi?u su?t nang lu?ng c?a nh?t 5W-20 du?c tin là cao hon, t?c là v?i nh?t 5W-20 xe có th? ch?y d? hao xang. Nhi?u nhà s?n xu?t d? ngh? khách hàng dùng nh?t 5W-20 này d? có th? dáp ?ng ch? s? CAFÉ do chính quy?n liên bang Hoa K? ḍi h?i. CAFÉ là cái ǵ? Đây là ch? vi?t t?t cho Corporate Average Fuel Economy, là ch? s? tiêu th? nhiên li?u mà nhà s?n xu?t ph?i dáp ?ng n?u mu?n bán s?n ph?m c?a ḿnh vào Hoa K?. Các lo?i xe l?n nhu xe t?i ho?c SUV thu?ng là “ng?n” xang, nên nhà s?n xu?t ph?i g? l?i b?ng cách dua vào th? tru?ng nh?ng lo?i xe nh?, u?ng xang nh? hon, h?u dáp ?ng ch? s? CAFÉ do chính quy?n qui d?nh. Đó là lư do t?i sao nh?t 5W-20 du?c d? ngh? s? d?ng.
Tuy nhiên, d?i v?i cá nhân ngu?i s? d?ng, con s? sai bi?t này th?c khó mà do lu?ng, b?i v́ nó nh? l?m, có th? nói ch?ng dáng là bao nhiêu. Nhung d?i v?i nhà s?n xu?t, th́ nó cung t?o du?c m?t con s? nào dó trên t?ng s? s?n ph?m h? dua vào th? tru?ng Hoa K?.
Bên c?nh cái l?i di?m dó cho nhà s?n xu?t th́ l?i có di?u mà nhi?u ngu?i cho r?ng b?t l?i, dó là v́ màng nh?y (film) c?a nh?t 5W20 ít hon, nên có th? gây hao ṃn nhi?u hon cho d?u máy, du?i d? nóng cao và di?u ki?n làm vi?c cang th?ng trong d?u máy.
Có th? b?n l?i th?c m?c, n?u c?m nang yêu c?u dùng nh?t 5w20, th́ tôi có th? dùng lo?i nh?t khác hay không? Dùng nh?t khác có vô hi?u hóa th?i h?n b?o hành c?a xe hay không?
Tr? l?i: Không làm vô hi?u hóa th?i h?n b?o hành, mi?n là lo?i nh?t chúng ta dùng có d? d? nh?n (viscosity) t?i thi?u và dáp ?ng qui d?nh c?a Vi?n American Petroleum Institute (API). B?t c? lo?i nh?t nào sau dây - 5w20, 5w30, 10w30 ho?c 0w30, th?m chí m?t lo?i nh?t t?ng h?p ho?c nh?t thiên nhiên nào khác - cung có d? nh?ng tiêu chu?n dó, nên không làm vô hi?u th?i h?n b?o hành du?c. Nhà s?n xu?t bu?c ph?i tôn tr?ng cam k?t b?o hành v? máy móc mi?n là nh?t dáp ?ng tiêu chu?n API t?i thi?u và không ph?i là nguyên nhân gây ra s? tr?c tr?c. Sau n?a, Đ?o Lu?t Magnuson-Moss Warranty Improvement Act c?a chính ph? liên bang Hoa K? c̣n qui d?nh, nhà s?n xu?t không du?c quy?n bu?c khách hàng ph?i dùng s?n ph?m này hay s?n ph?m khác, tr? khi s?n ph?m ?y du?c cung c?p mi?n phí. N?u d?i lư c? ti?p t?c nói v?i b?n r?ng c?n ph?i dùng 5W20 m?i d? tiêu chu?n b?o hành th́ ḍi h?i dó là thi?u chính xác và vi ph?m lu?t hi?n hành. B?n có th? yêu c?u h? vi?t cho m?y ch? xác nh?n nhu v?y, d?ng th?i yêu c?u h? t?ng cho b?n s?n ph?m dó mi?n phí theo dúng lu?t c?a Hoa K?.
M?t b?ng ch?ng khác n?a cho th?y 5W20 hay 5W30 không ph?i là m?t khác bi?t quan tr?ng d?n m?c “s?ng c̣n” cho d?u máy: Là v́ có nh?ng lo?i xe cùng hăng s?n xu?t ch? cách nhau m?t vài “d?i”, nhung d?i 2000 ḍi dùng 5W30, cung d?u máy ?y t? d?i 2001, và 2002 tr? v? sau... th́ l?i ḍi 5W20 ho?c 0W20. Nhu trên dă nói, vi?c thay d?i lo?i nh?t ch? d? giúp nhà s?n xu?t dáp ?ng ch? s? CAFÉ c?a chính quy?n Hoa K? mà thôi.
Ngoài ra, n?u d?i lư bán xe d?t v?n d? m?t lo?i nh?t nào dó là nguyên nhân gây tr?c tr?c máy móc, th́ b?n có th? g?i m?t chút nh?t dă dùng làm m?u, ít nh?t 6 ounces trong m?t chai s?ch, cho 2 pḥng xét nghi?m d?c l?p d? h? phân tích. Có r?t nhi?u pḥng xét nghi?m d?c l?p du?c công nh?n hành ngh? trên d?t Hoa K?. Đó là nh?ng bi?n pháp mà gi?i tiêu th? có th? s? d?ng d? b?o v? quy?n l?i chính dáng c?a ḿnh.
Tuy nhiên, cung c?n ph?i nói rơ r?ng, nh?ng tru?ng h?p k? trên ch? áp d?ng d?i v?i th?i h?n b?o hành nguyên th?y mà thôi. Chúng ta cung bi?t các d?i lư thu?ng “chiêu d?” khách hàng gia h?n th?i gian b?o hành (extended guarantee). Trong khi b?o hành nguyên th?y là trách nhi?m c?a nhà s?n xu?t, th́ b?o hành gia h?n là trách nhi?m c?a d?i lư, và không nh?t thi?t ràng bu?c b?i cùng nguyên t?c nhu b?o hành nguyên th?y.
II. Nh?t t?ng h?p và nh?t thiên nhiên
Nhu dă t?ng d? c?p trong m?t bài tru?c dây dă lâu, hi?n có 2 lo?i nh?t chính: nh?t thiên nhiên hay nh?t khoáng v?t (Natural oil) và nh?t t?ng h?p (Synthetic). Nh?t khoáng v?t là s?n ph?m thiên nhiên dă du?c tinh l?c, c̣n nh?t t?ng h?p (Synthetic Oil) th́ hoàn toàn là s?n ph?m nhân t?o, do các k? su hóa ch?t m?c áo choàng tr?ng ch? t?o t? pḥng thí nghi?m, d?a trên nh?ng di?u ki?n t?i uu và d? dáp ?ng t?i uu cho nhu c?u công tác c?a nh?t trong d?u máy. Ngoài ra c̣n có nh?t bán t?ng h?p (semi-Synthetic), cung du?c goi là Premium, là lo?i nh?t pha tr?n gi?a 2 lo?i nói trên.
Nh?t t?ng h?p Đ?T hon r?t nhi?u so v?i nh?t khoáng v?t. V?n hành v?i nh?t Synthetic, các linh ki?n trong d?u máy s? du?c b?o v? hi?u qu? hon, và chúng ta cung không ph?i thay nh?t thu?ng xuyên. Có ngu?i dùng nh?t Synthetic cho bi?t xe ch?y t?i 50,000 d?m m?i ph?i thay 1 l?n, mà d?u máy v?n t?t, không th?y ǵ tr?c tr?c c?. Th?c s?, làm nhu v?y là hoi... li?u m?ng. Chúng tôi không dám l?y dó nhu 1 l?i khuyên m?u m?c dâu. Nhi?u ngu?i khác dè d?t hon, và cho r?ng nh?t Synthetic có th? giúp h? ch?y du?c t?i 10,000 d?m, 15,000 d?m ho?c 25,000 d?m m?i ph?i thay.
M?t vài di?u c?n c?nh giác
1. N?u tru?c gi? v?n dùng nh?t thiên nhiên, d?ng bao gi? d?i ngay sang nh?t t?ng h?p mà không qua th?i gian chu?n b?. Là v́, nh?t t?ng h?p có th? c?y tung nh?ng ch?t khoáng dă dóng khê (di nhiên r?t m?ng) trên m?t các b? ph?n máy, và sau dó c? d? chúng n?i l?nh b?nh nhu v?y trong máy: Không t?t! N?u mu?n thay d?i, th́ ph?i dùng nh?t r?a (Flushing Oil) tru?c dă.
Tuy nhiên, dùng nh?t r?a trong d?u máy XE CU d? l?y t?t c? các ch?t c?n bám (deposit) trong d?u máy, chua ch?c dă là 1 di?u nên làm. Là v́, nhi?u khi các ch?t c?n này giúp hàn l?i các khe h? gi?a nh?ng b? ph?n mà cái gasket (mi?ng d?m) quá m?ng nên không hàn kín du?c. N?u xe c?a b?n dă di du?c t? 100,000 d?m tr? lên, th́ có l? d?ng bao gi? dùng nh?t r?a. Hao Smith, m?t c?ng tác viên c?a chúng tôi trên trang Xe Hoi này, có k? l?i câu chuy?n m?t ngu?i b?n dă dùng xe du?c t?i 200,000 d?m mà ch?ng sao. Đ?n khi dùng nh?t r?a, th́ ch?y du?c 1 tháng d?u máy l?i hu, v́ nh?ng ch?t c?n gi? dây có th? len qua các khe h? trong gi?a các ṿng long d?n, làm ô nhi?m nh?t và làm tr?c tr?c h? th?ng b?c d?n.
2. Nghiên c?u v? nh?ng ích l?i c?a nh?t t?ng h?p, b?n thân Ph?m Đ́nh cung có m?t th?i gian dùng nó. Nhung sau dó, xét th?y không có l?i, v́ nh?ng lư do sau dây:
- Nh?t t?ng h?p quá d?t.
- M?c d?u nh?t t?ng h?p có tu?i th? dài hon, có th? dùng v?i 25,000 d?m du?ng xa (nhu qu?ng cáo), nhung n?u ít dùng xe, mà ph?i ch? t?i 1 nam, hay 2 nam m?i di du?c kho?ng du?ng dài nhu th? r?i thay nh?t th́ th?t nguy hi?m cho xe.
- Ch?ng thà dùng nh?t thu?ng (nh?t khoáng v?t) và gi? th?i bi?u thay nh?t là 3 tháng m?t l?n, ho?c n?u ít dùng xe th́ cùng l?m 6 tháng m?t l?n - dù xe di chua d? 3,000 d?m du?ng (mileage) - c̣n hon là ch? quá lâu d?n c? nam.
- Đ?i v?i nh?ng xe “trùm m?n”, t?c là xe ít s? d?ng, có khi c? nam tr?i m?i di du?c 3,000 d?m, chúng ta v?n nên thay nh?t theo th?i bi?u du?c d? ngh?, cùng l?m là 6 tháng. B?i v́ nh?t d? lâu trong xe, dù không dùng, v?n thoái hóa theo th?i gian.
- Nhu v?y, nh?t t?ng h?p (synthetic) ch? có l?i d?i v?i các lo?i xe t?i thuong nghi?p, s? d?ng t?i da trên du?ng tru?ng mà thôi.
Đ? k?t lu?n, chúng tôi xin nh?c l?i m?t ư ki?n c?a Hao Smith, có dang trong “C?m Nang B?o Tŕ Cho Ngu?i Ng?i S?a Xe” T?p I, là ngu?i lái xe di làm ho?c di h?c m?i ngày, chúng ta ch? c?n dùng nh?t thông thu?ng (natural oil) là d? - v?i di?u ki?n ph?i du?c thay th? dúng th?i bi?u, t? 3,000 t?i 5,000 d?m, trong th?i kho?ng t? 3 tháng t?i 6 tháng. Làm nhu v?y là v?n b?o d?m du?c tính nang và công d?ng c?a nh?t, mà l?i d? “hao ti?n, xót túi”.
Ph?m Đ́nh
dinhcpham@yahoo.com
C?m Nang B?o Tŕ Cho Nh?ng Ngu?i Ng?i S?a Xe - T?p I: Ngan Ng?a Nóng Máy” c?a Ph?m Đ́nh và Hao Smith dă phát hành. Xin liên l?c, Tel: 714-705-3974; PO Box: 9255, Fountain Valley, California 92728 - 9255. Giá: $6.00, bao cu?c phí (ti?n m?t, ho?c cheque cho Ph?m Đ́nh). Cho bi?t s? di?n tho?i và d?a ch? email, n?u có. Ho?c h?i t?i các nhà sách T? L?c 714-531-5290 và Van Bút 714-895-7080. |