| Nước Nhật kỳ lạ (Kỳ 1) Tôi được hãng máy bay Eva Air mời đi tham quan hai thành phố Osaka và Kyoto của Nhật trong một chuyến du hành ngắn ngủi bốn ngày, trong đó mất một ngày rưỡi bay trên bầu trời. Chuyến du hành do hãng này và hai công ty du lịch Deluxe Holidays và ATNT phối hợp tổ chức cho một số cơ quan truyền thông Việt và Hoa và một số đại lý du lịch tại miền Nam California. Phái đoàn tổng cộng 18 người. |
|
Home
|
Bài và h́nh: Đ? Dzung/Ngu?i Vi?t Tôi du?c hăng máy bay Eva Air m?i di tham quan hai thành ph? Osaka và Kyoto c?a Nh?t trong m?t chuy?n du hành ng?n ng?i b?n ngày, trong dó m?t m?t ngày ru?i bay trên b?u tr?i. Chuy?n du hành do hăng này và hai công ty du l?ch Deluxe Holidays và ATNT ph?i h?p t? ch?c cho m?t s? co quan truy?n thông Vi?t và Hoa và m?t s? d?i lư du l?ch t?i mi?n Nam California. Phái doàn t?ng c?ng 18 ngu?i. Tru?c khi r?i phi tru?ng qu?c t? Chuy?n bay s? 167 bay b?ng máy bay Boeing 777 t? Trên máy bay, chúng tôi du?c ng?i h?ng “Elite Class,” gh? ng?i r?ng răi và ti?n nghi hon h?ng “Economy Class.” Trên máy bay c̣n có m?t h?ng sang hon, g?i là “Premium Laural Class.” Noi gh? chúng tôi ng?i c̣n có m?t ? c?m di?n nên có th? m? máy di?n toán cá nhân ra và làm vi?c ngay trên máy bay. Không có h? th?ng Internet. Khi bu?n ng?, hành khách có th? ng? gh? ra du?c nhi?u hon và phía du?i c̣n có m?t d? d? chân m? ra du?c t?i 45 d? d? có th? d? chân lên ng? tho?i mái. Tru?c khi d?n phi tru?ng Kansai, tôi dă nghe nói phi tru?ng này n?m trên m?t ḥn d?o nhân t?o. T? trên tr?i, tôi th?y m?t ḥn d?o h́nh ch? nh?t ngoài khoi Osaka và có m?t cây c?u dài g?n 4 cây s? n?i vào d?t li?n. Sau khi dáp xu?ng, chúng tôi du?c hu?ng d?n leo lên m?t chi?c xe di?n. Ch? hai phút sau, chúng tôi có m?t t?i khu v?c ki?m tra nh?p c?nh. Nhân viên an ninh c?a Nh?t ph?i nói là r?t l?ch s?. Sau khi coi gi?y thông hành c?a tôi, nhân viên an ninh ch? h?i d?nh ? Nh?t m?y ngày. R?i h? dán m?t mi?ng gi?y c? l?n hon con tem thu?ng m?t chút vào gi?y thông hành c?a tôi. Tôi th?y h? cho phép ḿnh ? t?i 90 ngày l?n. V́ là công dân M? nên chúng tôi không c?n ph?i xin gi?y nh?p c?nh (visa) khi vào Nh?t. R?i h? ch?p h́nh vân tay hai ngón tay tr? và khuôn m?t c?a tôi. Th? là xong. Kansai International Airport, phi tru?ng trên d?o nhân t?o Phi tru?ng Kansai International Airport có tên t?t là KIX du?c xây d?ng trên m?t ḥn d?o nhân t?o n?m trong v?nh Osaka. Osaka tru?c dây là thành ph? l?n th? hai c?a Nh?t, ch? sau th? dô Tokyo. Nhung hi?n nay, Nagoya dă chi?m v? trí này và d?y Osaka xu?ng hàng th? ba. Theo ông Shozo Yamamoto, ngu?i hu?ng d?n viên du l?ch cho chúng tôi, lư do mà Nagoya chi?m v? trí c?a Osaka là nh? có các t?p doàn l?n nhu Toyota, Honda, Yamaha... d?t t?ng hành dinh ? dó. Ngoài phi tru?ng này, Osaka c̣n có phi tru?ng Osaka International Airport, tên t?t là ITM, n?m g?n thành ph? hon, tru?c dây du?c s? d?ng cho các chuy?n bay ra nu?c ngoài. Nhung t? ngày có KIX, ITM ch? du?c d? s? d?ng cho các chuy?n bay n?i d?a c?a Nh?t. Nam 2006, KIX du?c công ty Skytrax, m?t công ty c? v?n hàng không t?i Anh, x?p h?ng b?n trong danh sách “Airport of the Year,” ch? sau Singapore Changi Airport, Hong Kong International Airport và Munich International Airport. KIX du?c b?t d?u xây d?ng nam 1987 có chi?u dài 4,000 mét và chi?u ngang 2,500 mét. Hai nam sau, công vi?c dúc b? tu?ng bao quanh d?o hoàn t?t v?i nh?ng kh?i dá kh?ng l? và 48,000 kh?i bê tông h́nh vuông trong m?t vùng bi?n có d? sâu t? 18 d?n 20 mét. Đ? có d? d?t l?p d?y khung bê tông c?a ḥn d?o nhân t?o này, bao g?m hai ph?n, ngu?i ta ph?i phá ba qu? núi d? l?y kho?ng 440 tri?u mét kh?i d?t, 180 tri?u mét kh?i cho ph?n th? nh?t và 260 tri?u mét kh?i cho ph?n th? hai. Đ? l?p d?y m?t l?p d?t cao hon 30 mét t? dáy bi?n lên v?i di?n tích m?t b?ng 1,000 hectare ngu?i ta ph?i s? d?ng m?t l?c lu?ng hon 10,000 nhân công v?i hon 10 tri?u gi? làm vi?c và 80 chi?c tàu ch? d?t trong ba nam tr?i. Nam 1990, cây c?u dài g?n 4 cây s? b?t t? ḥn d?o nhân t?o vào thành ph? Rinku-Town trong d?t li?n du?c hoàn t?t, v?i t?ng chi phí $1 t?. M?t nam sau, các nhà ga c?a KIX b?t d?u du?c xây c?t và phi tru?ng chính th?c du?c m? c?a nam 1994. T?ng chi phí xây d?ng KIX là $20 t?, bao g?m d?t l?p, hai du?ng bang, các nhà ga và t?t c? các co s? v?t ch?t khác. Theo d? doán, ḥn d?o nhân t?o này s? t? t? b? lún xu?ng. Nam 1990, nó dă lún t?i 8 mét, nhanh hon d? doán nhi?u. Đ?n nam 1994, ḥn d?o b? lún 50 cm cho t?i nam 2006 ch? c̣n lún 9 cm/nam. Hi?n KIX có hai phi d?o. Phi d?o 1 dài 3,500 mét và r?ng 60 mét. Phi d?o 2 dài 4,000 mét và cung r?ng 60 mét. KIX là phi tru?ng d?u tiên c?a Nh?t ho?t d?ng 24/24. T? phi tru?ng, hành khách có th? dùng xe di?n, xe hoi ho?c phà di vào d?t li?n, r?t ti?n l?i. Các nhà ga c?a KIX du?c chia ra làm b?n khu. Hai khu “North Wing” và “South Wing” dành cho 46 hăng hàng không qu?c t?. Khu “Domestic Carriers” dành cho các hăng hàng không n?i d?a và khu “Cargo Carriers” dành cho các hăng hàng không v?n t?i qu?c t? và Nh?t. Theo b?n th?ng kê c?a KIX trong nam 2006, phi tru?ng này có t?ng c?ng 116,475 chuy?n bay lên xu?ng, trung b́nh g?n 320 chuy?n/ngày. Trong s? này, có 73,860 chuy?n bay qu?c t? t?i 71 thành ph? thu?c 31 qu?c gia và 42,615 chuy?n bay n?i d?a t?i 19 thành ph?. Trong nam 2007, s? chuy?n bay lên và xu?ng t?i KIX lên t?i 129,000 chuy?n, tang 11% so v?i nam tru?c dó. T?ng s? hành khách d?n và di t?i KIX trong nam 2006 lên t?i 16,689,658 ngu?i, trong dó 11,229,444 ngu?i là khách nu?c ngoài và 5,460,214 là khách n?i d?a. Trong khi dó, s? lu?ng hàng hóa chuy?n t?i và r?i kh?i KIX lên t?i 802,162 t?n, trong dó 757,414 t?n là hàng hóa xu?t nh?p kh?u (h?ng 18 trên th? gi?i) và 44,748 t?n là hàng hóa chuy?n giao trong nu?c. KIX hi?n là phi tru?ng chính c?a Châu Á v?i 499 chuy?n bay t?i các nu?c Châu Á, 66 chuy?n t?i Châu Âu và Trung Đông và 35 chuy?n t?i B?c M? m?i tu?n. Đ?i v?i du khách cung nhu ngu?i dân Nh?t, KIX chính là c?a ngơ vào ba thành ph? l?n và n?i ti?ng c?a Nh?t, Osaka, Kyoto và Kobe. V? m?t thuong m?i, trong khu v?c Đông B?c Á, d?i th? c?nh tranh chính hi?n nay c?a KIX là Hong Kong International Airport và Incheon International Airport (Nam Hàn). Trong khi dó, d?i v?i th? tru?ng n?i d?a, KIX cung b? các phi tru?ng Chubu Centrair International Airport (Nagoya, phía Đông Osaka), Kobe Airport (cung n?m trên m?t ḥn d?o nhân t?o trong v?nh Osaka và ch? cách KIX có 25 cây s?) và Tokushima Airport (Shikoku) c?nh tranh ráo ri?t. C?m tu?ng c?a tôi khi d?n phi tru?ng này là m?i, r?t s?ch s? và ti?n nghi. Ngay c? nh?ng chi?c xe d?y hành lư lúc nào cung du?c lau chùi bóng loáng d? hành khách s? d?ng mi?n phí. L? nh?t là trong restroom, không nh?ng ṿi nu?c t? d?ng m? khi ḿnh r?a tay mà n?u mu?n s?ch hon n?a, ch? c?n d? tay vào ṿi bên trái, xà bông t? d?ng phun ra. Tóm l?i, là c? xà bông và nu?c d?u t? d?ng c?. (Đ.D.) (K? t?i: Nh?ng cái l? c?a |
| Powered By Nguoi-Viet Online | |
This article has been moved here