Nha Trang: Không còn hy vọng cứu sống 25 ngư dân mất tích trong vụ 4 tàu đánh cá bị nạn
Tin tức mới nhất từ Nha Trang cho hay, đến chiều ngày mùng 10 Tháng Ba, tức là đã sáu ngày kể từ khi tai họa trên biển ập đến với bốn tàu cá của ngư dân Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, số người may mắn được cứu vớt vẫn không tăng thêm, chỉ có bảy người. Còn lại 25 ngư dân hoàn toàn bặt vô âm tín.

Home

NHA TRANG 11-03 - Tin t?c m?i nh?t t? Nha Trang cho hay, d?n chi?u ngày mùng 10 Tháng Ba, t?c là dă sáu ngày k? t? khi tai h?a trên bi?n ?p d?n v?i b?n tàu cá c?a ngu dân Nha Trang, t?nh Khánh Ḥa, s? ngu?i may m?n du?c c?u v?t v?n không tang thêm, ch? có b?y ngu?i. C̣n l?i 25 ngu dân hoàn toàn b?t vô âm tín.

V? tai n?n x?y ra t?i ngày mùng 4 Tháng Ba nam 2005 ? ngoài khoi vùng bi?n phía Đông, cách d?o Côn Son (Bà R?a - Vung Tàu) kho?ng 200 h?i lư... B?n tàu cá b? n?n mang các s? hi?u KH-5056, KH-2269, KH-3842 và KH-2195. Trong dó có m?t ch? tàu ? phu?ng Vinh Phu?c; c̣n l?i ? xóm C?n Gi?a và C?n Tân L?p (d?u thu?c phu?ng Xuong Huân, thành ph? Nha Trang). Trên m?i tàu b? n?n d?u có tám ngu dân...”

Ông Tr?n Thua (55 tu?i) n?m sâu trong xóm nh? C?n Gi?a thu?c phu?ng Xuong Huân (thành ph? Nha Trang), là ch? tàu cá KH5056 - m?t trong b?n tàu cá g?p n?n. Ông Tr?n Thua cho t? Tu?i Tr? bi?t: “Trong tám ngu?i g?p n?n trên tàu cá c?a tui th́ có t?i b?y ngu?i là ru?t th?t, ḍng t?c c?a gia d́nh. Hai con trai c?a tui là Tr?n Thi?n Phuong (33 tu?i) và Tr?n Thi?n Th?ch (32 tu?i) cung ? trên tàu”.

Ông Thua k? l?i: Chuy?n tàu v?a b? n?n là chuy?n di bi?n khai truong d?u nam c?a tàu KH-5056. Tàu dă xu?t b?n t?i Nha Trang vào r?ng ngày 24 Tháng Hai nam 2005, do Tr?n Thi?n Phuong làm thuy?n tru?ng.

Sau khi ra dánh trúng cá, h?t dá d? u?p, vào ngày mùng 1 Tháng Ba th́ Phuong cho thuy?n quay v?. Vào kho?ng 21 gi? 30 t?i ngày mùng 2 Tháng Ba nam 2005, Phuong c̣n g?i di?n v? nhà d? báo n?u thu?n tr?i th́ ch?ng 16-17 gi? ngày hôm sau tàu s? v? d?n b?n t?i Nha Trang, ch?m l?m là d?n t?i cung v? t?i nhà.

Theo ông Thua, khu v?c dánh b?t n?m ? phía dông Côn Đ?o ch?ng 200 h?i lư, di ho?c v? ph?i m?t ch?ng hai ngày hai dêm m?i t?i. V?y mà su?t ngày hôm sau c? nhà trông ngóng nhung ch?ng th?y con em, ghe tàu tr? v?.

Ch?ng hon 18 gi? th́ gia d́nh nh?n du?c tin báo t? Vung Tàu fax ra là có m?t ngu?i trên tàu b? n?n dă du?c tàu nu?c ngoài v?t t?i khu v?c có vi d? 10 d? 01'36”; kinh d? 110 d? 05', r?i sau dó du?c dua qua Thái Lan. Đó là anh H? Van Vinh, nhà ? Phan Rang (Ninh Thu?n).

Cho t?i chi?u ngày mùng 10 Tháng Ba, ông Thua ngh?n ngào th?a nh?n: “Theo kinh nghi?m ngh? nghi?p c?a chúng tôi th́ kh? nang s?ng v?i nh?ng ngu?i m?t tích là g?n nhu không c̣n”. Cung cùng trong dêm, chúng tôi t́m d?n nhà n?n nhân Tr?n Thanh C?o (48 tu?i), ch? tàu và cung là thuy?n tru?ng tàu KH-3842, ? t?i xóm C?n Tân L?p (phu?ng Xuong Huân, Nha Trang). Thân nhân c?a nh?ng ngu?i b? n?n trên tàu KH-3842 dang ch? d?i tin t?c t?i nhà ông C?o d?u cho bi?t là bà con v?i nhau.

Cho d?n nay, m?i ngu?i m?i ch? có tin m?t ngu?i trên tàu này là anh Đ? Minh Khánh (35 tu?i) du?c tàu c?a ngu dân B́nh Thu?n c?u v?t vào kho?ng 14 gi? ngày mùng 9 Tháng Ba. Đu?c bi?t, cho t?i khi g?p tàu du?c c?u, anh Khánh là ngu?i cu?i cùng bám vào m?t chi?c phao lênh dênh su?t g?n nam ngày nam dêm trên bi?n. Tru?c dó, c̣n có ba ngu?i n?a cùng bám trên chi?c phao ?y nhung không d? s?c nên dành ph?i buông tay r?i m?t tích d?n trong bi?n.

M?t tàu b? n?n khác cung ? xóm C?n là tàu KH-2195 c?a ông Hu?nh Quá (bà con g?i là ông Ba Mây). Cùng v?i thuy?n tru?ng Ba Mây, có b?y ngu?i trên tàu d?u dang m?t tích. Theo bà con xung quanh, trong s? các n?n nhân th́ có t?i hai c?p là cha con.

Tàu b? n?n có s? ngu?i may m?n du?c c?u nhi?u hon c? dó là tàu KH-2269 c?a ông Lê Lên (? phu?ng Vinh Phu?c, Nha Trang); do Lê Hoàng Ng?c làm thuy?n tru?ng. Tàu này có 5/8 thuy?n viên du?c tàu cá BV-7555 c?a ngu dân Bà R?a - Vung Tàu v?t và sau dó dua v? Côn Đ?o. Cho d?n chi?u qua, các n?n nhân du?c c?u v?n chua v? t?i Nha Trang. Cha con ông Tr?n Thua dă c?n ki?t hi v?ng và dang d? tính l?p bàn th? cho nh?ng ngu?i m?t tích trong gia d́nh Trang.

 

Powered By Nguoi-Viet Online

This article has been moved here