Tây Ninh: Hai nông dân sáng chế máy bay trực thăng
Hai ông nông dân ở Tây Ninh đã cùng nhau hì hục hàng năm trời, bỏ ra hàng trăm triệu đồng sáng chế ra máy bay, mà theo lời họ là để phục vụ cho việc làm nông nghiệp, thế nhưng họ vừa bay thử đã bị cấm.

Home
TÂY NINH 06-02.- Hai ông nông dân ? Tây Ninh dă cùng nhau h́ h?c hàng nam tr?i, b? ra hàng tram tri?u d?ng sáng ch? ra máy bay, mà theo l?i h? là d? ph?c v? cho vi?c làm nông nghi?p, th? nhung h? v?a bay th? dă b? c?m. Theo t? Tu?i Tr?, sáng 4/2/2004, hai anh Lê Van Danh, 43 tu?i, và anh Tr?n Qu?c H?i, nông dân xă Su?i Ngô, huy?n Tân Châu, t?nh Tây Ninh - v?a dua chi?c “máy bay” do ḿnh t? ch? t?o ra bay th? nghi?m th́ b? co quan ch?c nang phát hi?n và ngan ch?n. Chi?c máy bay này anh Danh dă mày ṃ “nghiên c?u” và l?p ráp trong ṿng b?y nam, t?n hon 200 tri?u d?ng. Tr?c quay cho chong chóng máy bay làm b?ng c?t máy xe Zil 130, công su?t 300 mă l?c; khung “máy bay” du?c l?p ghép b?ng s?t, thép, nhôm. Ông Danh cho bi?t d? d?nh s? d?ng “máy bay” d? r?i phân, phun thu?c tr? sâu cho m?y ch?c m?u ru?ng c?a nhà ḿnh. Theo l?i c?a “hai lúa” Lê Van Danh, cái máy do anh âm th?m tích cóp l?p ráp t? b?y nam nay b?ng d? th? nguyên v?t li?u ch?p vá ?y l?i bay lên du?c 2-3 m. S? vi?c này gây cho m?i ngu?i m?t phen b?t ng?. Bao nhiêu câu h?i, gi? thi?t du?c d?t ra nhung câu nào cung du?c tác gi? c?a sáng ch? hóa gi?i v?i nh?ng gi?i thích r?t dúng ki?u “hai lúa”. Ông Lê Tr?ng Sành - trung tá không quân, nguyên tru?ng pḥng qu?n lư bay phi tru?ng Tân Son Nh?t: “V?i m?t ngu?i dám nghi dám làm nhu v?y th́ các co quan ch?c nang nên h? tr?, giúp d? m?i ph?i. L?ch s? hàng không th? gi?i dă tr?i qua hon 100 nam. Ngu?i ta bây gi? phun thu?c tr? sâu, s?a ch?a di?n lu?i... b?ng tr?c thang trong khi nông dân nu?c ḿnh v?n c̣n ph?i d? quá nhi?u m? hôi trên nh?ng phuong ti?n thô so. Sáng ki?n c?a anh Danh tuy hoi “ngông” nhung nó th? hi?n m?t u?c mu?n, nhu c?u có th?t. Anh ta ch?ng khoe dă t? h?c qua m?ng Internet là ǵ. Đi?u dó th? hi?n nh?ng mong mu?n, thôi thúc dă r?t b?c thi?t”. Tuy nhiên, n?u mu?n ch? t?o m?t chi?c máy bay và cho nó du?c c?t cánh (n?u nó có th? c?t cánh du?c), anh Danh ph?i xin phép ít nh?t là các co quan hàng không, không quân, qu?n lư b?u tr?i (B? Qu?c pḥng) và c? B? Khoa h?c - công ngh? n?a... Nh?ng di?u này xem ra c̣n quá xa l? v?i anh nông dân Lê Van Danh. Th?c t? cho th?y ngay c? chi?c máy bay nh? d?u tiên có tên VAM 1 do H?i Co h?c VN s?n xu?t, ch? tŕ hi?n nay cung ch? m?i ? giai do?n “s?p du?c bay th? nghi?m” mà thôi. Theo qui d?nh, vi?c ch? t?o nh?ng thi?t b? có ngu?n nguy hi?m cao nhu xe g?n máy, xe hoi, tàu thuy?n, máy bay... ph?i du?c phép c?a co quan ch?c nang. Vi?c c?p phép cung d?a theo nh?ng qui d?nh v? tiêu chu?n k? thu?t, lu?n ch?ng kinh t?, d? an toàn bay... V? vi?c s? d?ng, ngu?i di?u khi?n nh?ng phuong ti?n có ngu?n nguy hi?m cao ph?i du?c dào t?o và có b?ng c?p chuyên môn. Ví d? lái xe hoi ph?i có gi?y phép lái xe; di?u khi?n tàu thuy?n ph?i có b?ng thuy?n tru?ng, tài công; d?i v?i máy bay th́ ph?i có b?ng lái chuyên môn t?ng lo?i ph?n l?c, cánh qu?t... Ai cung bu?n cu?i khi nghi d?n vi?c anh “hai lúa” s? b? h?i gi?y phép ch? t?o máy bay và b?ng lái máy bay. Tuy không tin r?ng cái “máy bay” mà anh Danh ch? t?o l?i có th? bay du?c nhung m?i ngu?i v?n th?y tái ngu?i khi nghe anh ta dùa gi?n v?i sinh m?ng c?a chính ḿnh và c?a ngu?i khác. “C?t dây hăm cho nó bay cao ch?ng vài thu?c thôi, s? chu?n b? thêm dôi phao du?i dàn chân d? có th? h? cánh an toàn c? du?i d?ng nu?c...” Nguy?n Hoa Lư, d?i tá, tru?ng pḥng khoa h?c - công ngh? & môi tru?ng, B? Tu l?nh quân khu 7 nói: “Vi?c ch? t?o và cho bay th? máy bay ph?i tuân th? theo qui tŕnh nghiêm ng?t c?a ngành quân s?”. Hi?n nay chi?c máy bay này dang b? gi? t?i Ban ch? huy quân s? huy?n Tân Châu. Chi?c tr?c thang du?c d?t trên m?t chi?c romooc, và chi?c romooc này du?c n?i v?i m?t chi?c máy cày. Xung quanh chi?c máy bay có giang dây, cùng m?t t?m b?ng có ḍng ch?: “Không ph?n s? c?m d?n g?n 10 m”. Lê Van Khánh, ch? huy phó huy?n d?i, cho bi?t: “Vào kho?ng 20g ngày 3-2-2004, nh?n du?c tin báo c?a dân quân xă Su?i Ngô v? vi?c có m?t nhóm ngu?i dang dùng máy cày có xe bánh th?t d? v?n chuy?n m?t chi?c tr?c thang, huy?n d?i dă c? ngu?i xu?ng hi?n tru?ng. Sau dó chúng tôi báo cáo v? B? ch? huy quân s? t?nh Tây Ninh và du?c l?nh dua chi?c máy bay này v? t?m gi? ? tr? s? huy?n d?i. Nhu v?y chi?c máy bay này b? t?m gi? trên du?ng v?n chuy?n ch? không ph?i t?i m?t v?t r?y thu?c xă Su?i Ngô? Đúng v?y! Trung tá Khánh tr? l?i ti?p: “T?t c? máy cày kéo romooc cùng tr?c thang c?a m?y ?ng làm sao, chúng tôi dua v? dây nguyên xi nhu v?y!” Anh Danh, anh H?i cho bi?t t? cách dây nam nam, khi ư tu?ng c̣n dang giai do?n tham ḍ, các anh dă lên Ban Khoa h?c - môi tru?ng c?a t?nh d? h?i vi?c xin phép. “Nhung h? b?o: chua th?y hi?n v?t th́ c?p phép làm sao? C?p d? m?y ông... không làm h??” V?y là v?. V?y là t? làm, nhung d?n nay th́ l?i b? h?i gi?y phép. Anh Danh, H?i b?o dù s? ph?n chi?c máy bay có ra sao th́ vi?c ch? t?o máy bay cung dă di vào máu c?a h?...
Powered By Nguoi-Viet Online

This article has been moved here