Xăng dầu lên giá, nhiều người Mỹ quay sang xe lửa
Vì giá dầu tăng vọt, nhiều người Mỹ đang quay trở lại với đường sắt.

Home

BOSTON, Massachusetts (Reuters) - Vì giá d?u tang v?t, nhi?u ngu?i M? dang quay tr? l?i v?i du?ng s?t.

Amtrak, hãng xe l?a hành khách dang g?p khó khan c?a M?, dã ch?ng ki?n nh?ng con s? k? l?c trong Tháng Nam khi s? ngu?i di xe l?a tang 12.3% so v?i m?t nam tru?c, và s? vé bán ra leo thang 15.6%, theo các con s? c?a công ty.

Ch? T?ch Amtrak Alex Kummant nói các con s? cho th?y s? hành khách lên cao k? l?c trong sáu nam liên ti?p. Ông u?c lu?ng m?t s? gia tang hon 11% trong nam nay trên các tuy?n du?ng s?t dài 21,000 d?m, t? con s? 26 tri?u hành khách vào nam ngoái.

Ông cho r?ng kho?ng m?t n?a s? phát tri?n dó là do giá xang cao hon. “Nó tùy thu?c vào d?ch v? nhung ch?c ch?n vi?c gia tang s? ngu?i s? d?ng có dính dáng t?i giá nhiên li?u,” ông nói trong m?t cu?c ph?ng v?n.

Chính ph? c?a T?ng Th?ng Bush dã tìm cách c?t tài tr? c?a liên bang dành cho Amtrak, m?t công ty kinh doanh ki?m l?i c?a liên bang nhung dã l? lã k? t? khi du?c thành l?p vào nam 1971. Nh?ng ngu?i ?ng h? công ty cho r?ng các d?ch v? ch? khách b?ng xe l?a t?i các nu?c khác cung thua l? ti?n b?c.

Hôm Th? Hai, Tòa B?ch ?c de d?a s? ph? quy?t m?t d? lu?t nh?m tài tr? cho Amtrak trong nam nam t?i, nói r?ng H? Vi?n Hoa K? dã không bao g?m l?i l? d? bu?c ngành du?ng s?t ph?i ch?u trách nhi?m nhi?u hon.

D? lu?t c?a H? Vi?n s? cho phép tài tr? cho Amtrak 14 t? M? kim và thi?t l?p m?t chuong trình tài tr? c?a liên bang ngang v?i nh?ng ngân kho?n c?a ti?u bang dành cho các d? án nh?m c?i thi?n d?ch v? ch? khách.

Nh?ng ngu?i tranh d?u cho du?ng s?t nói vi?c gia tang con s? hành khách làm n?i b?t nhu c?u v? tài tr? c?a liên bang và ti?u bang vào ngành du?ng s?t d? dua Hoa K? lên ngang hàng v?i Âu Châu và Nh?t B?n và cung c?p cho Amtrak th? m?nh d? c?nh tranh v?i các hãng hàng không dân s?.

H? v?ch ra nh?ng l? trình du?ng dài noi s? ngu?i di xe l?a gia tang 15% trong Tháng Nam nhu b?ng ch?ng cho th?y du?ng s?t có th? c?nh tranh v?i các hãng hàng không, gi?a lúc chi phí nhiên li?u cho ph?n l?c co gia tang khi?n giá vé cung tang.

Trong khi Anh, Pháp, và Ð?c d?u có các h? th?ng du?ng s?t ch? khách chi?m kho?ng 6% d?n 8% t?ng s? d?m du?ng di chuy?n c?a hành khách hàng nam, Amtrak chuyên ch? chua t?i 1%. Nh?t, nu?c di?u hành h? th?ng du?ng xe l?a cao t?c b?n r?n nh?t c?a th? gi?i, chuyên ch? kho?ng 18%.

Nhi?u khách du hành nói h? mu?n th?y có thêm d?ch v?, khi nêu lên s? b?t mãn tru?c giá xang trung bình t?i Hoa K? hon 4 M? kim m?t ga lông và giá vé máy bay dang tang.

Nh?ng ngu?i ch? trích nói Amtrak v?n ch?m ch?p m?t cách th?m h?i và kém hi?u nang.

Trên các tuy?n du?ng s?t dùng chung v?i các xe l?a di l?i trên hành lang Washington-New York-Boston, d?ch v? d?ng d?u c?a Amtrak, Acela, ch?y trung bình 82 d?m m?t gi?, m?c dù nó có th? d?t t?i 150 d?m m?t gi? trên nh?ng do?n ? Rhode Island và Connecticut.

Trong khi dó, Nh?t, Pháp và Ð?c dã phát tri?n các h? th?ng du?ng s?t toàn qu?c có v?n t?c t? 150 d?m m?t gi? (241 km/gi?) d?n 185 d?m m?t gi? (297 km/gi?) trên nh?ng tuy?n du?ng s?t du?c dành riêng v?i nh?ng h? th?ng tín hi?u tinh vi du?c thi?t k? cho các xe l?a cao t?c. (n.n.)

Powered By Nguoi-Viet Online

This article has been moved here