NHA TRANG 11-03 - Tin tức mới nhất từ Nha Trang cho hay, đến chiều ngày mùng 10 Tháng Ba, tức là đã sáu ngày kể từ khi tai họa trên biển ập đến với bốn tàu cá của ngư dân Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, số người may mắn được cứu vớt vẫn không tăng thêm, chỉ có bảy người. Còn lại 25 ngư dân hoàn toàn bặt vô âm tín.

Vụ tai nạn xảy ra tối ngày mùng 4 Tháng Ba năm 2005 ở ngoài khơi vùng biển phía Ðông, cách đảo Côn Sơn (Bà Rịa - Vũng Tàu) khoảng 200 hải lý... Bốn tàu cá bị nạn mang các số hiệu KH-5056, KH-2269, KH-3842 và KH-2195. Trong đó có một chủ tàu ở phường Vĩnh Phước; còn lại ở xóm Cồn Giữa và Cồn Tân Lập (đều thuộc phường Xương Huân, thành phố Nha Trang). Trên mỗi tàu bị nạn đều có tám ngư dân...”

Ông Trần Thưa (55 tuổi) nằm sâu trong xóm nhỏ Cồn Giữa thuộc phường Xương Huân (thành phố Nha Trang), là chủ tàu cá KH5056 - một trong bốn tàu cá gặp nạn. Ông Trần Thưa cho tờ Tuổi Trẻ biết: “Trong tám người gặp nạn trên tàu cá của tui thì có tới bảy người là ruột thịt, dòng tộc của gia đình. Hai con trai của tui là Trần Thiện Phương (33 tuổi) và Trần Thiện Thạch (32 tuổi) cũng ở trên tàu”.

Ông Thưa kể lại: Chuyến tàu vừa bị nạn là chuyến đi biển khai trương đầu năm của tàu KH-5056. Tàu đã xuất bến tại Nha Trang vào rạng ngày 24 Tháng Hai năm 2005, do Trần Thiện Phương làm thuyền trưởng.

Sau khi ra đánh trúng cá, hết đá để ướp, vào ngày mùng 1 Tháng Ba thì Phương cho thuyền quay về. Vào khoảng 21 giờ 30 tối ngày mùng 2 Tháng Ba năm 2005, Phương còn gọi điện về nhà để báo nếu thuận trời thì chừng 16-17 giờ ngày hôm sau tàu sẽ về đến bến tại Nha Trang, chậm lắm là đến tối cũng về tới nhà.

Theo ông Thưa, khu vực đánh bắt nằm ở phía đông Côn Ðảo chừng 200 hải lý, đi hoặc về phải mất chừng hai ngày hai đêm mới tới. Vậy mà suốt ngày hôm sau cả nhà trông ngóng nhưng chẳng thấy con em, ghe tàu trở về.

Chừng hơn 18 giờ thì gia đình nhận được tin báo từ Vũng Tàu fax ra là có một người trên tàu bị nạn đã được tàu nước ngoài vớt tại khu vực có vĩ độ 10 độ 01'36”; kinh độ 110 độ 05', rồi sau đó được đưa qua Thái Lan. Ðó là anh Hồ Văn Vĩnh, nhà ở Phan Rang (Ninh Thuận).

Cho tới chiều ngày mùng 10 Tháng Ba, ông Thưa nghẹn ngào thừa nhận: “Theo kinh nghiệm nghề nghiệp của chúng tôi thì khả năng sống với những người mất tích là gần như không còn”. Cũng cùng trong đêm, chúng tôi tìm đến nhà nạn nhân Trần Thanh Cảo (48 tuổi), chủ tàu và cũng là thuyền trưởng tàu KH-3842, ở tại xóm Cồn Tân Lập (phường Xương Huân, Nha Trang). Thân nhân của những người bị nạn trên tàu KH-3842 đang chờ đợi tin tức tại nhà ông Cảo đều cho biết là bà con với nhau.

Cho đến nay, mọi người mới chỉ có tin một người trên tàu này là anh Ðỗ Minh Khánh (35 tuổi) được tàu của ngư dân Bình Thuận cứu vớt vào khoảng 14 giờ ngày mùng 9 Tháng Ba. Ðược biết, cho tới khi gặp tàu được cứu, anh Khánh là người cuối cùng bám vào một chiếc phao lênh đênh suốt gần năm ngày năm đêm trên biển. Trước đó, còn có ba người nữa cùng bám trên chiếc phao ấy nhưng không đủ sức nên đành phải buông tay rồi mất tích dần trong biển.

Một tàu bị nạn khác cũng ở xóm Cồn là tàu KH-2195 của ông Huỳnh Quá (bà con gọi là ông Ba Mây). Cùng với thuyền trưởng Ba Mây, có bảy người trên tàu đều đang mất tích. Theo bà con xung quanh, trong số các nạn nhân thì có tới hai cặp là cha con.

Tàu bị nạn có số người may mắn được cứu nhiều hơn cả đó là tàu KH-2269 của ông Lê Lên (ở phường Vĩnh Phước, Nha Trang); do Lê Hoàng Ngọc làm thuyền trưởng. Tàu này có 5/8 thuyền viên được tàu cá BV-7555 của ngư dân Bà Rịa - Vũng Tàu vớt và sau đó đưa về Côn Ðảo. Cho đến chiều qua, các nạn nhân được cứu vẫn chưa về tới Nha Trang. Cha con ông Trần Thưa đã cạn kiệt hi vọng và đang dự tính lập bàn thờ cho những người mất tích trong gia đình Trang.