CARSON CITY, Nevada (NV) – Hôm Thứ Bảy vừa qua, chiếc toa tàu XP-1 với kích thước lớn bằng thật, đã đạt tới vận tốc 192 dặm/giờ trong một đường ống “Hyperloop” thử nghiệm ở vùng sa mạc Nevada, theo tin của Yahoo News.
Trên lý thuyết kỹ thuật, kết quả của cuộc thử nghiệm cho thấy phương tiện “hyperloop” là hoàn toàn khả thi.
“Hyperloop” là kiểu thứ 5 trong các hệ thống giao thông vận tải chở hành khách và hàng hóa mà loài người đã sử dụng, bao gồm xe do súc vật kéo, xe hơi, xe lửa, tàu thuyền và máy bay.
Toa tàu là chiếc bình kín chạy trong một đường ống gần như chân không với vận tốc dự trù tới nhiều trăm hay nhiều ngàn dặm một giờ.
Toa tàu được nâng trên đệm từ trường sẽ “bay” trong ống không bị sức ma sát hay sức cản của không khí, giống như một máy bay trên độ cao 200,000 foot ở thượng tầng khí quyển.
Hồi Tháng Năm, trong lần thử nghiệm đầu tiên, một mẫu bình “hyperloop” thu nhỏ dài 28 foot được thử nghiệm 5.3 giây trong đường ống 300 foot và đạt vận tốc 70 dặm/giờ.
Lần thử nghiệm vừa qua trong đường ống 1,640 foot, toa tàu XP-1 – dài 8.7 mét, ngang 2.4 mét, cao 2.7 mét – chạy lên đến vận tốc 192 dặm/giờ ở hơn phân nửa đoạn đường đầu tiên, rồi hãm dần lại ở đoạn 2/5 đường ống cuối cùng.
Vận tốc này vượt các loại xe lửa cao tốc đầu tiên, nhưng vẫn còn kém xe lửa “bullet train” ở Nhật, chạy 155 dặm/giờ.
Công ty phát triển “Hyperloop One” cho biết, theo dự định, khi hoàn thành, XP-1 sẽ chạy tới 250 dặm/giờ.
Nhưng những lần thử nghiệm sắp tới sẽ không nhắm đến vận tốc mà sẽ chú ý tới các chi tiết kỹ thuật, chẳng hạn làm cách nào để bảo đảm sự chân không của đường ống khi chiếc toa chui vào và chui ra.
Kế hoạch đặt “hyperloop” được dự tính giữa San Francisco và Los Angeles cùng nhiều thành phố khác trên thế giới.
Tuy nhiên, sẽ còn cần nhiều phương pháp bảo đảm an toàn và rất tốn kém để đầu tư cho việc phát triển hệ thống giao thông thế hệ mới này.
Ðoạn đường ống đầu tiên có lẽ sẽ là ở Trung Ðông, từ Abu Dhabi đến Dubai, dài khoảng 100 dặm và chỉ đi mất 12 phút, với vận tốc 500 dặm/giờ. (HC)