Tư Mỏ Lết
Dân mê truyện chưởng Kim Dung không ai không biết đến Võ Lâm Ngũ Bá. Ngày xưa trên đỉnh Hoa Sơn, năm đại cao thủ võ lâm hẹn nhau về đây so tài, để chọn ra võ lâm minh chủ. Trong cuộc thư hùng đó, Trung Thần Thông (được ngụ ý là Trung Hoa) thắng được Đông Tà (Nhật), Tây Độc (Châu Âu), Bắc Cái, Nam Đế để trở thành bá chủ thiên hạ.
Ngày nay, trong thế giới công nghiệp xe hơi, có thể so sánh cuộc triển lãm xe hơi quốc tế Los Angeles Autoshow hồi trung tuần Tháng Mười Một vừa qua như là đỉnh Hoa Sơn. Tại đó, các anh hùng trong ngành xe hơi có mặt đầy đủ để so tài. Có thể xem Hoa Kỳ là Trung Thần Thông, vì Mỹ đúng là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, và cũng là cái nôi của ngành công nghiệp xe hơi hiện đại. Nếu các hãng xe Mỹ là “Trung Thần Thông” thì Tây Độc ngày nay là các hãng xe của Nhật, Nam Hàn. Và “Đông Tà” là các hãng xe của Châu Âu. Các loại xe của Trung Hoa hiện nay quá xoàng, chưa đủ tiêu chuẩn lọt vào danh sách “đại cao thủ võ lâm” để được tham gia luận kiếm!
Tại Los Angeles Autoshow năm nay, “Trung Thần Thông” tung ra chiếc Chevy Bolt 2016, làm chấn động thiên hạ. Chiếc xe này đã giành nhiều chiến thắng, được giới thiệu trong bài tuần trước của chuyên mục này.
Trong kỳ này, chúng ta hãy xem xét một chiếc xe của “Tây Độc” Nam Hàn, chiếc Huyndai Ioniq 2017. Hãng xe Hyundai dành kỳ họp báo thường niên để giới thiệu chiếc xe “3 Trong 1” này, và kỳ vọng nó sẽ lên ngôi “võ lâm minh chủ” trong ngành xe hơi tương lai.
Ngày xưa Trung Thần Thông bá chủ thiên hạ với tuyệt chiêu “Nhất Dương Chỉ.” Vậy ngày nay “3 Trong 1” của Hyundai Ioniq là cái gì mà ghê gớm thế?
Nói một cách tóm tắt, Huyndai Ioniq 2017 là một chiếc xe nhắm đến ba mục tiêu lớn. Đó là thân thiện với môi trường, có khả năng tự động hoàn toàn, và làm một cuộc cách mạng về cách thức sở hữu.
Đại diện của Hyundai Motors đã ca ngợi Ioniq hết mình, gọi nó là sự chinh phục giấc mơ “tự do trong việc di chuyển” (Freedom in Mobility) của tương lai. Nhận thấy đời sống của thị dân ngày nay mỗi lúc thêm một bận rộn, việc di chuyển ngày càng nhiều, đòi hỏi sao cho phải nhanh, an toàn, không làm ô nhiễm môi trường, mà lái xe vẫn thật tự do, thoải mái, thế là dự án IONIQ ra đời để chinh phục những thử thách đó. Theo Hyundai Motors, Ioniq sẽ giúp người lái xe:
-Tự do thoát khỏi tai nạn và những bất tiện trong khi lái.
-Tự do thoát khỏi sự thải khí ô nhiễm môi trường và hao phí năng lượng.
-Tự do được sinh hoạt những sở thích, thói quen thường ngày trong khi lái xe.
-Tự do có được chiếc xe để di chuyển bất cứ lúc nào, bất cứ nơi đâu một cách dễ dàng.
Để đạt được những sự tự do này, yếu tố quan trọng đầu tiên: Ioniq là một chiếc xe xanh, thân thiện với môi trường. Ioniq 2017 có cả ba loại: hybrid, plug-in hybrid, và xe điện (EV). Nhưng quan trọng nhất vẫn là loại Ioniq EV, sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm 2016. Chiếc xe này trang bị một động cơ điện 118 mã lực, với khoảng cách di chuyển giữa hai lần sạc là 155 dặm. Tuy chưa thể so sánh với chiếc Chevy Bolt 2017 (khoảng cách di chuyển 238 dặm), nhưng thông số này của Ioniq cũng đã thuộc hàng “á hậu xe điện,” đáng khen ngợi. Ioniq EV có chế độ sạc nhanh, đạt 80% dung lượng bình trong vòng 24 phút. Ioniq còn tự hào thân thiện với môi trường là do sử dụng nhiều nguyên liệu tái tạo để chế tạo: nhựa tái sinh, đá núi lửa, mía đường.
Yếu tố quan trọng thứ hai của Ioniq: hướng tới việc lái tự động hoàn toàn. Bởi vì xe lái tự động được xem là an toàn hơn người lái. Và xe lái tự động cho phép người lái xe làm được nhiều điều mình ưa thích hơn trong khi lái xe. Vào Tháng Mười Hai năm ngoái, Hyundai giành được quyền cho chạy thử nghiệm xe tự động tại tiểu bang Nevada. Và hãng xe này hứa là vào Tháng Giêng, 2017, tại hội chợ Consumer Electronics Show (CES), xe Ioniq tự động sẽ đưa giới báo chí đi ngược xuôi trên trục lộ chính của Vegas Strip. Nghe hấp dẫn và& hồi hộp quá!
Tất nhiên, Hyundai Motors không phải là công ty đầu tiên theo đuổi ước mơ xe lái tự động. Tại Mỹ, Google và Tesla đã thử nghiệm từ trước. Nhưng xe Ioniq tự động có những thiết kế mới, được cho là khiến việc xe lái tự động an toàn hơn, và có giá cả phải chăng hơn nữa. Về mặt kỹ thuật, Ioniq sử dụng ba Lidar Sensor đặt ở phía trước, kết hợp với hệ thống radar để điều khiển tự động xe, và những máy quay phim để hỗ trợ việc giữ làn xe, GPS… Theo Hyundai, sự kết hợp giữa các thiết bị tự động hóa này giúp cho Ioniq định vị được chính xác vị trí của xe và những vật thể chung quanh cùng tốc độ tương đối của chúng, để có chế độ điều khiển xe phù hợp. Hệ thống ba máy quay phim giúp cho xe nhận diện chính xác tín hiệu hướng dẫn giao thông, nhận diện người đi đường và khoảng cách của họ với xe. Đúng là người lái xe có thể tự do nghe nhạc, liên lạc nói chuyện điện thoại, nhắn tin một cách thoải mái
Yếu tố thứ ba: Hyundai Ioniq sẽ giới thiệu đến khách hàng chương trình Ioniq Unlimited, một phương thức mới để mua, thuê chiếc xe này. Nó không giống việc mua hay thuê xe tại các cửa hàng bán xe theo kiểu truyền thống, mất thì giờ, rắc rối như từ trước đến nay. Vào đầu năm tới, người dân California có thể ghi danh trên mạng để mua hay thuê xe, với một chi phí cố định biết trước hàng tháng, bao gồm tất cả các chi phí trong hai hoặc ba năm, kể cả chi phí sạc điện, bảo trì& Việc kiểm tra tín dụng người mua cũng được thực hiện trên mạng trước. Để khi người mua đến đại lý, chỉ cần ký nhanh một vài loại giấy tờ, và sau đó là lái chiếc xe Ioniq ra khỏi đại lý. Nhanh, gọn, hoàn toàn không bị áp lực như mỗi lần mua xe hiện tại.
Song song với việc này, Hyundai còn cho biết đã liên kết với WaiveCar để giúp cho hàng triệu người đi mua sắm xe được sử dụng Ioniq EV miễn phí! Việc này sẽ được bắt đầu thực hiện tại khu vực Los Angeles vào Tháng Giêng, 2017. WaiveCar là chương trình đầu tiên trên thế giới cho phép sử dụng chung (share) những chiếc xe điện. Chi phí được tiền thu được nhờ quảng cáo tài trợ. Những chiếc xe Ioniq sẽ mang những thông điệp quảng cáo trên mình. Những ai sử dụng nó sẽ được miễn phí trong hai giờ đầu tiên, và trả $5.99 cho mỗi giờ kế tiếp. Việc ghi danh mượn xe, và tìm các chiếc Ioniq sẵn sàng để cho mướn trên đường phố sẽ thông qua ứng dụng WaiverCar app.
Huyndai cho biết sẽ bố trí khoảng 150 chiếc Ioniq EV phục vụ cho WaiveCar tại Los Angeles vào giữa năm 2017. Đến cuối năm 2017, số xe để sử dụng chung sẽ là 250 chiếc.
Woah! Xem ra “Tây Độc” Hyundai cũng tung chiêu ra ngoạn mục thiệt! Không biết có đủ sức dành ngôi bá chủ võ lâm của “Trung Thần Thông” Chevy Bolt hay không? Hãy chờ xem. Cuộc chiến trên thị trường xe hơi ngày càng hấp dẫn.
