DETROIT, Michigan (NV) – Công ty General Motors (GM) hôm Thứ Hai, 4 Tháng Mười, cho biết các xe điện (EV) của họ trong thời gian tới đây sẽ chạy xa hơn, nhưng lại cần thời gian sạc bình ít hơn, do thỏa thuận mới ký với một công ty cung cấp phụ tùng.
Bản tin của Detroit Free Press dẫn tin công ty GM cho hay họ có thỏa thuận chiến lược với nhà cung cấp phụ tùng xe Wolfspeed, Inc. để nghiên cứu phát triển và chế tạo các cơ phận bằng silicon carbide dùng trong việc cung cấp điện cho các xe EV thời gian tới đây. GM không tiết lộ chi tiết về thỏa thuận này.
Công ty Wolfspeed, có trụ sở đặt tại Durham, North Carolina, là công ty cung cấp các cơ phận điện bằng silicon carbide trên toàn thế giới. Công ty dự trù sẽ sản xuất sản phẩm cho GM tại xưởng Mohawk Valley Fab ở Marcy, New York, vốn sẽ khởi sự hoạt động đầu năm tới.
Cơ xưởng này sẽ gia tăng lớn lao khả năng cung ứng sản phẩm về silicon carbide của Wolfspeed cho thị trường, vốn đang ngày càng sử dụng nhiều hơn trong lãnh vực sản xuất xe EV.
Khi ký kết thỏa thuận này, công ty GM nay có thể an tâm về một nguồn cung cấp lâu dài, ngay tại nội địa Mỹ về một cơ phận chính yếu trong các xe EV tương lai của GM, giúp tránh các trở ngại có thể có về nguồn cung cấp phụ tùng.
Công ty GM trước đây loan báo sẽ đưa ra 30 kiểu xe EV mới tới năm 2025 và muốn công ty không tạo thêm khí thải vào năm 2040.
Trước cuối năm nay, công ty GM sẽ đưa ra thị trường xe EV dựa trên khung sườn Ultium, là chiếc 2022 GMC Hummer pickup, tiếp theo đó là chiếc 2023 Cadillac Lyriq SUV trong năm tới.
Ông Shilpan Amin, phó tổng giám đốc đặc trách nguồn cung cấp phụ tùng toàn cầu cho GM, cho hay người dùng xe EV muốn xe có tầm hoạt động xa hơn, trước khi phải sạc bình, và silicon carbide là vật liệu chính yếu để đạt được điều này. Ông Amin cho hay GM sẽ dùng silicon carbide trong hệ thống điện tử cung cấp năng lượng, được tích hợp bên trong các xe dùng khung sườn Ultium.
Tesla, Lucid và Hyundai Motor Group hiện đã dùng silicon carbide trong xe EV của họ, nhưng GM thì chưa, theo lời ông Sam Abuelsamid, phân tích gia của Guidehouse Ingsights ở Detroit.
Silicon carbide giúp công ty sản xuất xe EV có thể đạt tầm hoạt động xa hơn hay giữ nguyên tầm hoạt động, nhưng chỉ cần hệ thống bình điện nhỏ hơn và nhẹ hơn, giúp giảm chi phí.
Ông Abuelsamid giải thích rằng xe EV dùng động cơ điện xoay chiều (alternating current motor) khi chạy, nhưng khi thắng xe ngừng lại thì điện từ motor phải được chuyển đổi từ AC trở lại DC để giữ trong bình điện. Sự hiệu quả của silicon carbide là khiến không phí phạm năng lượng điện thành nhiệt khi chuyển đổi giữa điện AC sang DC.
Theo ông Abuelsamid, việc dùng silicon carbide sẽ giúp tăng tầm hoạt động của EV từ 8% đến 10%. Điều này có nghĩa rằng một chiếc EV với tầm hoạt động 250 dặm (400 km) có thể tăng lên thành 270 tới 275 dặm (432 tới 440 km).
Thêm vào đó, thời gian sạc đầy bình có thể giảm được 20 phút của mức trung bình hiện nay là 4 giờ. (V.Giang) [qd]
