NEW YORK, New York (NV) – Ngân Hàng Dự Trữ Liên Bang (Fed) quyết định nâng lãi suất thêm 0.5%, mức tăng kỷ lục trong hơn hai thập niên qua, khiến tiền trả góp cho các khoản vay mua hàng tiêu dùng, trong đó có nợ mua xe hơi, nhảy vọt, theo CNBC.
“Trước đây, lãi suất gia tăng không ảnh hưởng lớn đến thị trường xe mới vì phía hãng xe sẽ chi thêm để hỗ trợ các khoản vay,” bà Jessica Caldwell, giám đốc mảng phân tích thị trường của công ty thông tin xe hơi Edmunds, cho biết.
“Tuy nhiên, đây là lần tăng lãi suất lớn nhất trong hơn 20 năm qua, nên có thể sẽ có tác động nhỏ, nhưng sẽ ảnh hưởng trên việc mua xe mới của nhóm khách hàng có thu nhập cao.”
Bà Caldwell cho rằng thị trường xe cũ sẽ hưởng lợi thêm nữa dù giá xe cũ vốn dĩ đang ở mức cao kỷ lục.
Lãi suất tăng khiến người tiêu dùng từ bỏ ý định mua xe do vấn đề tài chánh, hoặc chọn mua xe cũ với giá thấp hơn.
Video: Các bước căn bản thay nhớt xe/AutoNetTV
Cùng với vấn đề sản lượng sụt giảm do thiếu hụt chip, giá xe mới hiện đã tăng 12.5%, còn giá xe cũ trung bình tăng 35.3% so với một năm trước, theo số liệu mới nhất từ Cơ Quan Thống Kê Lao Động Mỹ (BLS).
Theo ước tính của J.D. Power và LMC Automotive, giá mua một chiếc xe mới hiện đã chạm mức $45,232. Với giá này, tiền trả nợ vay mỗi tháng khoảng $650, trong vòng 70.2 tháng (gần sáu năm), theo trang Edmunds.com.
Lãi vay trung bình cho xe mới tại các đại lý là 4.7% với thời hạn 70.2 tháng.
Theo dữ liệu nghiên cứu của Edmunds, chi phí trung bình để mua một chiếc xe cũ là hơn $30,000, với lãi vay trung bình hàng tháng khoảng $544 trong 70.7 tháng, với lãi suất 8%. (AXT) [kn]
