LOS ANGELES, California (NV) – Từ trước đến nay, mọi người thường được khuyên rằng mua một chiếc xe cũ trong tình trạng còn tốt sẽ có lợi hơn là mua xe mới do người tiêu dùng tránh được mức giá cao và khấu hao giá trị trong giai đoạn đầu sử dụng.
Tuy nhiên, tình trạng khan hiếm xe hơi kéo dài hai năm nay không chỉ tác động đến giá xe mới, mà còn kéo theo cả nhu cầu và giá xe cũ tăng vọt.
Trong bối cảnh hiện nay, người tiêu dùng vẫn có thể tiết kiệm được tiền khi mua xe cũ, nhưng giá sẽ đắt hơn rất nhiều.
Tin đáng mừng là theo dự báo của các chuyên gia, giá xe sẽ giảm mạnh trong những năm tiếp theo.
Để giúp người tiêu dùng lên kế hoạch mua xe hợp lý, trang Cars.com cung cấp những thông tin sau về tình trạng hiện tại và những thay đổi trong tương lai của thị trường xe cũ.
Xe cũ không còn “hời” như trước
Trước đây, mua xe cũ là một cách để người tiêu dùng mua được một chiếc xe tương tự như xe mới nhưng với giá rẻ hơn, đồng thời giúp họ tránh phải khấu hao giai đoạn đầu – được ước tính gần 20% ngay khi lái xe khỏi đại lý.
Nhưng ngày nay, khó có thể đảm bảo xe cũ sẽ giúp người mua tiết kiệm được chi phí.
Theo trang Cars.com phân tích giá từ các đại lý xe cũ, vào Tháng Bảy, 2019, mức giá trung vị của xe cũ tương đương 49% so với giá xe mới.
Đến Tháng Bảy, 2022, giá trung vị của xe cũ đã tăng lên đến 61% giá xe mới.
Ông David Paris, quản trị cấp cao bộ phận nghiên cứu tiếp thị của J.D. Power, cho rằng nguyên nhân là do việc sản xuất xe mới bị gián đoạn, khiến giá xe cũ nhảy vọt.
Theo công ty nghiên cứu J.D. Power, giá xe cũ giảm nhẹ vào mùa Hè năm trước, nhưng liên tục tăng sau đó.
Ông Paris dự đoán rằng tình trạng khan hiếm xe hơi sẽ kéo dài xuyên suốt năm 2022, nhưng sản lượng sẽ dần phục hồi vào cuối năm.
Giá xe hơi tăng nhiều hơn xe SUV, xe vận tải
Giá xe cũ tăng nhiều hay ít còn tùy thuộc vào tình trạng của xe và loại xe.
Theo dữ liệu của Cars.com, các dòng xe rất cũ có giá tăng nhiều nhất, trong khi các dòng xe còn khá mới chỉ tăng giá nhẹ.
Đáng ngạc nhiên là giá các dòng xe phổ biến nhất lại không tăng nhiều hơn mức trung bình, có thể do hãng xe phân bổ nguồn lực để tăng sản lượng những dòng xe này, khiến chúng ít khan hiếm hơn.
Về loại xe, giá xe hơi tăng cao hơn rất nhiều so với xe pickup hay SUV.
Theo phân tích của Cars.com, từ Tháng Bảy, 2019, đến Tháng Bảy, 2022, giá các loại xe tăng như sau:
–Xe sedan, coupe và hatchback (Honda Accord và Civic, Nissan Sentra, và Toyota Camry và Corolla) tăng 29% đến 49%.
–Xe pickup truck (Chevrolet Colorado và Silverado 1500, Ford F-150, và Toyota Tacoma và Tundra) tăng 16% đến 41%.
–Xe SUV (Honda CR-V, Jeep Grand Cherokee, Nissan Rogue, và Toyota Highlander và RAV4) tăng 21% đến 33%.
Xét theo các loại xe này, giá trung vị của xe đã qua sử dụng hơn 10 năm tăng đáng kể:
–Giá trung vị của xe hơi dùng hơn 10 năm tăng 108% đến 156%.
–Giá trung vị của xe pickup dùng hơn 10 năm tăng 55% đến 70%.
–Giá trung vị của xe SUV dùng hơn 10 năm tăng 66%% đến 133%.
Báo cáo của J.D. Power cũng đưa ra kết luận tương tự về mức giá bán sỉ xe.
Khi nào giá xe cũ giảm?
Công ty J.D. Power dự báo rằng khi sản lượng xe phục hồi, giá trị xe cũ sẽ giảm dần đến gần mức bình thường vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023.
Ông Paris tin rằng giá trị còn lại của xe dùng hơn ba năm sẽ giảm từ mức 68% đến mức bình thường mới 54% vào năm 2024.
Theo báo cáo Tháng Mười Hai, 2021, của Automotive News, công ty tư vấn hoạt động kinh doanh KPMG dự đoán rằng giá xe cũ sẽ lao dốc ngay trước khi lượng xe mới bình ổn.
Phía KPMG cho rằng giá xe cũ sẽ giảm 20% đến 30% vào sau Tháng Mười, 2022.
Nếu có thể, người tiêu dùng nên tạm hoãn mua xe cho đến khi giá giảm.
Nhưng nếu không thể chờ đợi, hãy lưu ý những điều sau:
–Tính trước: Xác định số tiền sẵn sàng chi và chọn xe phù hợp với túi tiền. Tham khảo xe tại các đại lý và người bán khác để tìm được mức giá tốt nhất. Do khan hiếm xe, người tiêu dùng nên có nhiều lựa chọn và mua ngay khi tìm thấy chiếc xe phù hợp.
–Tránh vay dài hạn: Giá xe đắt đỏ cũng khiến khoản tiền phải trả mỗi tháng tăng cao hơn bình thường. Tuy vay dài hạn có thể giảm khoản phải trả mỗi tháng, tổng chi phí lãi vay sẽ cao hơn, và người mua có thể gặp phải tình trạng khoản tiền nợ lớn hơn giá trị xe, đặc biệt là khi giá xe giảm.
–Đổi cũ lấy mới: Giá xe cũ tăng vọt rất có lợi cho những người muốn đổi xe cũ để mua xe mới. Để tránh rủi ro nêu trên, hãy dùng giá trị đổi cũ lấy mới để giảm số tiền phải vay thay vì dùng lợi thế này để mua xe đắt hơn. (AXT) [qd]
Video: Thay ống dẫn khí bộ phận turbo/AutoNetTV
