QUẬN CAM, California (NV) – Giá xe điện cả mới lẫn cũ đang giảm mạnh ở Mỹ do nhu cầu đang giảm. Nhiều người thắc mắc đây có phải là thời điểm tốt để mua xe điện?
Theo trang mạng tin tức cbsnews.com, số xe điện mới tại các đại lý đang ngày càng nhiều, trong bối cảnh người lái xe đã qua “cơn sốt xe điện” trong vài năm qua. Kết quả là giá xe điện đang giảm gần đến giá xe xăng nếu cộng thêm các khoản tín dụng thuế liên bang.
Theo Kelley Blue Book, giá trung bình của một chiếc xe điện mới vào Tháng Năm là $56,648, giảm khoảng 15% so với năm 2022 trước. Trong khi đó, giá xe điện đã qua sử dụng đã giảm xuống còn $28,767, giảm 42% so với năm 2023, theo iSeeCars.
Theo Cars.com, có vẻ như nhu cầu về xe điện đang đạt đến mức bão hòa trong khoảng một năm trở lại đây. Giá xe điện vẫn còn cao hơn giá xe xăng, mặc dù khoảng cách đó đang thu hẹp do các đại lý đang có nhiều chương trình giảm giá.
Các khoản tín dụng thuế liên bang lên tới $7,500 cho xe điện mới; và lên tới $4,000 cho xe điện cũ hội đủ điều kiện. Điều này đang thuyết phục một số người Mỹ mua xe điện. Sau khi áp dụng các khoản tín dụng thuế này, giá xe điện gần với giá xe chạy bằng xăng hơn. Hiện nay, giá trung bình của xe xăng bán ra vào khoảng $45,000.
Vào năm ngoái, số xe điện bán ra ở Mỹ đạt con số kỷ lục, khoảng 1.2 triệu chiếc. Theo dữ liệu của Cox, các chuyên gia dự kiến doanh số năm 2024 sẽ dừng ở mức này, không tăng thêm.
Về nguồn cung của đại lý, theo dữ liệu từ CarGurus, hiện nay có khoảng 117 mẫu xe điện đang bán tại các đại lý, với nguồn cung trung bình trong 45 ngày, so với 78 ngày của xe xăng, và 54 ngày của xe hybrid.
Chỉ vài năm trước đây, ngành công nghiệp xe hơi đặt cuộc lớn vào xe điện. Các nhà sản xuất xe chi hàng tỷ đô la để cải tạo nhà máy sản xuất xe điện. Khi số lượng mẫu xe điện tăng lên, các nhà sản xuất giảm giá để thuyết phục khách hàng mua những chiếc xe thân thiện với môi trường. Trong suốt vòng đời của mình, xe điện thải ra ít hơn 50% CO2 so với xe chạy bằng xăng.
Giá EV đang giảm vì người Mỹ dường như bớt hứng thú với xe điện. Một cuộc khảo sát trong tháng Sáu của công ty tư vấn McKinsey cho thấy gần một nửa số người lái xe ở Mỹ đã mua xe điện có kế hoạch chuyển lại sang xe chạy bằng xăng.
Một cuộc khảo sát khác của AAA cũng cho thấy sự quan tâm đến xe điện đang giảm. Chỉ có 18% người lái xe ở Mỹ cho biết họ có thể mua xe điện, giảm so với mức 23% của năm ngoái. Nguyên nhân chính là do giá xe điện còn cao, và cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc vẫn còn tương đối ít. Hiện nay, nhiều nhà sản xuất xe hơi và chính quyền địa phương đang thực hiện các chương trình để có thêm số lượng trạm sạc.
Trong hoàn cảnh như hiện nay, việc mua xe điện có thể vẫn thích hợp đối với những người có ý thức bảo vệ môi trường, và sử dụng xe điện trong phạm vi di chuyển không quá xa, cho nên chủ yếu chỉ sạc xe tại nhà. (HD)
