QUẬN CAM, California (NV) – Trong thời điểm xe hybrid lên ngôi như hiện nay, plug-in hybrid (xe hybrid có cắm sạc) có vẻ là một sự lựa chọn tối ưu. Chúng vừa có ưu điểm của xe hybrid, vừa có lợi thế của xe điện khi có thể chạy đến vài chục dặm mà không cần đụng đến bình xăng. Nhiều người nghĩ rằng những mẫu xe plug-in hybrid sẽ bán chạy như tôm tươi.
Nhưng sự thật không phải như vậy, mà hoàn toàn ngược lại! Theo trang mạng xe hơi autoblog.com, plug-in hybrid hiện nay không hấp dẫn khách hàng như xe hybrid thông thường. Nguyên nhân chính là vì giá của chúng khá đắt.
Theo dữ liệu của trang mạng xe hơi Edmunds, nhiều người có thể sẽ rất ngạc nhiên khi thấy rằng một chiếc xe plug-in hybrid được bán với giá trung bình vào khoảng $62,985 trong Tháng Bảy. Trong cùng thời điểm, mức giá này cao hơn $4,366 so với giá bán trung bình của một chiếc xe điện thuần túy.
Vào đầu năm 2022, một chiếc EV trung bình được bán với giá cao hơn khoảng $4,000 so với một chiếc plug-in hybrid. Xe điện bị chê là đắt cho nên chưa đủ hấp dẫn để người mua từ bỏ xe xăng. Nay plug-in hybrid lại còn mắc hơn xe điện, thì việc chúng bán chậm là điều dễ hiểu.
Vẫn theo Edmunds, mặc dù nhu cầu xe hybrid tăng mạnh, nhưng plug-in hybrid vẫn nằm trong bãi xe của đại lý lâu hơn so với xe chạy hoàn toàn bằng điện. Vào Tháng Bảy, xe điện nằm trong bãi xe của đại lý trung bình khoảng 81 ngày trước khi được bán; trong khi xe plug-in hybrid nằm trong bãi xe đại lý đến 84 ngày.
Trong khi đó, những chiếc xe hybrid thông thường chỉ nằm trong bãi xe của đại lý trong thời gian trung bình tương đối thấp là 30 ngày. Ngoài những ưu điểm như tiết kiệm nhiên liệu, có độ tin cậy cao, xe hybrid có giá bán trung bình là $43,142 vào Tháng Bảy, rẻ hơn $4,574 so với giá trung bình của xe mới nói chung.
Hiện nay không còn ai nghi ngờ về sự thành công tạm thời của xe hybrid trong thời điểm hiện tại. Theo công ty dữ liệu Wards Intelligence, doanh số bán xe hybrid đã tăng gần 31% trong Quý 2 năm nay.
Sau sự vận động hành lang từ các nhà sản xuất xe hơi và công đoàn, chính quyền Biden đã đưa xe plug-in hybrid vào danh sách những mẫu xe được khuyến khích để chống lại biến đổi khí hậu do xe xăng gây nên. Chính phủ liên bang cho phép xe plug-in hybrid chiếm ít nhất 13% doanh số bán xe mới vào năm 2032 để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới. Điều này được coi là một chiến thắng lớn cho các công ty xe hơi nói chung, và cho các thương hiệu xe plug-in hybrid nói riêng. (HD)
