Tuesday, March 19, 2024

Elon Musk ‘tuýt,’ Tesla bị dòm ngó

Hãng xe điện Tesla thì đã nổi tiếng sẵn rồi. Đó là “chiếc xe xanh” đầy tự hào của người Mỹ, sau khi những chiếc xe xăng Hoa Kỳ bị các thương hiệu Nhật như Toyota, Honda “bóp còi qua mặt” ngay trên sân nhà trong thế kỷ 21.

Ngôi sao của Tesla hiện nay là Model 3, chiếc xe điện có giá khởi điểm là $35,000 và chạy được 220 mile sau một lần sạc.

Kể từ sau khi Model 3 ra mắt giới lái xe vào Tháng Ba, 2016, hãng Tesla đã nhận tới trên 450,000 đơn đặt hàng trên mạng cho Model 3, với số tiền đặt cọc là $1,000/chiếc. Đến ngày 28 Tháng Bảy, 2017, Tesla mới giao hàng đợt đầu tiên, với 30 chiếc Model 3. Kể từ sau đó, nghe đâu Tesla không thể giữ đúng theo kế hoạch sản xuất cũng như giao hàng dự trù cho số lượng đặt hàng khổng lồ này.

Vậy mà giá cổ phiếu của Tesla vẫn cứ lên, thiên hạ vẫn cứ sắp hàng kiên nhẫn chờ đợi Model 3, với thời gian chờ đợi từ 12 đến 18 tháng. Dân mê Tesla có vẻ bất chấp việc chính phủ Trump hiện nay đang nới lỏng các quy định về mức tiết kiệm nhiên liệu quy định cho các chiếc xe xăng, với mục đích đẩy mạnh trở lại thị trường xe xăng truyền thống.

Vậy mà mức độ “hot” của Tesla có vẻ như vẫn chưa đủ. Mới tuần rồi, chính CEO của Tesla là Elon Musk đã làm cho Tesla trở thành tâm điểm của dư luận. Lần này là trên thị trường chứng khoán, qua một chiêu thức mà hình như ông Elon Musk học được của Tổng Thống Donald Trump: nhắn tin Twitter!

Theo CNBC, vào trưa 7 Tháng Tám, ông Elon Musk đột ngột nhắn tin Twitter rằng ông có ý định mua lại tất cả các cổ phiếu của Tesla để tư nhân hóa công ty này. Giá ông định đề nghị mua lại là $420/cổ phiếu. Nguồn tài chính đã sẵn sàng (nguyên văn: “Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured”).

Tất nhiên, tin này đã gây sốc mạnh cho các cổ đông của Tesla, giới chuyên gia thị trường chứng khoán Mỹ, không thua gì những tin nhắn của Tổng Thống Trump trên chính trường. Ông Elon Musk có tới 22.3 follower trên Twitter, nên tiếng nói lan nhanh lắm.

Giới luật sư không hài lòng với kiểu nhắn tin “giật gân” của ông tỷ phú này, cho rằng đây không phải là cách làm phù hợp cho việc thông báo tư nhân hóa một công ty lớn như Tesla. Nhưng giới đầu tư chứng khoán thì tin vào lời nhắn tin. Bởi vì nếu tin nhắn của ông Musk sai sự thật, cả ông và công ty Tesla có thể vướng vào các vụ kiện tụng pháp lý.

Giới đầu tư “nín thở” chờ thêm tin tức chính thức từ hãng Tesla sau tin nhắn “giật gân” nói trên.

Khoảng vài giờ sau tin nhắn của Elon Musk, trên trang blog của Tesla đăng lại email của ông gởi cho nhân viên của công ty. Theo đó, ông giải thích rằng chưa có quyết định sau cùng từ giới lãnh đạo có thẩm quyền của Tesla. Nhưng nguyên nhân của ý định “tư nhân hóa Tesla” là để tạo ra một môi trường điều hành công ty Tesla tốt nhất. Ông cho rằng giá chứng khoán biến động mạnh do tác động của giới đầu tư ngắn hạn có thể làm ảnh hưởng đến chiến lược dài hạn của công ty.

Sau lời giải thích này, cổ phiếu Tesla giao dịch trở lại tăng khoảng 10%.

Ủy Ban Giao Dịch Chứng Khoán (SEC) rất quan tâm đến những diễn biến chung quanh tin nhắn của ông Elon Musk. Ông Harvey Pitt, cựu chủ tịch SEC, nói với CNBC rằng nếu những lời nhắn tin của ông Musk có mục đích đẩy giá chứng khoán lên, nó có thể liên hệ đến tội gian lận chứng khoán.

Việc sử dụng một mức giá cụ thể để đề nghị mua lại và tư nhân hóa một công ty là chưa từng có tiền lệ, vì vậy dấy lên những nghi vấn về ý đồ của ông Musk khi nhắn tin. Hệ quả là ông Musk có thể bị điều tra!

Thêm nữa, dù Elon Musk là tỷ phú có sở hữu các công ty về không gian, năng lượng mặt trời… nhưng ở công ty Tesla ông không phải là cổ đông lớn. Ông chỉ nắm dưới 20% cổ phần.

Luật sư chứng khoán nói rằng hội đồng quản trị Tesla phải thành lập một ủy ban để đánh giá về việc tư nhân hóa và những vấn đề rủi ro, chứ không thể một mình ông Musk quyết định được. Tuy nhiên, ở cương vị CEO, những tin tức phổ biến ra công chúng của Elon Musk vẫn được xem là đại diện cho công ty. Các nhà đầu tư có thể xem những tin nhắn này là nghiêm túc.

Những ngày sau khi Elon Musk nhắn tin, Tesla tiếp tục là trung tâm của sự bàn tán, nhưng không phải là về vấn đề kỹ thuật xe điện, mà chỉ quanh thị trường chứng khoán. Hãng Tesla ra thông báo chính thức để giải thích thêm về tin nhắn “giật gân” này.

Theo thông báo, ông Musk hoàn toàn nghiêm túc khi đưa ra con số $420 để mua lại một cổ phiếu của Tesla. Con số này có vẻ trùng khớp ngẫu nhiên với một con số khác mà ông Musk cũng đề cập, đó là cao hơn 20% so với giá hiện tại của thị trường, sau khi đã chia lãi quý hai.

Ông Elon Musk giải thích thêm về nguyên nhân dẫn đến ý tưởng giật gân này. Đầu tiên, như đã nói ngay từ đầu, ông không muốn Tesla bị phân tâm vì giá cổ phiếu, và phải giữ giá cổ phiếu tăng. Ông cũng không muốn công ty phải chịu áp lực phải làm sao để luôn có lãi sau một quý hoạt động để làm vừa lòng cổ đông, thay vì theo đuổi những mục tiêu dài hạn. Và sau cùng, ông cũng sợ những tay đầu cơ chứng khoán có thể làm xáo trộn hoạt động kinh doanh sản xuất của Tesla. Cho nên bằng cách kéo Tesla ra khỏi thị trường chứng khoán, ông hy vọng Tesla không còn là trung tâm của những “kẻ phá hoại” nữa.

Việc nhắn tin “giật gân” của ông Elon Musk nhận được những ý kiến trái ngược từ giới chuyên gia chứng khoán. Đây không phải là chuyện đùa. Nếu cổ phiếu có giá $420/share, thì giá trị của Tesla lên đến $72 tỷ. Lấy tiền đâu ra mà ông tỷ phú này dám tuyên bố “nguồn tài chính đã sẵn sàng?” Một chuyên gia tài chính nhận định tin tức về Tesla không phải là trường hợp đặc trưng cho thị trường tổng quát. Nó chỉ thể hiện cá tính của ông tỷ phú Elon Musk, rất ghét phải trở thành người chia lãi cho cổ đông, cũng như được đánh giá bằng những thành công ngắn hạn.

Giới chuyên gia đánh giá rằng khả năng mua lại Tesla của ông Elon Musk rất khó thành hiện thực, và không thực tế so với tình hình hiện tại của Tesla. Công ty này đang phải đầu tư rất nhiều cho việc sản xuất hàng loạt Model 3, nhưng nguồn thu lại rất ít vì tiến độ giao hàng chậm, không đạt chỉ tiêu đặt ra.

Năm ngoái, Tesla lỗ khoảng $2 tỷ. Trong khi đó, tình hình cạnh tranh ngày càng tăng trong lĩnh vực xe điện. Các hãng Chevrolet, Nissan, Hyundai… cũng đang chạy đua để cho ra đời những chiếc xe điện tính năng tương đương với Tesla Model 3. Chiếc Chevy Bolt là một đối thủ hoàn toàn xứng đáng của Tesla Model 3, mà người mua không phải xếp hàng chờ đợi cả năm để có nó.

Trong một tình hình như vậy, khó mà biết thực sự ông Elon Musk nghĩ gì trong đầu khi nhắn tin “giật gân” kiểu này. Chỉ có đoán mò thôi.

Rất có thể, tin nhắn này sẽ làm ngắn lại dòng người đang sắp hàng chờ đợi mua chiếc Tesla Model 3… (Tư Mỏ Lết)

Mời độc giả xem “Đài tưởng niệm quốc gia Mount Rushmore”(Phần 2)

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM

MỚI CẬP NHẬT