Tin không vui cho giới lái xe trong kỳ nghỉ Lễ Lao Động

Tư Mỏ Lết

Một kiểu xe Toyota Prius (Hình: Bryan Thomas/Getty Images)

Trong kỳ nghỉ long weekend Lễ Lao Động đầu Tháng Chín năm nay, giới lái xe Mỹ nhận một số tin tức không vui về ngành công nghiệp xe hơi Hoa Kỳ.

Đầu tiên là tin tức về hãng xe danh tiếng của Hoa Kỳ, hãng Ford. Theo KBB, công ty này vừa cho biết model xe mới nhất của Ford là chiếc 2019 Focus Active mẫu hoàn toàn mới sẽ không bán ở Hoa Kỳ trong năm sau. 2019 Ford Focus Active được cho là một chiếc xe chiến lược mới của Ford, để nhắm tới khuynh hướng ưa chuộng chủng loại xe compact crossover trên thị trường hiện nay. Focus là một model rất phổ biến của Ford, ai cũng từng nghe. Vậy Ford Active có gì khác? Có thể nói rằng, Focus active tương tự như model Impreza nổi bật của Subaru. Về mặt kỹ thuật, nó là sự pha trộn giữa một chiếc xe hơi (car) và một chiếc crossover. Nó thuộc chủng loại hatch (có 5 cửa, với cửa đằng sau mở lên). Nó không lớn đủ để gọi là “crossover”, và cũng không đủ dài để gọi là “wagon.” Hãng Ford mô tả nó có cả những ưu điểm của “car” và “utility,” thí dụ như cao hơn, nhiều không gian hơn, đa tính năng hơn. Ford Focus Active được cho là sẽ ưu thế các đối thủ như Impreza về giá cả và mức tiết kiệm nhiên liệu.

Tại sao một sản phẩm chiến lược như vậy của Ford mà lại không được bán ở trên nước Mỹ? Lý do là ảnh hưởng của cuộc chiến tranh thương mại Hoa Kỳ-Trung Cộng. Thuế nhập cảng xe hơi từ Trung Cộng sẽ làm giá bán của các model xe sản xuất tại Trung Cộng kém cạnh tranh, trong số này có Ford Focus Active. Cho dù quyết định về thuế chưa ngả ngũ, nhưng hãng Ford đã quyết định tránh mọi rủi ro bằng cách loại thị trường Hoa Kỳ ra khỏi kế hoạch sản xuất Focus Ative, ít nhất là trong năm 2019.

Người dân Mỹ đành ngắm Ford Focus Active lăn bánh ở Trung Cộng, Châu Âu, Úc…

Cùng một nỗi đe dọa về thuế nhập cảng với Ford Focus Active là chiếc Buick Envision crossover của GM, cũng được sản xuất ở Trung Cộng. Hãng GM đã gởi đơn yêu cầu chính phủ Hoa Kỳ miễn trừ thuế nhập cảng cho chủng loại này. Đơn yêu cầu vẫn đang chờ xét duyệt.

Tin buồn liên quan đến hãng Ford chưa dừng ở đó. Theo tạp chí Motor Trend, Cox Automotive mới đây công bố một khảo sát thị trường với 104 chủ nhân các chiếc Ford sedan. Một nửa những người được hỏi trả lời rằng họ sẽ thay thế những chiếc Ford sedan của mình bằng những chiếc sedan của các hãng xe khác. Quy mô của cuộc khảo sát không lớn, nhưng đủ giống lên một tiếng chuông báo động về sự trung thành của khách hàng danh cho Ford. Nguyên nhân của cuộc “từ bỏ hôn nhân” này là do một quyết định chiến lược của Ford, được công bố vào Tháng Tư, 2018. Theo đó, Ford tuyên bố sẽ loại bỏ hầu hết các chủng loại sedan trên thị trường Mỹ, để tập trung vào việc bán chủng loại crossover. Ford chỉ còn giữ lại hai model sedan: Mustang và Focus. Ford hành động theo tiếng gọi của thị trường, khi các chủng loại sedan bán ra đang có khuynh hướng giảm đi rõ rệt. Đến Tháng Bảy năm nay, thống kê ghi nhận số lượng chủng loại xe midsize sedan giảm 14% số lượng, và chủng loại small sedan giảm 12%. Hãng Ford còn cho biết bán các chủng loại sedan ở thị trường Hoa Kỳ không có lời, do tính cạnh tranh quá cao đẩy giá bán xuống thấp. Dù Ford không công bố số liệu, nhưng một nhà phân tích ước lượng rằng Ford kinh doanh xe sedan lỗ chừng $800 triệu trong một năm! Trong tình huống như vậy, việc tập trung nguồn lực vào chủng loại xe SUV, xe tải pickup xem ra có vẻ hợp lý. Nhưng nếu không khéo, không có thông điệp rõ ràng đến với khách hàng, Ford có thể phải đối diện với tình huống xấu hơn, “mất cả chì lẫn chài!”

Một tin không vui kế tiếp, không liên quan đến cụ thể một hãng xe nào, mà cho chung tất cả những người mua xe. Đó là tính bình quân “tiền bill xe” hằng tháng của một người Mỹ đang tăng đáng kể. Theo KBB trích báo cáo của Experian, chi phí hằng tháng trả cho một chiếc xe mua mới tăng 4%, đạt con số trung bình $525. Trong khi đó, chi phí hằng tháng để trả mua xe cũ cũng tăng 3.6%, đạt con số trung bình $378. Số tiền vay mua một chiếc xe mới hiện có mức trung bình $30,958 một chiếc, còn với xe cũ là $19,708.

Tuy nhiên, đây không hẳn là một tin “buồn trọn vẹn.” Nếu “bill” tăng vì xe tăng giá, vì lãi suất cao hơn thì đáng buồn. Nhưng một chuyên gia của Experian giải thích việc tăng “tiền bill xe” với một lý do tích cực hơn: do người Mỹ ngày nay sẵn sàng mua những chủng loại xe mắc tiền hơn, thí dụ như xe tải pickup, xe crossover thay vì các chiếc sedan thông thường. Như vậy là kinh tế lên, người Mỹ chi tiêu mạnh tay hơn chứ không còn tiết kiệm như vài năm trước. Điều này đáng mừng lắm chứ! Cũng theo chuyên gia Experian, khuynh hướng này có lẽ còn kéo dài thêm một thời gian nữa, chưa có dấu hiệu dừng lại trong năm nay.

Tin không vui sau cùng dành cho những người yêu thích chạy “xe xanh,” xe thân thiện với môi trường. Theo trang mạng xe hơi www.autoweek.com, mới trong đầu Tháng Chín, 2018, hãng Toyota vừa loan báo lệnh thu hồi một số xe Prius Hybrids thuộc đời 2016-2018, chiếc xe hybrid đang đứng hàng thứ nhì về mức tiết kiệm nhiên liệu tại thị trường Hoa Kỳ. Việc thu hồi ảnh hưởng tới khoảng 192,000 chiếc Prius Hybrid. Nguyên nhân của việc thu hồi này là do có khả năng bị cháy. Một số đường dây điện nối với thiết bị điều khiển động cơ (PCU) có thể bị mài mòn, dẫn đến tình trạng hở mạch, và có thể gây chập mạch điện nên sinh ra hỏa hoạn. Những chiếc xe trong diện thu hồi sẽ được các đại lý của Toyota kiểm tra một số vị trí dây điện nối với động cơ. Nếu dây điện đã bị hở mạch sẽ được thay thế. Nếu dây chưa bị hở, nó cũng được quấn thêm một loại băng keo bảo vệ đặc biệt để đề phòng. Dĩ nhiên là việc sửa chữa, thay thế hoàn toàn miễn phí cho các chủ nhân. Hãng Toyota cho biết sẽ gởi thư thông báo đến các chủ xe trong khoảng cuối Tháng Chín.

Hãng Toyota không nhắc đến đã có trường hợp hỏa hoạn nào đã xảy ra hay chưa. Nhưng ở Nhật, đã có một chiếc xe Toyota Prius bị bốc khói vì lỗi này. Việc này đã dẫn đến lệnh thu hồi của Toyota trên toàn thế giới, có thể ảnh hưởng đến hơn 1 triệu chiếc Toyota Prius Hybrid.

Toyota Prius là chiếc xe hybrid đã giữ vững vị trí dẫn đầu về mức tiết kiệm nhiên liệu so với các model xe khác cùng chủng loại trong nhiều năm trời. Chiến 2018 Toyota Prius Hybrid đạt mức mpg 58/53 (city/highway), xếp hàng thứ hai, nhưng rất sít sao với chiếc hybrid dẫn đầu là 2018 Hyundai Ioniq Hybrid, với mức mpg 57/59. (Tư Mỏ Lết)

Lưu ý: Để mở âm thanh, xin bấm vào nút muted icon imagephía góc phải bên dưới của khung video.

Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Giá xe mới tăng cao, khách hàng chuyển sang mua xe cũ

Giá xe mới đang tăng cao khiến nhiều khách đổi ý, đến tìm mua ở các đại lý bán xe cũ, nơi họ có thể có nhiều chọn lựa với các xe chỉ vài năm tuổi...

OPEC và đồng minh quyết định không tăng mức sản xuất dầu thô

Cuộc họp của Tổ Chức Các Quốc Gia Xuất Cảng Dầu Hỏa (OPEC) cùng các quốc gia đồng minh đã  chấm dứt hồi cuối tuần qua mà không đưa ra quyết định gì về việc tăng mức sản xuất

Tìm hiểu thêm về bảo vệ tài sản bằng tín mục

Tín mục ủy thác (trusts) - gọi tắt là tín mục - được dùng rất thông dụng trong kế hoạch bảo vệ tài sản ngoài mục đích quản trị để sinh lợi cho thân nhân thụ hưởng và để lại cho thừa kế khi qua đời.

Những chiếc xe đời 2018 mà người mua nên… tránh xa!

Tạp chí uy tín Forbes đã công bố một danh sách 12 chiếc xe đời 2018 mà khách hàng “nên suy nghĩ kỹ” trước khi quyết định mua. Danh sách này được ghi nhận từ ý kiến của chính những chuyên viên của Forbes, kết hợp với Consumer Report

California cấm bán thức uống có đường trong phần ăn của trẻ em

Bắt đầu từ năm 2019, các tiệm ăn có bán phần ăn cho trẻ em phải chuyển thức uống của các phần ăn này từ nước ngọt thành nước lọc hoặc sữa.

Kohl’s cần tuyển 90,000 nhân viên cho mùa lễ

Thương hiệu bán lẻ Kohl's cho biết họ đang cần tuyển nhiều nhân viên tạm thời cho các cửa hàng vào mùa lễ cuối năm 2018.

Du lịch, đừng tiếc tiền bảo hiểm

Không muốn quảng cáo cho hãng bảo hiểm nào, người từng bị tai nạn khi du lịch chỉ khuyên mọi người đừng tiếc tiền mua bảo hiểm khi du lịch.

‘Greenfield Apartments,’ khu nhà mới cho người lợi tức thấp của Westminster

Thành phố Westminter sắp có khu chúng cư “Greenfield” cho người lợi tức thấp và những người được trợ cấp “housing.”

Hệ thống University of California xếp hạng cao trên toàn quốc

Năm trường đại học University of California (UC) nằm trong số mười đại học công lập tốt nhất trên toàn quốc để lấy bằng cử nhân.

Ly dị, làm sao xin thẻ xanh?

Ly dị, chưa có thẻ xanh, làm sao ở lại Mỹ? Khi nào gia đình ở Việt Nam được phỏng vấn khi hồ sơ đáo hạn? Người bảo lãnh bị kết án có ảnh hưởng đến hồ sơ bảo lãnh?