NEW DELHI, Ấn Độ (NV) – Sáng sớm, người dân ở thủ đô Delhi của Ấn Độ nhận thấy những đám mây trắng dày đặc buông xuống trên toàn thành phố. Tình trạng không khí ô nhiễm ban đầu được xem là hơi khó chịu, đến giữa tuần thì ai cũng nhận ra ảnh hưởng này, theo tin CNN.
Tầm nhìn bị giới hạn khiến các chuyến xe lửa bị hủy bỏ, máy bay bị trì hoãn và xe và xe hơi đâm vào nhau, với nhiều tai nạn giao thông xảy ra trên toàn thành phố.
Chính quyền New Delhi yêu cầu hàng ngàn trẻ em trong độ tuổi đi học phải ở trong nhà và cấm xe tải vào thành phố, đồng thời ra lệnh ngưng các dự án xây dựng. Bắt đầu từ tuần tới, chính quyền sẽ thông báo kế hoạch mới để áp dụng một phần lệnh cấm sử dụng xe hơi tư nhân vào thành phố.
Với tình trạng ô nhiễm nặng nề, báo chí và các bác sĩ đã lên tiếng cảnh báo người dân về tình trạng sức khỏe lâu dài.
Các chỉ số về tình trạng không khí ở thủ đô Ấn Độ đạt đến mức đáng sợ trong những ngày gần đây, có khi cao đến 1,000 điểm, theo kết quả nghiên cứu được tòa đại sứ Hoa Kỳ ghi nhận. Trong khi Tổ Chức Y Tế Thế Giới (W.H.O.) cho rằng bất cứ chỉ số nào trên 25 là không an toàn.
Trên khắp thủ đô, các bác sĩ báo cáo một số bệnh nhân phàn nàn bị đau ngực, khó thở và cay mắt.
Deepak Rosha, nhà nghiên cứu về phổi thuộc Bệnh viện Apollo, một trong những bệnh viện tư nhân lớn nhất ở Delhi, cho biết: “Số lượng bệnh nhân tăng thấy rõ. Tôi không nghĩ rằng tại Delhi lại có chuyện tệ đến như vậy, tôi rất tức giận vì chúng ta lâm vào cảnh này.”
Theo nhóm độc lập nghiên cứu khoa học Berkeley Earth, hít không khí với hàm lượng PM2.5, từ 950 đến 1000 được coi là tương đương với việc hút 44 điếu thuốc lá trong một ngày.
Theo các chuyên gia, ô nhiễm ở Delhi là do khí thải xe cộ, khói do cháy rác và đốt cây trồng, và bụi đường.
Viết trên Twitter, Thị Trưởng Arvind Kejriwal mô tả thành phố là “lò hơi ngạt.”
Không có gì ngạc nhiên khi các cửa hàng bán mặt nạ và máy lọc không khí báo cáo doanh số bán tăng cao, vì nhiều cư dân giàu có của thành phố tìm cách giảm nhẹ tác hại của khói bụi.
Nhưng bên ngoài đường phố, đa số người dân không có khả năng chi trả cho các biện pháp phòng ngừa đắt tiền – đành phải chịu đựng.
Anh Swati Kashyap, một sinh viên nói: “Mắt tôi muốn xé ra vì khói và tôi cảm thấy ngột ngạt,” trong khi chờ đợi xe buýt giữa lúc giao thông tắc nghẽn.
Ông Yogesh Kumar, một tài xế taxi, ngồi cả ngày trong xe hơi. Khi nói chuyện, ông thường xuyên dừng lại để ho.
“Bác sĩ của tôi nói với tôi hai lần phải đeo mặt nạ chống ô nhiễm, nhưng tôi không làm,” ông nói.
Những người che mặt thường không đeo khẩu trang N95, tiêu chuẩn để lọc các phân tử PM 2.5. Hầu hết các mặt nạ đều là tạm thời, như một cái khăn quấn quanh miệng dưới một chiếc mũ bảo hiểm xe gắn máy, hoặc một cái khăn buộc trên đầu.
Cô Fatima, nói cô bắt đầu đeo khăn quàng cổ che mặt vào đầu tháng này. Một chiếc khăn quàng cổ phủ khắp khuôn mặt của cô, chỉ để lộ đôi mắt và cặp mắt kính mèo đen.
“Phần trên là vì tôn giáo,” cô nói, rồi cười: “Và phần dưới là vì ô nhiễm.” (L.N.)