HÀ NỘI (NV) –Sáng ngày 15 tháng 2, Hà Nội chính thức thi hành lệnh cấm đậu xe các loại tại 262 đường phố trung tâm thành phố. Ðồng thời với việc thu hồi giấy phép giữ xe tại 262 con đường thuộc 9 quận nội thành Hà Nội, giám đốc Sở Giao Thông-Vận Tải thành phố tuyên bố: “Khi không có chỗ đậu xe, người dân buộc phải lựa chọn phương tiện giao thông khác mà đi.”
Ðậu xe trên lề, cạnh… bảng cấm. (Hình: Vietnam Net)
Báo Thanh Niên cho rằng chính quyền Hà Nội công bố lệnh cấm trong khi chưa đưa ra được phương cách thay thế chỉ gây thêm rối loạn.
Theo báo Dân Trí, lệnh cấm xe cộ các loại không được phép đậu trên các con đường hoạt động thương mại sầm uất, đông đảo người qua lại thuộc quận Ba Ðình, quận Hai Bà Trưng, Cầu Giấy, Ðống Ða, Thanh Xuân, Tây Hồ… là bất cập.
Theo ông Bùi Ðăng Thắng, giám đốc công ty “khai thác điểm đỗ xe Hà Nội” thì “lệnh cấm được ban hành trong khi không có điểm đậu xe thay thế sẽ bị… vô hiệu hóa.”
Báo Thanh Niên cho biết, Hà Nội hiện có 1,200 địa điểm đậu xe, chỉ đáp ứng… 10% nhu cầu thực tế của người dân. Tuy đường sá chật chội nhưng Hà Nội lại có đến 370,000 xe hơi và 3.8 triệu chiếc xe gắn máy. Báo Thanh Niên ước lượng khoảng 70% xe cộ phải đậu trên vỉa hè, lề đường chỉ vì không tìm được chỗ đậu xe.
Xe đậu ở… lề trái dọc song Tô Lịch. (Hình: Báo Thanh Niên)
Báo này còn cho biết, từ 9 năm về trước, Hà Nội dự tính xây dựng 9 bãi đậu xe trên diện tích lên tới 40,000 ha. Tuy nhiên, cuối cùng thì chính quyền thành phố Hà Nội lại chuyển sang xây dựng các trung tâm thương mại, thay vì làm chỗ đậu xe để mau thu lợi.
Ðúng với sự tiên đoán của nhiều người, ngày 15 tháng 2, người ta thấy xe cộ đậu lung tung trước… hàng loạt bảng cấm.
Vừa đậu xe, vừa ngó chừng công an. (Hình: Báo Thanh Niên)
Báo Lao Ðộng cho biết, đến 9 giờ rưỡi sáng ngày 15 tháng 2, người đi đường vẫn thấy những dòng xe đậu dài trên các con đường cấm như Hai Bà Trưng, Triệu Quốc Ðạt, Tràng Thi, Tràng Tiền… Mặc dù trước đó đã “lên gân” hù dọa sẽ trừng trị thích đáng, song không ai thấy các nhân viên kiểm soát của ngành Giao Thông-Vận Tải và Công An xuất hiện để phạt vạ xe vi phạm lệnh cấm đậu. (PL)