Friday, April 19, 2024

Bắc Giang xây cầu gần $5 triệu nhưng dân vẫn phải đi đò

BẮC GIANG, Việt Nam (NV) – Lại có thêm một công trình giao thông ở Việt Nam với chi phí cả triệu đô la rơi vào cảnh xây xong để đó.

Theo báo Người Lao Động hôm 12 Tháng Sáu, cầu Xuân Cẩm có tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng ($4.7 triệu) từ tiền thuế dân, nối đường vành đai 4 tỉnh Bắc Giang với quốc lộ 3 tuyến Hà Nội-Thái Nguyên. Cây cầu có chiều dài hơn 479 mét, bề rộng 12 mét, bắc qua sông Cầu, được xây tại khu vực giữa huyện Hiệp Hòa, Bắc Giang, và huyện Sóc Sơn, Hà Nội.

Cầu Xuân Cẩm đang trong tình trạng bỏ hoang. (Hình: Hữu Hưng/Người Lao Động)

Đáng lưu ý, cây cầu được ghi nhận “xây xong” đã hai năm nhưng… thiếu đường dẫn lên xuống nên không ai qua lại được. Do vậy, người dân địa phương gọi đây là “cầu cụt.”

“Cầu xây xong rồi nhưng không đi được vì thiếu đường dẫn, do đó người dân muốn sang bên kia sông vẫn phải đi đò. Mấy hôm vừa rồi nước sông dâng cao, đi lại nguy hiểm quá. Mong rằng chính quyền sớm xây lối lên xuống để người dân đi lại cho đỡ khổ,” bà Vũ Thị Lích, người dân huyện Sóc Sơn, được dẫn lời.

Liên quan vụ này, báo Bắc Giang hồi Tháng Mười năm ngoái, cho hay nhà chức trách “đang phối hợp để sớm giải quyết” tình trạng bỏ hoang của cầu Xuân Cẩm.

Việc cầu xây xong mà không có đường dẫn, báo này giải thích rằng do “đường kết nối cầu và nút giao Bắc Phú của tuyến quốc lộ 3 Hà Nội-Thái Nguyên phía Hà Nội vẫn chưa khởi động.”

Khảo sát hồi cuối Tháng Chín, 2021, cho thấy phần đất được quy hoạch làm đường dẫn lên cầu thuộc huyện Sóc Sơn vẫn là cánh đồng lúa và chưa được giải phóng mặt bằng. Tuy vậy, báo này không cho biết lý do tại sao đường dẫn lại được làm sau khi xây cầu.

Báo Bắc Giang bình luận rằng việc cây cầu xây xong đã lâu, mà không đi được “tạo dư luận không tốt trong nhân dân.” Nếu tình trạng này kéo dài, cây cầu có nguy cơ xuống cấp và gây lãng phí nguồn vốn ngân sách.

Cầu Xuân Cẩm được ghi nhận “đã hoàn thành” được hai năm nhưng không ai qua lại được. (Hình: Hữu Hưng/Người Lao Động)

Thời điểm đó, chủ đầu tư dự là Ban Quản Lý Dự Án Đầu Tư Xây Dựng Các Công Trình Giao Thông, Nông Nghiệp tỉnh Bắc Giang, cho biết đã đề nghị thành phố Hà Nội “đẩy nhanh tiến độ thực hiện đường dẫn lên cầu.”

Tuy vậy đã chín tháng trôi qua, tại khu vực cầu Xuân Cẩm, người dân muốn qua sông Cầu vẫn chỉ còn cách đi đò như trước đây. (N.H.K) [kn]

MỚI CẬP NHẬT