Thursday, March 28, 2024

Dân Việt ‘mất cả chục năm thu nhập’ mới mua nổi chiếc xe hơi

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Một bài trên báo Dân Trí hôm 9 Tháng Năm cho hay, đối với các mẫu xe hơi có giá trung bình từ 600 triệu đồng đến 1 tỷ đồng ($26,216 – $43,694), đa phần người Việt “có thể mất cả chục năm thu nhập mới mua nổi một chiếc xe.”

Theo báo này, gánh nặng thuế, phí khiến giá xe hơi ở Việt Nam ngoài tầm với của người dân. Hiện tại, thuế lớn nhất đối với người sở hữu xe hơi là nhập cảng và tiêu thụ đặc biệt, hai sắc thuế nêu trên “chiếm đến gần 60%-80% giá xe bán ra ngoài thị trường.”

Giá xe hơi tại Việt Nam “đội” lên cao so với các nước vì thuế nhập cảng và tiêu thụ đặc biệt. (Hình: Dân Trí)

Báo Dân Trí dẫn chứng, “một chiếc xe hơi có giá xuất xưởng tạm tính vào khoảng 600 triệu đồng, được nhập cảng từ các nước EU, có dung tích xy-lanh 3.000 cc. Mức thuế suất thuế nhập cảng bình quân 55% đến 64%, thuế tiêu thụ đặc biệt ở mức trên 60% giá xe. Như vậy, mức thuế, phí cộng dồn là hơn 110% đến 124% giá xe. Khi về đến Việt Nam, giá xe được khai báo sẽ ở mức hơn 1.2 tỷ đồng đến gần 1.4 tỷ đồng ($52,433-$61,171).”

“Đó là chưa kể mỗi chiếc xe bán ra sẽ phải gánh thêm chi phí kinh doanh (10-20% tùy theo hãng xe), phí VAT (10%), phí trước bạ (10-12%), đăng kiểm và đăng ký biển số.”

Các khoản thuế, phí này trung bình khoảng 30-40%, khiến mức giá bán đến tay người tiêu dùng từ 1.5 tỷ đồng đến gần 2 tỷ đồng/chiếc ($65,541-$87,388).

Tức là giá bán ra ở Việt Nam đội lên gấp đôi, gấp ba so với giá xuất xưởng.

Theo ghi nhận của báo Dân Trí, các hãng xe tại Việt Nam mỗi năm chỉ bán được hơn 400,000 đến hơn 450,000 chiếc xe hơi và con số này “quá ít so với nhu cầu đi lại của gần 100 triệu dân.”

Hồi Tháng Mười, 2020, báo VietNamNet cho biết: “Xe hơi đắt gấp hai, ba lần thế giới, [người tiêu dùng] bảy năm không ăn, chi tiêu chỉ đủ mua xe giá 400 triệu đồng ($17,477).”

Xe hơi nhập cảng tại Việt Nam chủ yếu dành cho giới nhà giàu hoặc giới doanh nhân. (Hình: Zing)

VietNamNet nêu nghịch lý là GDP bình quân đầu người Việt Nam năm 2019 chỉ đạt $2,740/người/năm, trong khi giá xe hơi lại cao gấp hai, ba lần các nước, vì vậy việc sở hữu xe hơi “là chuyện rất xa xỉ với nhiều người.”

Báo này kết luận: “Giấc mơ xe hơi giá rẻ của người Việt chưa biết đến khi nào mới thành hiện thực.” (N.H.K) [kn]

MỚI CẬP NHẬT