QUẬN CAM, California (NV) – Ioniq 5 là mẫu SUV điện kiểu dáng đẹp, đáng tin cậy, bán chạy nhất của hãng Hyundai. Trong thời điểm hiện tại, để giữ đà tăng trưởng trong thị trường xe điện của mình, hãng xe Đại Hàn đang có các ưu đãi lớn, khiến một chiếc 2024 Hyundai IONIQ 5 có giá thuê thậm chí còn rẻ hơn mẫu xe xăng rẻ nhất thị trường Mỹ!
Theo trang mạng xe điện electrek.co, với hơn 34,000 chiếc xe bán ra trong năm 2023, Hyundai IONIQ 5 là chiếc xe điện bán chạy thứ sáu tại Hoa Kỳ. Đà tăng trưởng trong năm 2024 vẫn tăng đều đặn, với gần 15,000 chiếc IONIQ 5 được bán trong năm tháng đầu năm.
Hiện nay, 2024 Nissan Versa đang là chiếc xe xăng rẻ nhất tại Hoa Kỳ, với mức giá khởi điểm là $17,820. Theo công ty nghiên cứu xe hơi CarsDirect, giá thuê một chiếc 2024 Versa S CVT của Nissan ước tính là $381 một tháng; thời hạn thuê là 36 tháng không cần đặt tiền cọc, và MSRP là $19,490.
Với chương trình khuyến mãi mới của Hyundai, giá thuê một chiếc 2024 Hyundai IONIQ 5 SEL RWD chỉ là $229/tháng trong 24 tháng. Chiếc SUV điện này có phạm vi di chuyển sau một lần sạc lên đến 303 dặm. Với $3,499 phải trả ngay khi ký hợp đồng, chi phí thuê thực tế là $375/tháng, tức là rẻ hơn $6 so với Versa. Nên nhớ rằng Versa chỉ là một mẫu xe sedan nhỏ gọn.
Nếu biết rằng giá MSRP của 2024 IONIQ 5 là $48,775, thì giá cho thuê này là một khuyến mãi khó có thể bỏ qua đối với những người đang muốn có một chiếc SUV điện. IONIQ 5 SEL RWD không chỉ là một trong những chiếc EV giá cả phải chăng nhất tại Mỹ, mà còn là một trong những chiếc xe điện hiệu quả nhất.
Trong một cuộc phỏng vấn độc quyền với Electrek vào tháng trước, CEO của Hyundai America, Randy Parker, cho biết hãng xe Đại Hàn đang tận dụng cơ hội thị trường xe điện chựng lại với một số đối thủ cạnh tranh để tạo thêm khoảng cách. Hyundai thực hiện điều này bằng cách mang đến cho khách hàng sự tự tin với những chiếc EV sạc nhanh, tầm hoạt động xa với mức giá phải chăng.
Thêm nữa, chủ nhân những chiếc EV của Hyundai sẽ được hưởng thêm lợi thế về trạm sạc. Họ sẽ có quyền sử dụng hơn 12,000 trạm Supercharge của Tesla vào cuối năm nay.
Điều kiện bất lợi của người này có thể là lợi thế của người khác. Trong các lĩnh vực như thiết bị điện tử, mỹ phẩm, các nhà sản xuất Đại Hàn đã tận dụng cơ hội thị trường để vượt qua các nhà sản xuất Nhật và Pháp chỉ trong vài thập niên. Nay có vẻ như họ đang muốn làm điều tương tự trong lĩnh vực xe điện. (HD)
