QUẬN CAM, California (NV) – Trong những năm gần đây, trên những trang báo thường xuyên đưa tin về những vụ kêu gọi thu hồi xe hơi. Điều này làm một số người thắc mắc rằng có phải là các hãng xe ngày nay làm ăn tắc trách hơn xưa? Hay là xe hơi ngày nay kém an toàn hơn?
Theo trang mạng tin tức abcnews.go.com, một phân tích dữ liệu của ABC News cho thấy các vụ thu hồi xe hơi tăng mạnh trong những năm gần đây. Nguyên nhân chính là do xe hơi hiện nay được trang bị nhiều thiết bị điện tử, tự động, nhiều công nghệ mới, do đó làm tăng khả năng xảy ra trục trặc kỹ thuật.
Dữ liệu của Cục Quản Lý An Toàn Giao Thông Đường Bộ Quốc Gia cho thấy từ 2012-2022, số lượng xe thu hồi trung bình mỗi năm tăng 46% so với 10 năm trước đó. Tình từ 2017-2022, trung bình mỗi năm ở Mỹ có hơn 1,000 vụ thu hồi xe hơi, tương đương khoảng 27 vụ thu hồi mỗi ngày.
Một nhà phân tích xe hơi của công ty dữ liệu Edmunds cho rằng xe hơi ngày nay tinh vi và phức tạp hơn, nên chắc chắn sẽ gặp nhiều vấn đề kỹ thuật hơn. Những tính năng mới như lái bán tự động, camera quan sát xung quanh xe để hỗ trợ người lái, các tính năng hỗ trợ an toàn… đều có thể đóng góp vào các vụ thu hồi.
Mới nhất là vụ Honda và Acura thu hồi tổng cộng 750,000 xe trong tuần này do lỗi túi khí. Vào Tháng Mười Hai, Toyota thu hồi hơn một triệu xe trên toàn thế giới vì trục trặc về cảm biến có thể khiến túi khí bung ra không chính xác. Cùng tháng, Tesla thu hồi khoảng 2 triệu xe vì vấn đề an toàn liên quan đến hệ thống lái tự động.
Một chuyên gia của Autotrader nhắc lại rằng khoảng 20 năm trước, ngành công nghiệp mới bắt đầu đưa túi khí trở thành tiêu chuẩn. Rất nhiều thiết bị và công nghệ mới ngày nay phải phối hợp với những trang thiết bị có từ trước, giúp cho xe hơi ngày càng an toàn hơn. Khi xe càng có thêm nhiều bộ phận, chúng càng có nhiều vấn đề kỹ thuật hơn.
Bên cạnh sự phức tạp, tốc độ qui trình sản xuất xe hơi ngày nay cũng tăng nhanh, góp phần làm tăng số vụ thu hồi. Và một số lỗi kỹ thuật cũng khó phát hiện trước khi những chiếc xe thực sự lăn bánh trên đường phố.
Các chuyên gia cho rằng việc tăng số vụ thu hồi xe không nhất thiết khiến người lái xe phải lo lắng. Bởi vì các lỗi do thu hồi có mức độ nghiêm trọng khác nhau, không phải lúc nào cũng thực sự nguy hiểm cho việc lái xe. Ngược lại, số lượng thông báo thu hồi tăng lên cho thấy hệ thống quản lý chất lượng của các hãng xe hơi đang hoạt động đúng theo chức năng của mình.
Hầu hết đợt thu hồi hiện nay không dẫn đến lệnh ngừng bán xe, hoặc yêu cầu khách hàng ngừng lái xe. Những sự cố nhỏ nhặt có thể không thực sự nguy hiểm, nhưng cũng vẫn cần phải thu hồi để sửa chữa. Lưu ý rằng việc sửa chữa do thu hồi là miễn phí đối với chủ xe.
Tóm lại, các chuyên gia cho rằng hệ thống thu hồi là điều tốt cho người tiêu dùng. Các chủ nhân xe chỉ cần lưu ý đến các thông báo thu hồi của các hãng xe gởi đến tận nhà hoặc trên mạng, sau đó đem xe đi sửa chữa miễn phí. Không nên quá lo lắng về vấn đề này. (HD)
