NEW YORK, New York (NV) – Ngân hàng đầu tư Morgan Stanley hồi đầu Tháng Ba đưa ra bản báo cáo cho biết Tesla bị mất 12% thị phần xe chạy điện (EV) trong Tháng Hai, so với cùng thời gian năm ngoái. Đây là một điều đáng ngại cho Tesla, nhưng điểm đáng chú ý hơn nữa là hầu như toàn bộ thị phần mất đi này đã lọt vào xe Mustang Mach-E của công ty Ford.
Bản tin của tờ The Drive cho hay, theo giải thích của Morgan Stanley thì số bán các xe chạy bằng bình điện (BEV) đã tăng gần 40%, nghĩa là đang có sự đón nhận nhiều hơn của người tiêu thụ.
Tuy nhiên, Tesla lại không phải là công ty duy nhất có lợi nhờ sự thay đổi này. Electrek nói rằng số bán của các xe EV không do Tesla chế tạo đã tăng 104.9%, trong khi số gia tăng của Tesla chỉ là 5.4%.
Số bán của kỹ nghệ xe hơi nói chung đã giảm 5.4% trong Tháng Hai 2021, nhưng số bán của xe EV lại tăng 34%, một điều khiến việc Ford Mustang Mach-E lấn chiếm thị phần của Tesla lại quan trọng hơn nữa.
Theo cuộc nghiên cứu, các khách hàng mua xe Mach-E là những người có khả năng tài chánh để mua các xe giá cao của Tesla. Những người này đã chọn các kiểu mẫu đắt tiền nhất của loại Ford Mustang Mach-E, và đã mua sạch đợt đầu sản xuất giới hạn First Edition này.
Theo bản báo cáo, Tesla bán khoảng 21,550 xe trong Tháng Hai. Trong khi đó nhóm 15 công ty, gồm cả Jaguar, BMW, Porsche, Chevy, VW, chỉ bán khoảng 9,527 xe chạy bằng bình điện cùng thời gian. Trong số này, có 3,739 xe là loại Ford Mustang Mach-E, với 1/5 (gần 750 xe) được bán tại California.
Hiện chưa có các phân tích rõ ràng vì sao Mach-E đang vượt lên các xe EV khác. Tuy nhiên, một số quan sát viên nói đây có thể là vì Ford đã thiết lập được hệ thống các trạm sạc bình, có tên FordPass, khá hữu hiệu. (V.Giang) [kn]