Thursday, April 18, 2024

Xe hơi nhỏ có thể là lý do khiến nhiều phụ nữ bị thương tích khi có tai nạn

CHARLOTTE, North Carolina (AP) – Các chiếc xe hơi nhẹ hơn, nhỏ hơn, mà nữ giới thường lái ở Mỹ, cũng như loại tai nạn họ thường gặp phải, có thể là lý do khiến họ thường bị thương tích trầm trọng hơn là nam giới, theo kết quả một cuộc nghiên cứu được loan tải hôm Thứ Năm, 11 Tháng Hai.

Các nhà nghiên cứu thuộc Viện Bảo Hiểm An Toàn Xa Lộ Hoa Kỳ (Insurance Institute for Highway Safety – IIHS), vốn được sự hỗ trợ tài chánh của các công ty bảo hiểm, đã tìm hiểu xem có thể có sự kỳ thị giới tính trong cuộc nghiên cứu về các tai nạn xe hơi, hay là vì thể tạng của người lái có liên hệ tới loại thương tích được báo cáo.

Nữ giới lái xe thường bị thương tích nhiều hơn nam giới trong các tai nạn. (Hình minh họa: Jessica Kourkounis/Getty Images)

Các nhà nghiên cứu này xem xét thương tích của nam và nữ giới trong các bản báo cáo của cảnh sát trong các tai nạn trầm trọng ở phía sau hoặc mũi xe, đến nỗi phải kéo chiếc xe đi, trong thời gian từ năm 1998 tới 2015.

Trong số những điểm được đặc biệt chú ý, có việc trong các trường hợp đụng ngay đầu mũi xe, người lái nữ thường có nguy cơ gãy xương, bị chấn động não, hay các thương tích tầm trung khác, cao gấp ba lần nam giới. Họ cũng có mức độ bị thương tích trầm trọng như thương tích não bộ hay tràn khí màng phổi (collapsed lung), cao gấp hai lần nam giới.

Nam và nữ giới lái xe minivan và SUV có mức độ tai nạn coi như bằng nhau, theo các nhà nghiên cứu.

Tuy nhiên, có khoảng 70% người lái nữ gặp tai nạn khi lái các xe sedan nhỏ, so với khoảng 60% nam giới. Có khoảng hơn 20% người lái nam giới gặp tai nạn khi lái xe pickup, so với chưa đầy 5% nữ giới.

Trong các tai nạn xe liên quan đến hai chiếc xe, người lái nam giới thường thấy ở trong chiếc xe đâm vào đuôi xe hay đâm vào hông xe người khác.

Kết quả nghiên cứu cho thấy nữ giới lái xe thường bị đâm từ sau tới hay ngang hông hơn là nam giới. (Hình minh họa: Thomas B. Shea/AFP via Getty Images)

Bà Jessica Jermakian, phó giám đốc nghiên cứu của IIHS, nói rằng các con số có được cho thấy nữ giới thường lái các xe nhỏ, nhẹ hơn và thường bị đâm ở hông xe cũng như ở phía sau đuôi xe, hơn là người lái nam.

Nữ giới cũng thường hay bị thương tích ở chân nhiều hơn nam giới. Đây là điều có thể khiến các nhà nghiên cứu về an toàn xe phải chú trọng nhiều hơn về sự khác biệt thể tạng nam và nữ giới, để có thêm biện pháp bảo vệ, theo bản báo cáo. (V.Giang) [qd]

MỚI CẬP NHẬT