Thiện Lê/Người Việt
LOS ANGELES, California (NV) – Hãng xe Kia vừa giới thiệu và cho lái thử dòng xe Sportage đời 2023 tại Los Angeles vào sáng Thứ Ba, 3 Tháng Năm, với nhiều cơ quan truyền thông Á Châu đến dự.
Buổi giới thiệu được tổ chức tại tòa nhà Pacific Design Center ở khu West Hollywood, và Kia sử dụng một phòng chiếu phim của tòa nhà này để giới thiệu về đời mới của dòng xe Sportage.
Có mặt tại buổi giới thiệu là ông James Bell, giám đốc truyền thông doanh nghiệp của Kia Hoa Kỳ. Ông cho biết tập đoàn Kia trong năm 2021 vô cùng thành công, với số xe bán được ở Mỹ nhiều nhất trong lịch sử, và số xe điện (EV) bán được tăng 97% so với năm 2020.
Trong năm 2022, Kia có quý đầu tiên thành công thứ nhì trong lịch sử của tập đoàn, và có thị phần cao nhất lịch sử, lên đến 4.6%. Không chỉ vậy, đó là quý bán xe điện thành công nhất của Kia.
Trong Tháng Hai và Tháng Ba, Kia có số xe điện bán nhiều thứ hai ở Hoa Kỳ, chỉ sau Tesla.
Sportage, dòng xe bán chạy
Sportage là dòng xe lâu năm nhất ở Hoa Kỳ của Kia, và là xe bán chạy thứ nhì trong năm 2021. Đời 2023 của Sportage lần đầu sẽ được ráp ở Mỹ, tại nhà máy của Kia ở West Point, Georgia.
Sportage là một kiểu xe SUV nhỏ (subcompact SUV) của Kia, từng là dòng xe nhỏ nhất trong dạng xe SUV nhỏ, nhưng bây giờ là kiểu xe lớn nhất và có nhiều tiến bộ vượt bậc.
Các đại diện của Kia cho biết đời 2023 sẽ là thế hệ thứ năm của dòng xe Sportage, có hai kiểu là Sportage thường, tiêu biểu nhất là mẫu X-Pro, và Sportage Hybrid. Cả hai kiểu đều có thiết kế độc đáo, sử dụng hệ thống N3 mới nhất của Kia.
Về kích cỡ, đời 2023 của Sportage sẽ lớn hơn đời trước ở nhiều chỗ, với chỗ để chân rộng rãi và cốp xe lớn nhất trong loại xe SUV nhỏ.
Về kiểu dáng, Sportage có kiểu dáng độc đáo, với những đường nét mạnh mẽ, cho thấy đây là xe vượt địa hình, nhưng cũng có nhiều đường nét mềm mại làm giảm đi sự cứng cáp. Không chỉ vậy, dòng xe này vẫn có lưới tản nhiệt đặc trưng của Kia. Mọi chi tiết đều được thiết kế để cho thấy đây là một dòng xe SUV vượt địa hình mạnh mẽ.
Sportage sử dụng động cơ I-4 2.5 liter với tám số và 187 mã lực. Tuy đời 2023 có kích cỡ lớn hơn các đời trước, nhưng động cơ sử dụng nhiên liệu ít hơn 8%.
Về nội thất, Sportage có thiết kế tân tiến, với hai màn hình cong có kích cỡ 12.3 inch. Những thông tin về xe quen thuộc như tốc độ, xăng, nhiệt độ của động cơ sẽ được đưa lên màn hình kỹ thuật số nằm phía sau tay lái. Màn hình ở giữa xe được dùng cho bản đồ, nghe điện thoại, nghe nhạc và nhiều tiện nghi khác.
Sportage còn có chỗ để ly nước tiện lợi, cho người lái dễ tháo ra nếu họ muốn đặt tablet hay nhiều thứ khác vào chỗ đó. Ghế được may rất đẹp và sử dụng loại da nhân tạo, không hề sử dụng bất cứ da động vật nào. Xe còn có chỗ móc quần áo phía sau ghế và chỗ móc túi mua sắm, cũng nhiều chỗ cắm USB với chỗ móc dây sạc.
Về các công nghệ trong xe, Sportage có tám hệ thống hỗ trợ tài xế, trong đó có màn hình nhìn quanh xe 360 độ, cho người lái nhìn thấy xe từ góc nhìn cao, dễ dàng tránh va chạm. Khi mở tín hiệu để chuyển qua làn đường khác, Sportage sẽ mở màn hình nhìn điểm mù ngay trên màn hình sau tay lái, để tài xế có thể thấy những xe đang chạy trong điểm mù, làm giảm nguy cơ gây tai nạn.
Dòng xe này còn có các hệ thống cảnh báo khi có xe ở gần, còn nhắc nhở tài xế khi xe phía trước đã đi xa sau khi dừng tại đèn đỏ để họ chú ý nhìn đường hơn.
Xe Sportage Hybrid vẫn có mọi thứ của Sportage thường, nhưng thay thế bằng động cơ hybrid 227 mã lực và chạy đến 43 dặm/gallon, lại giảm độ thải khí CO2 đến 40% so với đời trước.
Cả hai kiểu Sportage đều có những thiết bị vượt địa hình như bánh xe, và có bốn chế độ lái để giảm trơn trượt, cũng như thắng tốt hơn khi lái trên đường đèo hay xuống dốc.
Lái thử Sportage X-Pro và Sportage Hybrid
Phóng viên nhật báo Người Việt và nhiều cơ quan truyền thông của người Á Châu khác được mời lái thử cả hai kiểu xe Sportage sau buổi giới thiệu.
Đoạn đường lái thử đầu tiên là chạy từ West Hollywood đến Malibu bằng đường đèo trên xa lộ 101, dài gần 50 dặm, với nhiều cua quẹo gắt và nhiều dốc để Kia chứng minh khả năng vượt địa hình của Sportage.
Xe nổ máy rất êm, có chân ga và chân thắng dễ đạp, rất hợp với người Á Châu. Màn hình lớn đến 12.3 inch giúp tài xe dễ nhìn camera de xe và nhìn bản đồ.
Khi dừng xe tại đèn đỏ, nếu tài xế không để ý phía trước, Sportage sẽ ra tín hiệu và báo xe phía trước đã đi xa khi đèn xanh. Ngoài ra, màn hình cho thấy điểm mù rất hữu ích, nhất là tại những nơi hay kẹt xe như Los Angeles.
Đoạn đường lái thử đến Malibu có nhiều cua quẹo gắt, nhưng Sportage rất dễ điều khiển, không bị nghiêng người nhiều khi quẹo gắt, làm tài xế và mọi người trong xe không cảm thấy khó chịu. Hệ thống thắng được điều chỉnh để thích hợp với mọi tình huống như lái xe trong nội thành và đường đèo.
Đường từ Malibu trở về West Hollywood chạy đường ven biển theo xa lộ Pacific Coast, sau đó qua xa lộ 10 để tài xế thấy được khả năng chạy đường nội thành của Sportage. Đường về có nhiều đoạn kẹt xe quen thuộc của Los Angeles, nhưng những thiết bị hỗ trợ tài xế giúp đoạn đường ít nguy hiểm hơn.
Tại sao nên chọn Sportage 2023?
Các đại diện của Kia nhấn mạnh Sportage là một dòng xe lâu năm của Kia, chứng minh được khả năng vượt địa hình, và là dòng xe đầu tiên tham gia cả hai cuộc đua vượt địa hình là Paris-Dakar và Baja 1000.
Các đại diện còn cho biết Sportage 2023 sẽ mang nhiều thay đổi cho công nghiệp xe hơi, và Kia thể hiện sự tin tưởng vào dòng xe này qua châm ngôn “All-in” có nghĩa là “đánh cược hết,” với đội ngũ thiết kế tốt nhất, với nhà máy tốt và nhà sản xuất tốt nhất.
Khi được hỏi tại sao khách hàng nên chọn Kia, ông James Bell nói: “Xin quý vị đến các đại lý của Kia, và chúng tôi sẽ cho quý vị thấy được sự quan trọng của thiết kế. Sportage là sự thể hiện của thiết kế hoàn hảo nhất, và đó là lý do mà chúng tội vượt qua các đối thủ Nhật Bản.”
Về giá cả, Sportage 2023 có giá cơ bản từ $25,990 với mẫu LX, và có giá cao nhất $36,790 với mẫu X-Pro Prestige. Kiểu xe hybrid có giá cơ bản $27,290 với mẫu HEV LX, và giá cao nhất $36,190 với mẫu HEV SX-Prestige. [qd]
—–
Liên lạc tác giả: [email protected]
