QUẬN CAM, California (NV) – Sự tăng trưởng trong thị trường xe điện của Huyndai trong những năm gần đây làm nhiều chuyên gia xe hơi thán phục. Hyundai hiện đang vươn lên vị trí thứ hai sau Tesla trong ngành công nghiệp xe điện ở Mỹ. Điều gì đã khiến cho nhà sản xuất xe Đại Hàn thực hiện được bước tiến thần kỳ này?
Theo trang mạng xe hơi torquenews.com, điều mà cả Tesla và Hyundai làm rất tốt trong lĩnh vực xe điện, đó là tạo ra những chiếc xe điện với nhiều niềm vui, là điều mà các nhà sản xuất xe Mỹ vẫn còn mù mờ.
Tesla bắt đầu nổi bật với việc tạo ra nhiều điều thú vị cho những mẫu xe của họ. Chẳng hạn như cho phép thay đổi hình ảnh của xe trong hệ thống định vị GPS. Tesla thậm chí cho phép cài đặt âm thanh xe để tạo ra tiếng “đánh rắm” khi có người ngồi vào ghế!
Hyundai với Ioniq 5 N còn tạo thêm nhiều niềm vui hơn nữa. Nhận ra rằng những người lái xe xăng loại thể thao tốc độ thích có thể chuyển số và nghe thấy tiếng động cơ, Ioniq 5 đã tạo ra một trình mô phỏng chuyển số cùng âm thanh rất thú vị.
Khi Ioniq 5 N sử dụng trạng thái chuyển số mô phỏng, nó chậm hơn một chút so với khi hoat động như một chiếc xe điện thuần túy. Nhưng đâu có mấy ai thường xuyên đua xe, mà thường ngày chỉ muốn lái xe với cảm giác thú vị. Ví dụ, trên mạng có quay một đoạn video về cuộc đua giữa một chiếc Ioniq 5 N và một chiếc Tesla 3 Performance. Ở trạng thái điện thuần túy, Ioniq 5 N vượt trội hiệu suất của Tesla 3. Người lái sẽ còn thú vị hơn khi Ioniq 5 đổi sang trạng thái chuyển số, khiến nó cho cảm giác lái của một chiếc xe đua chạy xăng.
Khi nói về đặc điểm của xe điện, các chuyên gia cho rằng xe điện tốt hơn cho những chuyến đi ngắn và lái xe quanh thành phố do tình trạng thiếu các trạm sạc nhanh. Xe xăng thì ngược lại, kém hiệu quả khi đi trong thành phố, nhưng lại vượt trội hơn trong những chuyến đi đường dài.
Về hiệu suất, xe điện thường là những tay đua đường trường kém, nhưng lại có sức mạnh vượt trội trong những cuộc đua nước rút. Tesla dường như nắm được điều này ngay từ đầu, cho nên đưa lên YouTube những đoạn video về Tesla đánh bại các đối thủ xe xăng.
Và nay, Hyundai, với Ioniq 5 lại tạo ra những chiếc xe điện thú vị hơn Tesla Model 3. Và lái cả hai mẫu xe này đều thú vị hơn hầu hết các loại xe điện khác trong cùng mức giá. Hyundai đang chứng minh rằng niềm vui là chìa khóa của chiến thắng.
Vậy tại sao các nhà sản xuất xe truyền thống của Mỹ vẫn chưa làm được? Có thể là vì họ chưa thể thoát khỏi lối suy nghĩ “xe xăng” của mình. Và điều đó có thể khiến họ mất đi vị thế cạnh tranh của mình khi sản xuất xe điện. (HD)
