QUẬN CAM, California (NV) – Cũng như Toyota, Honda gia nhập thị trường xe điện một cách thận trọng. Trong năm 2024, Honda mới tung vào thị trường mẫu xe điện đầu tiên của mình: Mẫu SUV 2024 Honda Prologue. Và ngay từ đầu, nó đã trở thành một đối thủ đáng gờm.
Theo trang mạng xe hơi cars.com, Honda liên kết với GM để chế tạo Prologue. Quan hệ này giúp Honda rất nhiều trong bước khởi đầu chế tạo xe điện. Với sự hợp tác này, Prologue chia sẻ nền tảng và hệ truyền động với mẫu SUV Chevrolet Blazer EV của GM, một chiếc SUV có năm chỗ ngồi. Tuy nhiên, công nghệ này sẽ không được sử dụng cho dòng xe điện sắp ra mắt của Honda trong vài năm tới.
Các chuyên gia chỉ ra một số ưu nhược điểm của 2024 Prologue như sau:
Ưu điểm:
1. Có thiết kế kiểu dạng đẹp theo truyền thống của Honda. Hãng xe Nhật làm tốt công việc che giấu “nguồn gốc GM” của Prologue, ít nhất là ở dáng vẻ bên ngoài. Các nhà thiết kế cố gắng đưa đủ DNA Honda vào, để Prologue có “một diện mạo gia đình” đặc trưng của Honda, với dáng vẻ hiện đại và chắc chắn.
2. Phạm vi hoạt động và thời gian sạc khá tốt. Hệ truyền động cơ sở là một động cơ điện với hệ dẫn động cầu trước (FWD), công suất 212 mã lực. Tùy chọn là động cơ kép với hệ dẫn động bốn bánh (AWD) tổng công suất 288 mã lực. Các phiên bản EX và Touring với FWD có thể di chuyển 296 dặm sau khi sạc đầy; trong khi các phiên bản AWD ước tính khoảng 281 dặm. Với bộ sạc nhanh DC, Prologue có thể sạc từ mức 20% lên 80% trong vòng 35 phút.
3. Động cơ đủ mạnh. Prologue có thể dễ dàng nhập lane hoặc vượt xe trên đường cao tốc. Nhờ cấu trúc EV và trọng tâm thấp, cũng như kinh nghiệm lâu đời của Honda về thiết kế khung gầm, Prologue cho cảm giác nhanh nhẹn và thú vị hơn một số xe crossover nhỏ gọn tương tự, thí dụ như mẫu xe xăng Honda CR-V.
4. Thắng êm ái. Prologue có hệ thống thắng êm, kết hợp gần như liền mạch giữa hệ thống thắng thông thường và hệ thống thắng tái tạo năng lượng. Trong khi hệ thống thắng tái tạo của nhiều hãng xe điện tạo cảm giác giật, thì Prologue mang lại cảm giác êm ái gần như hệ thống thắng thông thường.
5. Thiết kế nội thất đẹp, sang trọng. Chất lượng vật liệu nội thất của phiên bản Prologue Elite được đánh giá tốt hơn so nhiều mẫu xe Honda cao cấp khác. Các nhà thiết kế đã truyền tải thành công phong cách nội thất của Honda.
Nhược điểm:
1. Vẫn còn “vết tích” của GM! Không thể phủ nhận nguồn gốc GM của Prologue. Điều này cũng không hẳn là xấu. Nhưng niềm tự hào của Honda không nên để có nhiều chi tiết của Prologue vẫn mang dấu ấn của GM. Ví dụ, nút khởi động và chìa khóa điều khiển từ xa được lấy thẳng từ thùng phụ tùng Chevy. Có thể dễ dàng tìm thấy các bộ phận mang nhãn hiệu GM dưới nắp ca-pô. Prologue còn có hệ thống dịch vụ khẩn cấp OnStar của GM.
2. Tay lái đáp ứng chậm. Nhìn chung Prologue bị đánh giá tay lái chậm, đến mức gần như có độ trễ giữa việc xoay tay lái và thực tế chuyển động của xe.
3. Giá cả khá đắt. Với mức giá khởi điểm là $48,795 (đã bao gồm phí vận chuyển), 2024 Prologue FWD cơ bản có giá thấp hơn so với một chiếc Blazer EV. Nhưng điều đó không có nghĩa là một mức giá phải chăng. Cả Tesla Model Y và Nissan Ariya đều rẻ hơn đáng kể. (HD)
