QUẬN CAM, California (NV) – Trong những năm qua, những thử nghiệm cho các dự án robotaxi (taxi không người lái) liên tục gặp trở ngại vì liên quan đến nhiều tai nạn giao thông. Một số tiểu bang, thành phố không muốn phê duyệt để robotaxi được chính thức lưu hành trên đường phố. Điều này khiến các công ty đang phát triển robotaxi đổi ý định.
Theo trang mạng xe hơi caranddriver.com, vào ngày 10 Tháng Mười Hai, General Motors thông báo rằng sẽ không còn tài trợ cho việc phát triển xe robotaxi chuyên dụng Cruise nữa. Cruise được thành lập vào năm 2013, được GM mua lại vào năm 2016. Công ty đã phải đối mặt với nhiều xáo trộn trong vài năm qua trong nỗ lực đưa mẫu xe robotaxi Origin vào sản xuất chính thức.
GM cho biết sẽ sát nhập Cruise và các nhóm kỹ thuật GM thành một nhóm chung, tập trung vào việc phát triển kỹ thuật hỗ trợ lái xe tự động. Nhóm kết hợp này sẽ tiếp tục phát triển Super Cruise, hệ thống hỗ trợ lái xe “rảnh tay” (hands-free), hiện có trên hơn 20 mẫu xe của thương hiệu GM. Tính năng này cho phép xe tự lái, tự kiểm soát tốc độ, tự động chuyển làn trên xa lộ, miễn là người lái xe vẫn tập chú ý đến đường phía trước.
Sự thay đổi này của GM đối với xe tự hành cho thấy công ty muốn tập trung công nghệ tự động hóa vào các mẫu xe có người lái bình thường, thay vì tạo ra đội xe robotaxi chuyên dụng thương mại. Khi hủy bỏ dự án Cruise, GM tuyên bố ưu tiên dành thời gian và nguồn lực cần thiết để mở rộng quy mô hoạt động kinh doanh xe hơi hiện hành.
Cruise đã phải đối mặt với một số khó khăn khi tìm cách đưa robotaxi vào sản xuất. Vào năm 2022, Cruise từng tuyên bố sẽ tung ra hàng chục nghìn robotaxi Origin trong vài năm tới, hoạt động thông qua dịch vụ gọi xe do chính GM điều hành. Nhưng một loạt vụ đụng xe nghiêm trọng liên quan đến mẫu xe tự lái thử nghiệm Chevrolet Bolt, khiến California thu hồi giấy phép thử nghiệm của Cruise vào cuối năm 2023, dừng hoạt động của Cruise.
Đầu năm nay, Cruise tuyên bố sẽ chuyển sang phát triển mẫu xe tự hành tiếp theo với mẫu xe điện Bolt EV thế hệ thứ hai sắp ra mắt. Công ty bắt đầu thử nghiệm lại trên các tuyến đường công cộng ở Houston, Phoenix và Dallas. Nhưng nay thì có vẻ như mẫu xe Cruise chuyên dụng này sẽ không bao giờ ra mắt.
GM cho biết sẽ tái cấu trúc hoạt động, sáp nhập Cruise với các bộ phận lái xe tự động khác. Công ty dự kiến sẽ hoàn thành kế hoạch này vào nửa đầu năm 2025; và việc tái tổ chức này có thể cắt giảm chi phí của công ty đến hơn $1 tỷ.
Nay có vẻ như Tesla là công ty duy nhất vẫn đặt cuộc vào robotaxi. Với quan hệ tốt đẹp với tổng thống đắc cử Donald Trump, ông Elon Musk hy vọng sẽ dành được những ưu đãi từ chính phủ liên bang, để sớm cho phép các chiếc robotaxi Cybercab của mình được chính thức lưu hành. (HD)
