QUẬN CAM, California (NV) – Một trong những mối quan tâm lớn nhất của nhiều tài xế tại California là việc phí bảo hiểm xe hơi tăng lên sau khi xảy ra tai nạn. Khi một người bị xác định là có lỗi trong tai nạn, việc họ phải chịu phí bảo hiểm tăng là điều hoàn toàn dễ hiểu. Tuy nhiên, điều này có xảy ra nếu người lái không có lỗi? Câu hỏi này thường xuyên được nghe tại những văn phòng luật sư chuyên về tai nạn xe cộ. Trang mạng www.sallymorinlaw.com có giải đáp một số thắc mắc liên quan đến việc tăng phí bảo hiểm sau tai nạn xe cộ.
1- Phí bảo hiểm xe hơi sẽ tăng bao nhiêu sau một vụ tai nạn?
Khi bị xác định là người có lỗi trong một vụ tai nạn, phí bảo hiểm của tài xế gần như chắc chắn sẽ tăng. Theo dữ liệu toàn quốc năm 2025, tài xế có thể gặp mức tăng phí bảo hiểm trung bình từ 44% đến 49% sau một vụ tai nạn mà họ có lỗi (Nguồn: Bankrate và ConsumerShield).
Tại California, mức tăng phí này thường cao hơn do chi phí sinh hoạt cao, mật độ giao thông đông đúc. Mức tăng phí trung bình chính xác của năm 2025 của California vẫn đang được cập nhật. Nhưng dự kiến mức tăng này sẽ rất đáng kể. Mức tăng phí bảo hiểm cụ thể sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố:
⦁ Công ty bảo hiểm: Mỗi công ty bảo hiểm có cách đánh giá rủi ro khác nhau. Một số có thể chỉ tăng phí 30%, trong khi một số công ty có thể tăng tới hơn 70% đối với cùng một loại tai nạn.
⦁ Mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn: Một vụ va chạm nhẹ sẽ làm tăng phí bảo hiểm ít hơn so với một vụ lớn gây thiệt hại nặng nề về tài sản và thương tích.
⦁ Lịch sử lái xe: Một tài xế có lịch sử lái xe sạch, không có tiền sử tai nạn trước đó thường sẽ chịu mức tăng phí thấp hơn so với người từng gây ra nhiều vụ tai nạn hoặc vi phạm luật giao thông. Phí bảo hiểm đối với các tài xế tuổi vị thành niên thường tăng cao nhất sau khi xảy ra tai nạn.
⦁ Chính sách “Miễn trừ tăng phí sau tai nạn” (Accident Forgiveness): Một số công ty bảo hiểm có điều khoản “miễn trừ tăng phí sau tai nạn” có thể giúp tài xế tránh được tăng phí bảo hiểm sau lần đầu tiên gây tai nạn.
Cần lưu ý một thay đổi lớn có hiệu lực từ đầu năm 2025, tác động đến mọi tài xế trong tiểu bang. Lần đầu tiên sau nhiều thập niên, California nâng mức tối thiểu của bảo hiểm trách nhiệm bồi thường, bao gồm:
$30,000 cho thương tích cá nhân hoặc tử vong của một người (tăng từ mức $15,000).
$60,000 cho thương tích cá nhân hoặc tử vong của nhiều hơn một người trong cùng một tai nạn (tăng từ $30,000).
$15,000 cho thiệt hại tài sản (tăng từ $5,000).
(Nguồn: Bộ Bảo hiểm California).
Thay đổi này nhằm bảo vệ tài chính tốt hơn, và để theo kịp với chi phí y tế, chi phí sửa xe đang ngày càng gia tăng. Mặc dù điều này mang lại sự an tâm lớn hơn, nhưng nó cũng đồng nghĩa với việc các công ty bảo hiểm phải gánh chịu nhiều rủi ro hơn; và có thể sẽ dẫn đến mức tăng phí bảo hiểm cao hơn sau các vụ tai nạn với tài xế có lỗi.
2- Phí bảo hiểm có tăng sau một tai nạn mà tái xế không có lỗi?
Đây là một nỗi lo lắng thường gặp. May mắn là ở California có các đạo luật cụ thể bảo vệ các tài xế trong tình huống này. Theo Proposition 103, về mặt pháp lý, công ty bảo hiểm không được phép tăng phí bảo hiểm trừ khi tài xế là “chịu trách nhiệm chính” (chịu trách nhiệm từ 51% trở lên). Do vậy, nếu bên đối phương chịu trách nhiệm 100% về tai nạn, mức phí bảo hiểm của tài xế sẽ không tăng. Tuy nhiên, California là tiểu bang áp dụng nguyên tắc “pure comparative negligence,”có nghĩa là trách nhiệm về lỗi có thể được chia sẻ giữa các bên. Ví dụ, nếu tài xế chịu trách nhiệm 20%, công ty bảo hiểm có thể đưa ra lý do chính đáng để tăng mức phí bảo hiểm.
3- Khi nào phí bảo hiểm xe hơi giảm xuống sau một vụ tai nạn?
Không có một khung thời gian cố định quy định chính xác khi nào mức phí bảo hiểm sẽ giảm sau một vụ tai nạn. Thông thường, mức phí bảo hiểm thường sẽ tăng ngay lập tức sau tai nạn, và sẽ trở lại mức bình thường trong vòng từ ba đến năm năm. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng điều này chỉ đúng khi tài xế không có thêm bất kỳ yêu cầu bồi thường nào khác. Nếu có thêm yêu cầu bồi thường hoặc gặp một tai nạn khác, nhiều khả năng tài xế sẽ phải đối mặt với những đợt tăng phí tiếp theo. (HD)
