QUẬN CAM, California (NV) – Trong thời buổi vật giá đắt đỏ như hiện nay, nhiều người mua xe nghĩ đến những mẫu xe bền bỉ. Trong khi một số mẫu xe thường “nghỉ hưu” ở mốc 150,000 dặm, các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản lại nổi tiếng với những chiếc xe có thể vận hành bền bỉ tới 250,000 dặm hoặc hơn nữa. Chất lượng chế tạo tốt, quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, và triết lý kỹ thuật chú trọng sự an toàn, ổn định là những yếu tố cốt lõi của nhiều hãng xe Nhật.
Theo trang mạng xe hơi www.autoblog.com Một nghiên cứu mới đây của iSeeCars về độ bền xe hơi đã chỉ ra những thương hiệu có khả năng cao nhất đạt mốc 250,000 dặm. Nghiên cứu cho thấy có một khoảng cách đáng ngạc nhiên giữa hãng xe tốt nhất và kém nhất trong bảng sắp hạng. Một lần nữa, các thương hiệu Nhật Bản thống trị; tuy nhiên không phải hãng nào cũng có kết quả ngang nhau.
Nghiên cứu do iSeeCars thực hiện cho thấy tỷ lệ trung bình của các mẫu xe thuộc một thương hiệu đạt mốc 250,000 dặm là 5.4%.Toyota, Lexus, Honda, Acura vượt xa mức trung bình này. Sau đó là sự sụt giảm khá mạnh về tỷ lệ:
1 Toyota 19.7%
2 Lexus 14.4%
3 Honda 13.3%
4 Acura 9.5%
5 GMC 5.8%
6 Mazda 5.3%
7 Lincoln 4.7%
8 Ram 4.2%
9 Ford 4.1%
10 Cadillac 3.9%
Nhìn chung, Toyota (Lexus) và Honda (Acura) bỏ xa các thương hiệu phổ thông khác. Điều này không gây ngạc nhiên, khi xét đến số lượng lớn các mẫu xe Camry, Tacoma, Civic, Accord đã lăn bánh quãng đường dài nhưng vẫn đang được sử dụng phổ biến hiện nay.
“Người mua đưa ra quyết định mua xe dựa trên nhiều yếu tố khác nhau,” Karl Brauer, chuyên gia phân tích cấp cao tại iSeeCars, cho biết. “Đối với những người mua đang tìm kiếm các mẫu xe có độ bền cao nhất, họ đã có câu trả lời rõ ràng về những thương hiệu nên cân nhắc khi mua xe mới hoặc xe đã qua sử dụng.”
Để đưa ra bảng xếp hạng này, các nhà nghiên cứu của iSeeCars đã phân tích dữ liệu của hơn 395 triệu chiếc xe. Họ ghi lại chỉ số trên đồng hồ đo dặm đường trung bình theo từng năm tuổi của xe; sử dụng một mô hình độc quyền để ước tính xác suất mỗi chiếc xe có thể đạt được các mốc quãng đường khác nhau. Nghiên cứu bao gồm toàn bộ các dòng xe của các nhà sản xuất, ngoại trừ các loại xe van hạng nặng và một số mẫu xe không có đủ dữ liệu.
“Đạt mốc 250,000 dặm là một tiêu chuẩn cực kỳ cao đối với bất kỳ chiếc xe nào, điều này làm cho sự khác biệt giữa bốn thương hiệu đứng đầu trở nên rất đáng chú ý,” ông Brauer nhận định. “Toyota, Lexus, Honda và Acura không chỉ dẫn đầu danh sách mà còn vượt xa mức trung bình của thị trường về khả năng đạt được cột mốc quãng đường lớn này.”
Tuy nhiên, nghiên cứu này không bảo đảm rằng một chiếc xe bền bỉ sẽ không cần bảo dưỡng đáng kể để tiếp tục vận hành. Ví dụ, dù Ram đứng ở vị trí thứ tám khá tốt, nhưng các mẫu xe pickup của hãng lại thua kém một số đối thủ về độ tin cậy. Xét về tổng thể thương hiệu, Ram bị Consumer Reports xếp hạng gần như ở vị trí cuối cùng trong số tất cả các hãng xe.
Đối với những người mua có ngân sách hạn hẹp và buộc phải cân nhắc mua xe đã qua sử dụng nhiều, Toyota và Honda vẫn là lựa chọn an toàn nhất. Nghiên cứu không phủ nhận tầm quan trọng của việc bảo trì kỹ lưỡng. Một chiếc Nissan được bảo trì tốt dù đã chạy 200,000 dặm vẫn có thể là lựa chọn thông minh hơn nhiều so với một chiếc Honda đã chạy 150,000 dặm nhưng bị bỏ bê, thiếu chăm sóc.
Nhìn chung, các nhà sản xuất xe Nhật Bản vẫn tiếp tục thống trị trong các nghiên cứu về độ bền và độ tin cậy; trong khi các thương hiệu Đức vẫn dẫn đầu về công nghệ và khả năng vận hành. Các hãng xe của Mỹ đang tụt hậu trong ngành công nghiệp xe hơi. Sự bảo hộ thị trường của chính quyền Mỹ hiện nay bằng cách đánh thuế xe nhập cảng chỉ làm hại cho người mua, buộc họ phải trả giá cao hơn cho những mẫu xe Nhật bền bỉ mà mình ưa thích. (HD)
