QUẬN CAM, California (NV) – Với số lượng tài xế cao niên trên đường phố Mỹ đông đảo hơn bao giờ hết, các chuyên gia xe hơi từng lo ngại rằng số vụ tai nạn sẽ gia tăng. Tuy nhiên, thực tế lại hoàn toàn khác. Theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC), các tài xế cao tuổi lại nằm trong nhóm những người lái xe an toàn nhất!
Theo trang mạng bảo hiểm www.aarp.org, dù lái xe an toàn, các tài xế cao tuổi vẫn được xếp vào nhóm người có rủi ro cao, bởi vì họ dễ bị thương nặng hơn khi có tai nạn. Người cao tuổi thường có xu hướng sử dụng những mẫu xe đời cũ, thiếu các kỹ thuật an toàn mới, khiến họ có xác suất rủi ro cao hơn. Các hệ thống an toàn trên xe hơi là rất quan trọng. Vì thế, khi đi mua xe, người cao niên nên lưu ý đến những trang bị, tính năng an toàn sau đây.
⦁ Túi khí: Trong các vụ va chạm trực diện, dây an toàn và túi khí phía trước là những bộ phận bảo vệ thiết yếu. Các mẫu xe hiện đại—thí dụ như chiếc Mazda CX-90 hoàn toàn mới—hiện được trang bị tới hơn 10 túi khí. Ngày nay, nhiều mẫu xe hơi và xe SUV không chỉ có túi khí phía trước, mà còn được trang bị thêm túi khí bên, túi khí bảo vệ hông, túi khí bảo vệ đầu gối nhằm tạo lớp đệm êm ái, bảo vệ cơ thể trong trường hợp xảy ra va chạm.
⦁ Hệ thống thắng khẩn cấp tự động: Đây là tính năng an toàn số một, với hiệu quả được kiểm chứng trong việc giảm cả xác suất lẫn mức độ nghiêm trọng của các vụ tai nạn. Nhờ sự kết hợp giữa camera và cảm biến radar để giám sát xe cộ phía trước, hệ thống này có khả năng ngăn chặn khoảng một nửa số vụ va chạm từ phía sau (đâm đuôi xe) bằng cách phát ra cảnh báo, sau đó tự động kích hoạt thắng khi cần thiết. Trong vài thập niên qua, công nghệ thắng tự động đã có những bước phát triển vượt bậc, giúp mở rộng phạm vi và đa dạng hóa các tình huống bảo vệ an toàn. Thí dụ như hệ thống của một số mẫu xe Volvo có thể nhận diện động vật cỡ lớn, được thiết kế nhằm giúp tránh va chạm với hươu nai.
⦁ Hệ thống giám sát điểm mù: có thể giúp ngăn ngừa các vụ va chạm bên hông xe, cũng như giúp việc đổi lane an toàn.
⦁ Cảnh báo xe cắt ngang phía sau: giúp phòng tránh va chạm khi lùi xe, đặc biệt là trong những tình huống tầm nhìn bị che khuất bởi các vật cản. Hệ thống này sẽ phát tín hiệu cảnh báo khi phát hiện có xe đang di chuyển tới từ phía sau; trong một số mẫu xe hệ thống còn tự động kích hoạt thắng.
⦁ Hỗ trợ rẽ trái: Theo Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), đối với nhóm tài xế cao tuổi, việc rẽ trái tại các giao lộ đông đúc là khá nguy hiểm. Hệ thống này sẽ tự động kích hoạt ngay khi tài xế bật đèn báo rẽ trái, phát tín hiệu cảnh báo nếu nhận diện thấy nguy cơ va chạm sắp xảy ra.
Để có thể tận dụng tối đa những lợi ích của các công nghệ tiên tiến, các tài xế cao niên cần dành thời gian để học hỏi và làm quen với một số kỹ năng mới. Họ nên tìm hiểu nguyên lý hoạt động của từng hệ thống an toàn, từ đó có thể nhận biết và hiểu rõ ý nghĩa của các tín hiệu cảnh báo. (HD)
