TOKYO, Nhật (NV) – Công ty Subaru Corp của Nhật hôm Thứ Năm, 11 Tháng Mười Một, ra mắt chiếc xe điện (EV) đầu tiên, có tên Solterra, kết quả của cuộc hợp tác phát triển với công ty Toyota Motor, cũng là cổ đông lớn nhất của Subaru.
Theo bản tin của hãng thông tấn Reuters, chiếc SUV hoàn toàn chạy điện này được đưa ra trong lúc nhu cầu về xe EV đang tăng cao trên khắp thế giới, một phần cũng do quy định về môi trường tại nhiều nước trở nên chặt chẽ hơn. Công ty Toyota hồi tháng qua cũng đã loan báo chiếc xe chạy bình điện đầu tiên của mình, là chiếc bZ4X.
Việc chuyển đổi từ kỹ thuật máy nổ sang máy điện là thử thách lớn cho các công ty sản xuất xe hơi cỡ nhỏ hơn, như Subaru, vốn không có nhiều tiền để tài trợ cho các kế hoạch nghiên cứu phát triển. Cùng lúc đó, việc hợp tác cũng là cơ hội để các công ty lớn như Toyota kéo các đối thủ nhỏ đến gần mình hơn.
Ông Tomomi Nakamura, tổng giám đốc công ty Subaru, nói trong buổi “trình làng” chiếc Solterra: “Thị trường EV hiện chưa phát triển đủ, do vậy chúng tôi sẽ ứng phó bằng cách có các hợp tác sâu rộng với Toyota.”
Vào lúc này, chiếc Solterra sẽ được xưởng của Toyota sản xuất tại Nhật. Subaru có thể đưa việc chế tạo xe EV sang thị trường chính của mình, là ở Mỹ, một khi có đủ số bán.
Công ty Toyota từng đi tiên phong trong việc nghiên cứu và sản xuất xe hybrid chạy điện, nhưng lại vào thị trường EV trễ hơn các hãng xe lớn khác. Công ty dự trù sẽ có 15 kiểu xe EV vào năm 2025 và chi $13.5 tỷ trong thập niên tới để gia tăng khả năng sản xuất bình điện cho loại xe này.
Số bán của Subaru hiện chưa bằng 1/10 số bán của Toyota, công ty xe hơi lớn nhất thế giới, căn cứ vào số xe bán ra.
Chiếc Solterra có tầm hoạt động xa khoảng 530 km (329 dặm) cho một lần sạc đầy bình, trong khi kiểu “all-wheel drive” chạy được 460 km, theo Subaru.
Công ty Toyota làm chủ 1/5 công ty Subaru và có 5% trong công ty Mazda Motor Corp. Mazda sẽ đưa ra thị trường 13 kiểu xe EV và hybrid từ nay tới năm 2025, sử dụng kỹ thuật của Toyota. (V.Giang) [qd]
