QUẬN CAM, California (NV) – Trong lĩnh vực kỹ thuật công nghệ ứng dụng ngành xe hơi, không phải công nghệ mới nào cũng được khách hàng chấp nhận. Nếu như những kỹ thuật thuộc về tính năng an toàn được người lái hưởng ứng nồng nhiệt, thì kỹ thuật về màn hình cảm ứng trên bảng điểu khiển lại bị nhiều tài xế Mỹ không ưa thích.
Theo trang mạng xe hơi carscoops.com, hãng xe Đại Hàn Hyundai nhận ra rằng bị cuốn hút bởi sự hào nhoáng của công nghệ màn hình cảm ứng, nhưng khách hàng lại cảm thấy khó chịu. Hyundai thừa nhận đã phạm sai lầm khi thay thế nhiều nút điều khiển vật lý bằng nút cảm ứng.
Giám đốc thiết kế của Hyundai tại Mỹ cho biết những người lái xe Mỹ không thích kỹ thuật màn hình cảm ứng; vì vậy những chiếc Hyundai trong tương lai sẽ trở lại với nhiều nút nhấn truyền thống hơn.
Xu hướng màn hình cảm ứng bắt nguồn từ những chiếc xe điện Tesla. Sau đó, toàn ngành xe hơi bắt đầu thay thế các nút điều khiển vật lý cho các chức năng như điều chỉnh nhiệt độ bằng các nút ảo trên màn hình cảm ứng. Các nhà thiết kế yêu thích các thiết lập công nghệ mới, nhưng người lái xe Mỹ thì không.
Giới lãnh đạo về thiết kế của Hyundai đã làm thử nghiệm, bổ sung màn hình thông tin giải trí tích hợp của xe với các nút điều khiển ảo trên màn hình cảm ứng. Sau khi thử nghiệm với một nhóm người lái chọn lọc, Hyundai nhận ra rằng họ bị căng thẳng, khó chịu khi họ muốn kiểm soát một thứ gì đó trong trường hợp cấp bách nhưng không thể làm được.
Công nghệ màn hình cảm ứng cho phép các nhóm thiết kế xe tạo ra những cabin đẹp mắt, gọn gàng, với nhiều cấu hình chức năng cho người lái xe hơn so với việc chỉ sử dụng các nút bấm vật lý. Khi đang đậu xe, việc tài xế sử dụng màn hình cảm ứng là hoàn toàn tự nhiên, không bị trở ngại. Nhưng khi một chiếc xe đang đi trên đường, mọi chuyện hoàn toàn khác. Việc tài xế phải rời mắt khỏi đường xá để tìm các nút cảm ứng trên màn hình là vô cùng bất tiện.
Trong trường hợp đang lái xe, những nút điều khiển vật lý tạo điều kiện dễ dàng hơn cho người lái xe. Các nút vật lý riêng biệt, đủ lớn để chạm vào và dễ điều khiển. Chúng sẽ giúp cho tài xế không cần rời mắt quan sát đường khi muốn thay đổi nhiệt độ hay âm lượng trong xe.
Nhóm thiết kế Bắc Mỹ của Hyundai cho biết những mẫu xe sắp tới của hãng sẽ trở lại với nhiều nút điều khiển vật lý hơn. Tuy nhiên, khuynh hướng này vẫn có thể thay đổi. Khi các mẫu xe tương lai có nhiều công nghệ tự động hỗ trợ người lái tiên tiến hơn, người lái sẽ thư giãn hơn. Lúc đó, màn hình cảm ứng sẽ lại phát huy tác dụng. (HD)
