LOS ANGELES, California (NV) – Trong năm nay, 2024 Kia EV9 là mẫu SUV điện ba hàng ghế nổi bật trên thị trường Mỹ. Mẫu xe này được ra mắt tại LA Auto Show 2023, vinh dự nhận giải thưởng “Xe SUV Khu Vực Bắc Mỹ Của Năm 2025” của NACTOY. Tại LA Auto Show 2024, Kia lại chính thức giới thiệu 2026 EV9 GT với giới truyền thông Hoa Kỳ. Hẳn là mẫu xe này phải có điều gì mới mẻ, độc đáo?
Trong một thông cáo báo chí ghi ngày 21 Tháng Mười Một năm 2024, Kia America cho biết đã ra mắt mẫu SUV hiệu suất cao 2026 Kia EV9 GT. Với công suất ước tính 501 mã lực, EV9 GT được kỳ vọng sẽ đạt mức gia tốc 0-60 mph chỉ trong 4.3 giây, là mẫu SUV ba hàng ghế mạnh mẽ nhất mà Kia từng sản xuất. Cộng thêm các yếu tố thiết kế độc đáo bên ngoài và nội thất, EV9 GT khác biệt hẳn so với các mẫu xe EV9 hiện đang có mặt tại thị trường.
Steven Center, Giám Đốc Điều Hành Kia America cho rằng EV9 GT có tất cả những yếu tố kỹ thuật tuyệt vời, đồng thời tăng đáng kể yếu tố thú vị. Mẫu xe này được chế tạo để dành cho những người đam mê lái xe, nhưng vẫn cần sự thiết thực của một chiếc SUV sáu chỗ ngồi. Xe được lắp ráp tại Đại Hàn, dự kiến sẽ có mặt tại Mỹ vào nửa cuối năm 2025. Giá sẽ được công bố gần với ngày bán ra.
Với hệ dẫn động e-AWD tiêu chuẩn, Kia EV9 GT được truyền động thông qua hai động cơ điện được lắp ở phía trước và phía sau. Phía trước là động cơ 160 kW; phía sau là động cơ 270 kW mạnh mẽ. Kết hợp lại, chúng tạo ra công suất ước tính 501 mã lực, tăng 122 mã lực so với công suất 379 mã lực của EV9 GT-Line hiện nay. Trong khi các cuộc thử nghiệm vẫn đang tiếp tục, Kia đang nhắm đến mục tiêu thời gian gia tốc từ 0-60 MPH chỉ trong 4.3 giây cho EV9 GT. Hệ thống thắng được nâng cấp để EV9 GT có khả năng dừng lại nhanh chóng.
Cân bằng với sức mạnh là hệ thống treo điều khiển điện tử (ECS), lần đầu tiên có trên một chiếc SUV ba hàng ghế của Kia. Xe có các trạng thái lái để lựa chọn trên tay lái: Normal, ECO, Sport, và My Drive. Bên cạnh việc thiết lập giảm xóc, cảm giác lái và thắng cũng được tối ưu hóa cho từng trạng thái lái.
EV9 GT duy trì chiều cao gầm xe 7.8 inch và khả năng kéo là 5,000 lb.
Hướng đến cảm giác thể thao, EV9 GT được trang bị tiêu chuẩn chuyển số ảo (VGS) độc quyền. Mô phỏng trải nghiệm của hộp số tự động chuyển số truyền thống, VGS cung cấp “sự chuyển số” đáng chú ý khi xe tăng tốc, và có thể giảm tốc độ khi đạt đến giới hạn vòng tua máy. Thiết kế âm thanh chủ động điện tử (e-ASD) trong cabin hoạt động phối hợp với VGS để mô phỏng âm thanh chuyển số khi EV9 GT tăng tốc. EV9 GT được trang bị tiêu chuẩn bộ vi sai chống trượt giới hạn điện tử (e-LSD). Mô-men xoắn được định tuyến điện tử đến vỏ xe có lực kéo lớn hơn, giúp EV9 GT duy trì trạng thái ổn định khi vào cua.
Cũng như EV9, EV9-GT có thiết kế sạc nhanh 800 volt tiêu chuẩn, có khả năng sạc từ 10-80% trong vòng chưa đầy 25 phút với bộ sạc nhanh DC. Bắt đầu từ nửa đầu năm 2025, tất cả EV9 sẽ được trang bị cổng sạc theo tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS), mở ra khả năng tiếp cận khoảng 35,000 bộ sạc nhanh DC trên khắp Hoa Kỳ.
EV9-GT nổi bật so với các mẫu EV9 khác với các yếu tố thiết kế nội thất và ngoại thất độc đáo. Bên ngoài, EV9 GT được trang bị lốp Continental hiệu suất cao 285/45R-21, vành hợp kim 21 inch độc quyền. Kẹp thắng Kia EV9 GT được sơn màu xanh neon.
Thiết kế nội thất cũng hết sức độc đáo. Các điểm nhấn màu xanh lá cây tươi sáng xuất hiện ở nhiều khu vực khác nhau, bao gồm tay lái và ghế ngồi. Điểm độc đáo của EV9 GT là ghế thể thao, viền bằng da lộn Alcantara, in nổi logo GT. Nội thất còn có tùy chọn da giả màu xám đen và đen. Màn hình hiển thị lớn 12.3 inch.
EV9 GT được trang bị một bộ tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến tiêu chuẩn bao gồm hỗ trợ tránh va chạm khi đậu xe phía trước, bên hông và phía sau. Hệ thống được thiết kế để đưa ra cảnh báo nếu phát hiện nguy cơ va chạm với người đi bộ hoặc các vật thể xung quanh. Xe có thể tự động hỗ trợ thắng khẩn cấp trong một số trường hợp nhất định.
Các tính năng ADAS tiêu chuẩn khác bao gồm hỗ trợ tránh va chạm phía trước với khả năng phát hiện xe hơi, người đi xe đạp và người đi bộ; hỗ trợ đánh tay lái tránh va chạm. Smart Cruise Control-Curve dựa trên GPS (N-SCC-C) tự động thắng để duy trì tốc độ định trước khi vào cua. Hỗ trợ tránh đụng xe cắt ngang phía sau; màn hình quan sát điểm mù… (HD)
