QUẬN CAM, California (NV)– Trước đây, chi phí thay thế bình điện xe hybird từng khiến nhiều người ngần ngại khi mua các mẫu xe hybrid của Toyota. Khi xe hybrid còn khá mới mẻ trong ngành công nghiệp xe hơi, người lái thường lo lắng về độ bền cũng như chi phí thay thế bình điện. Tuy nhiên, công nghệ hybrid đã có những bước tiến vượt bậc, khiến những vấn đề nêu trên nay không còn đáng để quan tâm.
Theo trang mạng xe hơi https://carbuzz.com, một mẫu xe hybrid Toyota mới hiện nay có bình điện có thể hoạt động tốt trong khoảng từ 100,000 đến 200,000 dặm (khoảng 8 đến 15 năm sử dụng). Kể từ năm 2020, điều kiện bảo hành cho xe hybrid của Toyota kéo dài trong 10 năm hoặc 150,000 dặm. Để so sánh, thời hạn bảo hành tối thiểu theo quy định pháp luật đối với xe hybrid bán tại Mỹ là 8 năm. Đối với các mẫu xe Toyota hybrid sản xuất trước năm 2020, thời hạn bảo hành bình hybrid là 8 năm hoặc 100,000 dặm.
Trên thực tế, các mẫu xe Toyota hybrid thường được ghi nhận có thời gian sử dụng cao hơn. Ví dụ, một số chủ nhân xe SUV Highlander hybrid cho biết xe của họ vẫn vận hành tốt tới 200,000 dặm. Chiếc xe hybrid của Toyota đạt số dặm cao nhất chính là Prius, có những chiếc đạt 546,000 dặm! Mẫu Toyota Corolla Hybrid cũng không thua kém bao nhiêu, với quãng đường đi được lên tới 481,000 dặm.
Về mặt chi phí, việc thay thế bình điện đã hết bảo hành cũng không quá lớn. Mức giá sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại xe, chọn bình mới hay bình được tân trang (refurbished). Đối với mẫu Corolla Hybrid, chi phí cho một bộ pin niken-kim loại hydride (NiMH) mới thường từ $3,000 đến $8,000. Bình tân trang có chi phí ở mức từ $1,500 đến $3,500, nhưng có thời gian sử dụng ngắn hơn và độ tin cậy thấp hơn.
Bình điện xe hybrid dễ bị suy giảm chất lượng do nhiều yếu tố, bao gồm loại bình, thói quen lái xe, các điều kiện về nhiệt độ thời tiết… Theo thời gian, các chu kỳ sạc và xả liên tục khiến các tế bào pin dần xuống cấp, các điện cực bị hư hại, hiệu suất bình sụt giảm. Bình bị hao mòn không đều và mất đi một phần dung lượng ban đầu. Một chiếc xe hybrid đã chạy được 200,000 dặm thường sẽ mất tới một phần ba dung lượng ban đầu.
Cách lái xe là một yếu tố quan trọng. Một chiếc xe chủ yếu chạy trên xa lộ sẽ có mức suy giảm chất lượng bình chậm hơn so với xe thường xuyên di chuyển trong thành phố, xe chạy- dừng liên tục. Một yếu tố quan trọng khác là thời tiết; cả nhiệt độ quá cao lẫn quá thấp đều gây hại cho bình xe hybrid, làm đẩy nhanh tiến trình suy giảm chất lượng. Các nhà sản xuất xe hơi đã áp dụng nhiều biện pháp để giảm tình trạng này, thí dụ như trang bị hệ thống làm mát tiên tiến, tính năng thắng tái tạo năng lượng… (HD)
