SACRAMENTO, California (NV) – Giá xe hơi cũ trung bình ở California Tháng Tư năm nay tăng 19% so với cách đây một năm, theo trang web nghiên cứu xe hơi iseeCars.
Xe hơi cũ ở California bán trung bình $22,973 một chiếc hồi Tháng Tư. Đáng ngạc nhiên, con số này chỉ xếp thứ 30 trong số tất cả tiểu bang ở Mỹ.
Xe hơi cũ tăng giá chủ yếu là vì xe hơi mới đang thiếu trầm trọng. Tình trạng thiếu xe mới xảy ra từ đầu đại dịch COVID-19, khi hãng xưởng phải đóng cửa nhằm ngăn virus lây lan.
Khi mở cửa lại, hãng xe nhận thấy nhiều công ty cung cấp phụ tùng không kịp giao hàng, nhất là những thiết bị điện tử mà nay rất phổ biến trên xe.
Do đó, hãng xe hiện đang tập trung sản xuất những kiểu nào có lời nhiều nhất, thường là kiểu đắt nhất.
Tình trạng này càng đẩy người tiêu dùng đến thị trường xe cũ.
Ở California, đáng ngạc nhiên, dòng xe tăng giá nhiều nhất trong năm qua là mui trần (convertible). Xe mui trần bán với giá trung bình $27,635 hồi Tháng Tư – tăng 32% so với Tháng Tư năm ngoái, theo iSeeCars.
Kế đến là pickup truck: $36,875, tăng 29%, và xe hai cửa (coupe): $36,114, tăng 22%.
Những dòng xe phổ biến với gia đình cũng tăng giá đáng kể. Sedan: $21,686, tăng 20%; SUV: $28,689, tăng 18%; minivan: $29,397, tăng 17%; wagon: $15,568, tăng 16%; và hatchback: $18,988, tăng 7%.
Về kiểu xe cụ thể, ở Nam California, Toyota Tundra ($30,069) và Chevrolet Camaro ($20,128) là hai chiếc tăng giá nhiều nhất: đều tăng 39%; Nissan Titan: $26,060, tăng 37%; Ram Pickup 1500: $26,273, tăng 34%; và GMC Sierra 1500: $30,760, cũng tăng 34%.
Ở vùng Bay Area, đứng đầu là Chevrolet Traverse: $19,026, tăng 58%; Toyota Tundra: $33,052, tăng 40%; Ford F-150: $30,743, tăng 37%; GMC Sierra 1500: $29,839, tăng 37%; và Land Rover Range Rover: $48,647, tăng 35%. (Th.Long) [qd]
