SEATTLE, Washington (NV) – Có một đạo diễn điện ảnh từng nói “đùa như thật” rằng phim nào không có cảnh đua xe thì đó không phải là phim Mỹ! Lời bình luận này phản ảnh một thực tế rằng nhiều người Mỹ thích lái xe với tốc độ cao, tạo cảm giác mạnh.
Đó là một trong những lý do khiến số vụ tai nạn đụng xe chết người ở Mỹ cao nhất thế giới. Tỷ lệ tử vong do tai nạn xe cộ trong năm 2022 là hơn 42,000 trên toàn quốc. Theo trang mạng xe hơi autoweek.com, một số thành phố lớn ở Mỹ đã và đang thử nghiệm việc giới hạn thêm tốc độ xe trên đường phố. Kết quả cho thấy rất hứa hẹn đối với sự an toàn của người đi bộ và người lái xe.
Cả hai cơ quan phụ trách an toàn xe cộ là NHTSA và IIHS đều ca ngợi việc giới hạn tốc độ, cho rằng đây là một cách hiệu quả để cứu mạng sống, và cải thiện tình trạng đường lộ trong tương lai.
Seattle là một trong những thành phố gần đây nhất giới hạn tốc độ thêm từ 5-10 dặm/giờ, nhờ vậy làm giảm khoảng 17% số vụ tai nạn gây thương tích. Trên thực tế, Seattle (Washington) đã giảm giới hạn tốc độ từ 30 mph xuống 25 mph trên các đường phố chính; và từ 25 mph xuống 20 mph trên các đường khu dân cư.
Qui định này bắt đầu từ năm 2016, lúc đầu gây tranh cãi, nhưng cuối cùng đã được các nhà quy hoạch thành phố, phụ huynh và các chính trị gia hoan nghênh. Gần bảy năm sau, chương trình giảm tốc độ của Seattle cho thấy những kết quả rất lạc quan.
Thống kê cho thấy tại Seattle, tỉ lệ tai nạn xe gây thương tích giảm 17% ở trung tâm thành phố, và giảm 7% bên ngoài trung tâm thành phố. Chỉ riêng trên những con đường chính, tỷ lệ tai nạn xe gây thương tích ở trung tâm thành phố giảm 20%; và bên ngoài trung tâm thành phố giảm 11%. Riêng trên những con đường khu dân cư là không có thay đổi đáng kể nào.
Giới chức IIHS cho biết các vụ đụng xe vẫn xảy ra sau những thay đổi của Seattle, nhưng chúng không nguy hiểm và gây thương vong nhiều như trước. Mọi người đều nghĩ đến xa lộ khi nói đến giới hạn tốc độ, nhưng thực tế việc giảm tốc độ trên các tuyến đường trong thành phố và đường dân cư cũng quan trọng không kém. Trên toàn quốc vào năm 2020, gần một phần ba số ca tử vong do tai nạn xe xảy ra trên các tuyến đường đô thị.
Phần lớn thành công của Seattle là nhờ gần 2,600 biển báo giới hạn tốc độ mới được lắp đặt vào năm 2020. Nghiên cứu cho biết tốc độ giảm nhiều nhất là ở những khu vực có biển báo. Ngoài ra, Seattle đã thực hiện một chiến dịch tiếp cận cộng đồng về vấn đề giảm tốc độ xe để tăng an toàn cho người.
Ngoài Seattle, các thành phố Toronto, Ontario cũng đã thực hiện việc giảm tốc độ cho phép trên đường phố. Kết quả là họ giảm được 28% số vụ đụng xe với người đi bộ, và giảm 67% số vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường phố.
Ngay ở thành phố New York cũng giảm giới hạn tốc độ qui định từ 30 mph xuống 25 mph, nhờ vậy làm giảm 22% số ca tử vong do tai nạn giao thông.
Cục Quản Lý An Toàn Giao Thông Xa Lộ Quốc Gia (NHTSA) nhắc nhở rằng nếu mỗi người lái giảm bớt tốc độ chỉ 1 mph cũng có thể giúp làm giảm đi 17% số vụ tai nạn xe chết người. (HD)
