DETROIT, Michigan (NV) – Mới đây, tin tức về giá xe mới đang có dấu hiệu giảm đã làm người mua lạc quan hơn. Nay thị trường xe hơi lại có thêm tin vui mới: nhiều hãng xe đang chuẩn bị giới thiệu những mẫu xe điện có giá chỉ dưới $30,000.
Theo trang mạng tin tức cnbc.com, hiện nay những người mua xe thường nghĩ đến việc xe điện giảm giá nhờ khoản tín dụng thuế $7,500 của chính phủ liên bang. Thực ra thì nhiều nhà sản xuất xe hơi đang tự mình cải tiến công nghệ và các quy trình sản xuất mới, dẫn đến một loạt các mẫu xe điện mới sắp ra mắt với giả rẻ hơn nhiều.

Mới đây, Tesla vừa giải thích những chi tiết đầu tiên về những mẫu xe điện thế hệ tiếp theo, dự kiến sẽ ra mắt vào năm tới. Những chiếc xe này dự kiến giá sẽ bắt đầu từ $25,000 đến $30,000. Các nhà phân tích cho rằng để có thể tiếp cận thị trường đại chúng, Tesla phải có những chiếc xe rẻ hơn hiện tại.
Mẫu xe có giá thấp nhất của Tesla hiện nay là Model 3, với giá MSRP cơ bản $41,990. Hiện tại, có ba mẫu xe điện có giá MSRP cơ bản dưới $30,000, đó là Chevy Bolt, Bolt EUV và Nissan Leaf. Tuy nhiên, giá bán trung bình trong Tháng Ba của các mẫu xe này đều trên $30,000, theo Edmunds.
Nhiều mẫu xe điện giá rẻ khác cũng đang bắt đầu được tung ra thị trường, với hơn 60 mẫu xe điện mới dự kiến sẽ xuất hiện trong vài năm tới. Volkswagen vừa công bố mẫu xe ID.2 có giá dưới 25,000 euro cho thị trường châu Âu. Công ty khởi nghiệp Fisker có kế hoạch ra mắt mẫu SUV PEAR có giá $29,900 trong năm 2023 tại Mỹ. Và GM chuẩn bị xuất xưởng một chiếc xe thể thao đa dụng chạy điện Chevrolet Equinox, với giá dưới $30,000 vào mùa thu năm nay.
Lưu ý rằng tất cả các mức giá kể trên đều là giá trước các khoản tín dụng lên tới $7,500 của chính phủ. Tuy nhiên, khoản tín dụng này ngày càng phức tạp hơn, không phải chiếc xe nào điện cũng được hưởng, với các tiêu chuẩn bao gồm nơi mà bình điện được sản xuất.
Chuyên gia dự đoán những chiếc xe điện giá rẻ hầu hết sẽ cạnh tranh trong thị trường xe sedan cỡ nhỏ. Số lượng xe điện giá rẻ bán ra có thể đạt con số 10 triệu chiếc trong vòng 5 năm tới trên toàn cầu.
Những câu hỏi lớn nhất hiện nay đang được đặt ra là những chiếc xe điện giá rẻ này sẽ bị đơn giản hóa đến cỡ nào, và người tiêu dùng liệu có chịu mua chúng không?
Một số nhà nghiên cứu thị trường lạc quan rằng người mua sẽ hoan hỉ đón nhận chúng. Họ lấy thí dụ là mẫu xe xăng Corolla của Toyota, một mẫu xe sedan nhỏ bán chạy tại thị trường Mỹ trong nhiều năm qua. Sẽ có nhiều người mua có thu nhập trung bình hoặc thấp chấp nhận những mẫu xe cơ bản như kiểu này, nếu thực sự họ chỉ cần một phương tiện di chuyển an toàn để đi lại. (HD)


































































