QUẬN CAM, California (NV) – Đại đa số chủ xe đều biết tầm quan trọng của vỏ xe, và cách bảo dưỡng để chúng ít bị hao mòn, cũng như việc lái xe an toàn hơn. Tuy nhiên, ít người biết rằng vỏ xe có ảnh hưởng quan trọng đến sự vận hành của xe điện nhiều hơn là xe xăng.
Theo trang mạng xe hơi motortrend.com, công nghệ chế tạo vỏ xe không ngừng phát triển. Trong xu hướng sự phát triển của ngành xe điện tăng vọt như hiện nay, các chuyên gia lưu ý đến các yếu tố vỏ xe có thể ảnh hưởng đến hiệu suất, khoảng cách di chuyển của xe điện. Từ đó, nhiều loại vỏ xe được chế tạo để phù hợp với sự vận hành của xe điện hơn.
Đối với người lái xe điện, cần lưu ý một số điều sau đây về vỏ xe:
– Tránh để vỏ xe không đủ áp suất. Hiệu suất của xe điện phụ thuộc nhiều vào mức độ bám của vỏ xe với mặt đường. Do đó, vỏ xe bị mềm sẽ ảnh hưởng nhiều đến khoảng cách chạy được sau một lần sạc. Ngay cả khi sự khác biệt chỉ là một vài PSI cũng có thể tạo ra sự giảm đáng kể.
Áp suất vỏ xe có thể thay đổi khi nhiệt độ thay đổi, vì vậy nên kiểm tra áp suất vỏ xe ít nhất mỗi tháng một lần, và bơm chúng đúng với áp suất qui định.
– Không sử dụng loại vỏ xe điện không dành cho mẫu xe của mình. Loại vỏ xe ban đầu được trang bị cho chiếc xe điện có thể được thiết kể để phù hợp nhất với mẫu xe đó. Theo đó, các đặc điểm của vỏ xe như độ ồn, thời gian sử dụng, độ bám đường, ma sát lăn… được tối ưu hóa theo các đặc điểm của mẫu xe. Vì vậy, chủ xe nên chọn đúng loại vỏ này khi cần thay thế. Nếu thay thế vỏ xe khác với loại vỏ do nhà sản xuất lựa chọn, điều này có thể dẫn đến một loạt sự đánh đổi về sự vận hành. Ví dụ: nếu sử dụng một loại vỏ xe có độ bám đường tốt hơn, chúng có thể làm tăng hiệu suất, khả năng thắng nhạy hơn, nhưng cũng có thể làm tăng độ ồn và giảm khoảng cách di chuyển xe điện. Mặt khác, nếu sử dụng một loại vỏ mòn chậm hơn và bền hơn, có thể thấy chiếc xe điện bị giảm độ bám đường, hoặc thắng bớt ăn hơn.
– Không sử dụng vỏ xe không thiết kế cho xe điện. Thường thì ai cũng muốn tiết kiệm tiền, muốn chọn loại vỏ xe rẻ hơn, cho nên nghĩ đến việc thay thể vỏ xe điện bằng loại vỏ sử dụng cho xe xăng.
Trên thực tế, xe điện có một số đặc điểm vận hành khác với xe xăng. Xe điện có hiệu suất truyền động cao hơn nhiều so với xe xăng. Chúng chuyển khoảng 80% điện năng thành động năng để chuyển động xe trên đường. Trong khi đó hiệu suất xe xăng hiện nay trung bình chỉ khoảng 25%- 30%.
Vì vậy, độ ma sát lăn của xe điện ảnh hưởng lớn đến phạm vi hoạt động của xe. Vỏ xe có độ ma sát lớn sẽ bám mặt đường hơn, khiến hiệu suất của xe cao hơn. Bất kỳ sự thay đổi về độ ma sát lăn nào của vỏ xe điện đều có thể có tác động đáng kể đến khoảng cách di chuyển của một chiếc xe điện. Sự ảnh hưởng này khoảng gấp khoảng ba lần so với xe xăng.
Nói tóm lại, hãy cẩn thận khi chọn loại vỏ cho xe điện. Lựa chọn tốt nhất có thể là loại vỏ xe mà nhà sản xuất đề nghị. Ngoài ra, còn phải lưu ý nhiều hơn đến việc bảo dưỡng vỏ xe. (HD)
