DETROIT, Michigan (NV) – Ai khi mới học lái xe cũng đều thuộc bài học quan trọng hàng đầu: không nên lái xe quá tốc độ giới hạn. Trên xa lộ, giới hạn tốc độ cao nhất ở Hoa Kỳ là 85 mph ở Texas. Tại nhiều tiểu bang, trong đó có California, các bảng giới hạn tốc độ thường là 65 mph, trên một số xa lộ đường dài là 70 mph.
Theo trang mạng tin tức ktla.com, trừ khi là một tay đua chuyên nghiệp, hay cảnh sát, hầu hết các tài xế không có lý do gì để lái chiếc xe của mình với kim đồng hồ tốc độ chỉ đến mức tối đa.
Ở hầu hết các xe hơi hiện đại, đồng hồ tốc độ chỉ tới 140 mph hoặc cao hơn. Như vậy, có vẻ như các nhà sản xuất xe hơi đang khuyến khích người lái xe vi phạm luật, lái xe vượt quá tốc độ cho phép?
Thực ra không phải vậy. Có một số lý do khiến xe hơi được thiết kế để chạy nhanh hơn nhiều so với luật pháp ở Mỹ qui định. Sau đây là một trong số lý do đó theo các chuyên gia của MotorBiscuit:
1-Khoảng mở rộng giới hạn an toàn. Đầu tiên, người lái xe cần có một khoảng mở rộng giới hạn an toàn, có thể chạy nhanh trong các tình huống khẩn cấp. Thí dụ như khi cần vượt qua một chiếc xe khác trên xa lộ, cách an toàn nhất là tăng tốc để vượt nhanh chóng , để tránh va chạm, tránh các tình huống nguy hiểm khi hai xe chạy song song với nhau.
Một thí dụ khác cho tình huống khẩn cấp là có một thành viên trong gia đình bị đau tim, và quí vị đang sống ở một vùng hẻo lánh, không có trung tâm cấp cứu ở gần đó. Hoặc là khi cần đưa một phụ nữ chuyển dạ đi sanh. Những lúc này là lúc cần phải tăng tốc để đến bệnh viện sớm nhất.
Điều này không có nghĩa là quí vị sẽ không bị cảnh sát chận lại. Trong trường hợp đó, quí vị cần một lời giải thích hợp lý cho việc chạy quá nhanh.
2-Bảo đảm độ tin cậy. Những chiếc xe được thiết kế để có thể đạt vận tốc 120 mph hoặc hơn sẽ có động cơ hoạt động bền hơn, đáng tin cậy hơn ở những tốc độ 65-70 mph.
Theo MotorBiscuit, để xe có thể chuyển số liền lạc trong suốt quá trình truyền động, cần phải tăng tốc độ tối đa của động cơ. Nếu một mẫu xe không có khả năng đạt tốc độ cao, nó sẽ không thể chuyển sang những số lớn một cách có hiệu quả.
3-Thị trường quốc tế. Giới hạn tốc độ ở Mỹ không giống nhiều quốc gia khác trên thế giới. Một số quốc gia có ít giới hạn về tốc độ, vì vậy các nhà sản xuất xe cần thiết kế xe của họ có sức hấp dẫn chung cho thị trường thế giới. Ví dụ rõ ràng nhất là ở Đức, với hệ thống xa lộ Autobahn không có giới hạn tốc độ.
Nói tóm lại, lái một chiếc xe có khả năng chạy tới 140 mph không có nghĩa là người lái có quyền “đạp lút ga” cho thỏa chí! Cần chạy với tốc độ hợp pháp, và an toàn đối với bản thân. Đừng vì tham tốc độ mà lãnh các giấy phạt đắt tiền, hoặc bị tước bằng lái xe, hoặc thậm chí có thể phải ngồi tù vì gây tai nạn! (HD)
