DETROIT, Michigan (NV) – Trong vài năm gần đây, Chevrolet Bolt chiếm nhiều sự chú ý của thị trường xe điện ở Mỹ. Hai mẫu xe hatchback Bolt EV và mẫu SUV Bolt EUV là hai chiếc xe điện rẻ và đáng tin cậy vào bậc nhất trên thị trường vào năm 2023. Đầu năm qua, GM tuyên bố ngừng sản xuất Chevy Bolt, nhưng sau đó thông báo vẫn sẽ tiếp tục sản xuất mẫu xe thực dụng này với mẫu 2025.
Theo trang mạng xe hơi insideevs.com, lãnh đạo GM đã xác nhận với InsideEVs vào đầu Tháng Mười Hai rằng Bolt thế hệ tiếp theo sẽ chỉ còn mẫu EUV với nhiều cải tiến, đặc biệt là thời gian sạc. Lý do là vì mẫu crossover SUV này được ưa chuộng hơn rất nhiều so với người anh em nhỏ hơn Bolt EV. Người phát ngôn của GM cho biết sẽ có thêm nhiều chi tiết về mẫu 2025 Chevy Bolt EUV khi gần ngày ra mắt.
Trong năm 2023, Chevy Bolt có được số lượng bán ra tốt nhất từ trước đến nay. Và số liệu chỉ ra rằng Bolt EUV thành công hơn rõ ràng so với Bolt EV. Mặc dù GM không công bố số liệu bán hàng giữa hai mẫu xe này, nhưng nhìn chung người ta tin rằng Bolt EUV đang bán chạy hơn Bolt EV với tỷ lệ 2:1.
Từ Tháng Một đến Tháng Chín, Chevrolet bán được tổng cộng 49,494 chiếc của cả hai mẫu xe, tăng đến 125% so với cùng kỳ năm 2022. Cặp song sinh Bolt đã trở thành mẫu xe điện phổ biến nhất của GM, đặc biệt là khi hãng này đang lên kế hoạch mở rộng quy mô sản xuất xe điện thế hệ tiếp theo trên nền tảng Ultium, thí dụ như các mẫu xe Cadillac Lyriq, Hummer EV và Silverado EV.
Sở dĩ Bolt EV và Bolt EUV thu hút nhiều người mua là nhờ mức giá thấp của nó, lại còn được bớt thêm nhờ các khoản tín dụng thuế liên bang dành cho xe điện. Cộng thêm với khoản chiết khấu của đại lý, nhiều chiếc Bolt đã được mua với giá khoảng $20,000. Một mức giá quá hời đối với một chiếc xe điện có phạm vi hoạt động đáng nể lên đến 259 dặm.
Tuy nhiên, thiết kế của Bolt đang cần được cải tiến nâng cấp. Chevy Bolt EV ra mắt lần đầu tiên vào năm 2016, còn Bolt EUV vào năm 2022. Chúng có khả năng sạc nhanh DC với công suất chỉ là 55 kW, khiến thời gian sạc chậm hơn nhiều so với các đối thủ hiện đại hơn. Hơn nữa, thế hệ bình điện cũ của Bolt được cho là không mang lại lợi nhuận từ lâu, dẫn đến việc nó bị tuyên bố ngừng sản xuất vào đầu năm nay.
Nhưng GM đã nhanh chóng đảo ngược quyết định, với lý do khách hàng vẫn ưa chuộng mẫu xe Bolt EUV. Và thế hệ Bolt EUV tiếp theo sẽ sử dụng bình điện nền tảng Ultium hoàn toàn mới, cho phép mở rộng quy mô sản xuất một cách có hiệu quả.
Lãnh đạo của GM cho biết mẫu Bolt EUV mới sẽ không cần thiết kế lại hoàn toàn mới, mà là phiên bản cập nhật của mẫu xe hiện tại. Mẫu 2025 Bolt EUV sẽ được trang bị với bình điện LFP chi phí thấp hơn, sạc nhanh hơn; cùng nhiều tính năng an toàn chủ động tiên tiến hơn và những nâng cấp đáng kể khác.
GM cũng có kế hoạch giữ cho Bolt EUV thế hệ tiếp theo ở cùng mức giá như hiện nay. Đây là một tin tốt cho những người mua xe điện, vì giá trung bình của xe điện hiện nay vẫn cao, là rào cản lớn đối với việc phổ thông hóa xe điện. Nếu GM có thể giữ được mức giá thấp như hiện nay, gần như chắc chắn 2025 Bolt EUV sẽ đạt được một thành công lớn hơn nữa trên thị trường. (HD)
