QUẬN CAM, California (NV) – Vào những ngày cuối năm 2024, tạp chí xe hơi uy tín MotorTrend công bố mẫu xe bán tải pickup 2025 Ram 1500 được bình chọn là MotorTrend’s Truck of The Year. Trước đó, giải thưởng MotorTrend’s Car of The Year được trao cho mẫu xe 2025 Mercedes Benz E Class; còn giải MotorTrend’s SUV of The Year thuộc về 2025 Lincoln Nautilus. Điều đáng nói là cả ba mẫu xe đoạt giải đều là những chiếc xe xăng chứ không phải xe điện.
Theo trang mạng tin tức finance.yahoo.com, năm nay MotorTrend kỷ niệm 75 năm thành lập. Các chuyên gia xe hơi của họ chọn mẫu xe pickup Ram 1500 hoàn toàn mới là mẫu xe tải hàng đầu của năm 2025. Sự kết hợp giữa động cơ mới mạnh mẽ, nội thất thoải mái, khả năng vận hành xuất sắc đã giúp Ram vượt lên trên các đối thủ.
Alex Wellen, Tổng Giám Đốc Điều Hành MotorTrend phát biểu việc Ram 1500 vượt qua các đối thủ khác một cách ngoạn mục có phần bất ngờ. Ông ám chỉ đến sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Ford, Chevrolet và Tesla. Ram 1500 có động cơ xăng, kỹ thuật tuyệt vời, thiết kế đẹp. Đây là chiếc xe có giá khoảng $40,000; có thể tăng tốc từ 0 đến 60 mph trong năm giây; và có thể kéo hơn 10,000 lb. Đây thực sự là một chiếc xe chiến thắng!
Cần lưu ý rằng phân khúc xe bán tải pickup là một thị trường cạnh tranh mạnh mẽ tại Hoa Kỳ. Pickup là một trong những loại xe bán chạy nhất. Dữ liệu từ Bộ Giao Thông Vận Tải năm 2022 cho thấy số xe pickup bán ra đạt 10.9 triệu; trong khi xe chở khách chỉ đạt 2.895 triệu. MotorTrend chỉ ra các đối thủ xe điện bám sát Ram, bao gồm Chevrolet Silverado, GMC Sierra và Tesla Cybertruck.
Cả ba giải thưởng của MotorTrend trong năm nay đều thuộc về những mẫu xe xăng; điều này phản ánh tình hình ngành công nghiệp xe hơi của Hoa Kỳ hiện tại. MotorTrend luôn tin tưởng rằng EV là một xu thế tất yếu, không thể đảo ngược. Nhưng con đường điện khí hóa xe hơi sẽ dài hơn ở Mỹ, do Hoa Kỳ không thể có một chính sách nhất quán về xe điện qua các đời tổng thống khác nhau. Sự trở lại của các mẫu xe xăng xuất sắc là minh chứng.
Khi đề cập đến giá cả phải chăng của 2025 Ram 1500, ông Wellen cũng có nhắc đến mối đe dọa của tổng thống đắc cử Donald Trump về việc đánh thuế tất cả các loại xe từ Mexico, Canada, Châu Âu. Điều này có thể sẽ không ảnh hưởng nhiều đến giá xe pickup, vì hầu hết đều được sản xuất tại Hoa Kỳ. Nhưng nếu hàng phụ tùng từ các quốc gia khác cũng bị đánh thuế, điều này chắc chắn sẽ đổ lên vai người tiêu dùng. Mục tiêu của hàng rào thuế quan là muốn nước Mỹ phải tăng cường nhiều hơn vào hoạt động sản xuất và bán hàng trong nước. Nhưng ngành công nghiệp xe hơi có chuỗi cung ứng toàn cầu, mà nước Mỹ vẫn đủ khả năng tự cung cấp. (HD)
