QUẬN CAM, California (NV) – Super Bowl thực sự là một ngày hội lớn của nước Mỹ. Hơn 120 triệu người đã theo dõi trận chung kết bóng bầu dục vào ngày 11 Tháng Hai 2024 giữa hai đội Kansas City Chiefs và San Francisco 49ers. Người Mỹ không chỉ xem trận đấu, mà còn uống bia, ăn cánh gà, xem những video quảng cáo thương mại hết sức công phu, độc đáo.
Theo trang mạng tin tức san.com, năm nay sẽ là lần đầu tiên sau 23 năm, cả bốn hãng sản xuất xe hơi lớn nhất nước Mỹ đều không tham gia quảng cáo TV Super Bowl. Sẽ không có quảng cáo nào có sự góp mặt của Ford, Toyota, General Motors hay Chrysler trong suốt trận đấu. Đây là một sự thay đổi lớn so với chỉ vài năm trước, khi nhiều video quảng cáo được các hãng sản xuất xe dùng để quảng bá xe điện (EV).
Có nhiều lý do dẫn đến sự rút lui này. Đầu tiên là các quảng cáo Super Bowl không hề rẻ. Theo AdAge, một đoạn quảng cáo 30 giây có giá khoảng $7 triệu. Super Bowl LVIII năm nay diễn ra sau khi “Big Three” (Ford, GM và Chrysler) của ngành công nghiệp xe Hoa Kỳ phải chịu khoản lỗ hàng tỷ đô la, từ cuộc đình công kéo dài sáu tuần của Liên Đoàn Công Nhân Xe Hơi Hoa Kỳ vào năm ngoái để đòi tăng lương. Các công ty đang phải vật lộn để cắt giảm chi phí.
Kế đến là vấn đề về thị trường. Lãi suất cao đi kèm với nhu cầu tiêu dùng chậm. Carlos Tavares, CEO của Stellantis, cho biết những thách thức thị trường hiện tại là lý do khiến công ty sẽ không tham gia quảng cáo cho Super Bowl năm nay.
Với thị trường xe điện, tình hình dự đoán còn bi đát hơn dưới thời tân chính phủ mới của ông Trump, khi mọi chính sách hỗ trợ xe điện sẽ bị hủy bỏ. Ông Tavares cảnh báo về một kết thúc ảm đạm cho EV nếu các nhà sản xuất xe hơi buộc phải giảm giá vì thị trường trì trệ. Stellantis sẽ cố gắng tránh một cuộc đua “chạy xuống đáy” kiểu này.
Nhìn vào ngành công nghiệp EV, lợi nhuận của Tesla đã giảm 40% so với cùng kỳ năm trước, sau khi buộc phải hạ giá để tăng nhu cầu. Ford đang chậm sản xuất EV và tăng sản lượng xe xăng, sau khi thừa nhận những mẫu xe EV của mình đang lỗ hàng tỷ đô la.
GM đã phải ngừng bán mẫu EV mới nhất của mình do trục trặc phần mềm, sa thải 1,300 công nhân tại Michigan, và đang cắt giảm sản lượng EV. Stellantis cũng đã thực hiện phương án sa thải để tiết kiệm chi phí, đang đóng cửa một số nhà máy.
Trong khi Ford, Toyota, GM và Chrysler quyết định bỏ quảng cáo Super Bowl, vẫn sẽ có các công ty xe hơi khác xuất hiện trong các quảng cáo năm nay. Kia và Volkswagen sẽ giới thiệu các mẫu xe điện mới nhất của mình trong Super Bowl LVIII vào ngày 9 Tháng Hai tới. (HD)
