QUẬN CAM, California (NV) – Vào ngày 5 Tháng Hai 2025, các nhà phân tích, chuyên gia trong ngành xe hơi đã lên tiếng về các mối lo ngại trong năm 2025 tại hội nghị chuyên đề xe hơi thường niên, được tổ chức tại chi nhánh Detroit của Ngân Hàng Dự Trữ Liên Bang Chicago. Các mối đe dọa về thuế quan, vấn đề về khả năng chi trả của người mua, và rào cản phát triển xe điện là một trong số những cản trở sự phát triển ngành công nghiệp xe hơi.
Theo trang mạng tin tức freep.com, một số điểm chính rút ra từ hội nghị bao gồm:
- Khả năng chi trả của người mua vẫn là mối quan tâm chính, đặc biệt là khi khoản thanh toán trung bình hàng tháng dành cho xe hơi đã tăng trên $750, chủ yếu là do lãi suất cao.
- Sự gia tăng cạnh tranh từ các thương hiệu xe Trung Quốc, thí dụ như BYD Auto.
- Doanh số bán và sản xuất xe hơi của Hoa Kỳ vẫn đang phục hồi sau sự gián đoạn do COVID-19.
Kristin Dziczek, cố vấn chính sách của Ngân Hàng Dự Trữ Liên Bang Chicago, phát biểu rằng mọi thứ đang thay đổi trong ngành công nghiệp xe hơi, từ loại xe được bán cho đến nguồn nhiên liệu; cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ các nguồn nhiên liệu mới… Chỉ có một thứ không thay đổi, đó là người Mỹ vẫn cần xe hơi, và Hoa Kỳ vẫn là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Chính quyền tổng thống Donald Trump đã ra tín hiệu về nhiều chính sách mới đối với ngành công nghiệp xe hơi. Họ sẽ bãi bỏ quy định về khí thải, rút khỏi các chính sách bảo vệ môi trường, và loại bỏ các ưu đãi dành cho xe điện. Các nhà sản xuất xe hơi Mỹ cũng đã liên lạc với Tòa Bạch Ốc, bày tỏ lo ngại rằng sự thay đổi có thể ảnh hưởng xấu đến cả nhà sản xuất lẫn người mua.
Các chuyên gia thảo luận về những chính sách có thể gây trở ngại cho ngành xe hơi, bao gồm cả việc cấm bán xe mới chạy bằng động cơ đốt trong của California vào năm 2030. Một số tiểu bang khác có khả năng theo California áp dụng qui định này.
Những mối lo ngại khác của ngành bao gồm các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu liên bang, các chính sách thương mại mới, cạnh tranh toàn cầu. Nhìn chung, việc thay đổi gần như ngược lại những gì chính quyền Biden đã thực hiện của chính phủ mới chắc chắc sẽ gây bất ổn cho ngành, cho dù những thay đổi này là tích cực hay tiêu cực. Ngành công nghiệp xe hơi nay phải luôn cảnh giác trước sự thay đổi chính sách thường xuyên của chính phủ.
Gần một nửa hoạt động sản xuất tại Hoa Kỳ thuộc về ngành xe hơi. Các mối đe dọa về thuế quan sẽ tiếp tục có hiệu ứng lan tỏa trên quy mô toàn cầu. Khả năng cạnh tranh toàn cầu là điều cần thiết để ngành công nghiệp này phát triển và tồn tại trong tương lai.
Các chuyên gia nhắc nhở rằng thứ mà các nhà sản xuất xe hơi đều muốn có đó là lợi nhuận. Khi ngành công nghiệp xe hơi phải chịu nhiều áp lực từ việc thay đổi chính sách của chính quyền, các nhà đầu tư càng nghĩ rằng đây không phải là nơi hấp dẫn để đầu tư nữa. (HD)
