QUẬN CAM, California (NV) – Theo trang mạng tin tức www.newsweek.com, các chuyên gia trong ngành xe hơi dự đoán thị trường xe điện (EV) sẽ thay đổi lớn trong năm 2025. J.D. Power cho rằng thị phần của EV sẽ vẫn giữ nguyên bất chấp việc chính quyền Trump không muốn ưu tiên cho xe điện; nhưng các loại xe điện chạy bằng bình điện (BEV) được bán tại Hoa Kỳ sẽ thay đổi mạnh.
Các chuyên gia tin rằng trong năm 2025 sẽ có nhiều xe điện phổ thông giá phải chăng hơn so với các xe cao cấp và hạng sang. Các xe mẫu điện phổ thông của Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai và Kia bán được khoảng 376,000 chiếc trong năm 2024, tăng 58% so với cùng kỳ năm trước. Các thương hiệu đó hiện chiếm một phần ba thị trường xe điện; trong khi Tesla và Rivian nắm giữ hơn một nửa.
Những mẫu BEV hiện có giá trung bình là $44,000, thấp hơn so với con số $45,000 của các loại xe xăng tương đương bao gồm xe hybrid và xe hybrid cắm điện. Nguyên nhân quan trọng nhất cho mức giá thấp của BEV là các khoản tín dụng thuế liên bang dành cho xe điện. Theo J.D. Power, khoản tín dụng thuế liên bang trực tiếp dẫn đến doanh số BEV tăng. Đó là lý do khiến đa số khách hàng của Volkswagen (81%), Chevrolet (77%) và Tesla (72%) chọn mua xe điện.
Nhiều mẫu BEV mới được cải tiến sẽ được bán vào năm 2025. Chúng có thêm nhiều kỹ thuật mới như kính cách âm giúp cho xe yên tĩnh hơn, phạm vi di chuyển xa hơn; và dàn nhúng êm ái hơn.
Jeep Wagoneer S, Volvo EX30, Rivian R2, Cadillac Optiq, Dodge Charger Daytona… là những mẫu xe điện dự kiến ra mắt trong năm 2025. Điều này chứng tỏ xu hướng chuyển dần sang xe điện khó bị đảo ngược, vì lý do nhiều nhà sản xuất đã đầu tư khá lớn vào sản xuất EV trong những năm qua.
Rivian đang đặt cuộc lớn vào mẫu BEV tiếp theo là 2026 Rivian R2, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2025. Chiếc SUV cỡ trung này hứa hẹn mức giá thấp hơn ($45,000 – $55,000) so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Rivian R2 có vai trò cực kỳ quan trọng, khi Rivian cố gắng mở rộng sang các mẫu SUV giá cả phải chăng, phổ biến hơn.
Năm 2025 cũng sẽ quan trọng đối với các thương hiệu EV của Stellantis: Jeep, Dodge, Chrysler và Ram. Đáng chú ý nhất là Wagoneer S của Jeep, hiện đã có mặt trên thị trường. Recon, chiếc xe điện đầu tiên mang linh hồn Jeep với khả năng vượt địa hình thực sự sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Ngoài các xe BEV của Stellantis, Ram còn có Ramcharger 1500, đáng chú ý với kỹ thuật hybrid EREV. Nó kết hợp một bình điện lớn với một động cơ xăng sáu máy, hoạt động như một máy phát điện. Kỹ thuật này có thể làm thay đổi mạnh thị trường xe tải điện, giúp cho chúng trở nên hiệu quả hơn về mặt năng lượng rất nhiều.
Những tín hiệu trên cho thấy trong khi tăng trưởng đang chậm lại, nền tảng của xe điện đã được đặt ra cho sự mở rộng trong tương lai. Trọng tâm của các nhà sản xuất là đa dạng hóa danh mục đầu tư xe điện; giới thiệu các mẫu xe trên nhiều phân khúc khác nhau; thu hút nhiều giới khách hàng với nhiều mức giá.
Năm 2025 sẽ là một năm đáng chú ý với hơn 58 mẫu xe điện trên thị trường. Trong một cuộc khảo sát gần đầy của J.D. Power, số lượng người mua xe tự cho là “rất có khả năng” sẽ mua xe điện hiện ở tỷ lệ cao nhất trong hai năm qua. (HD)
