QUẬN CAM, California (NV) – Trong năm 2025, người mua sẽ khó khăn hơn để chọn một chiếc xe bán tải cỡ trung, vì nhiều mẫu xe trong phân khúc này đều được cải tiến rất nhiều. Theo trang mạng xe hơi autoblog.com, Toyota có mẫu Tacoma hoàn toàn mới; Ford cũng cập nhật cải tiến Ranger khá nhiều. Cả hai đều lọt vào vòng chung kết giải NACTOY 2025 dành cho xe pickup. Đây là hai sự lựa chọn ngang tầm.
Năm ngoái, Toyota bán được khoảng 193,000 chiếc Tacoma tại Mỹ. Năm 2025 đang có vẻ khả quan, với doanh số tăng vọt và dự kiến sẽ vượt xa doanh số của năm 2024. Trong khi đó, Ford bán được khoảng 52,000 chiếc Ranger vào năm 2024. Ford kỳ vọng doanh số bán hàng sẽ tốt hơn vào năm 2025.
Cả hai chiếc xe tải đều nổi bật với nhiều thứ làm hài lòng người lái xe. Theo chuyên gia Auto Blog, một chiếc rõ ràng là người chiến thắng về mặt lợi ích so với số tiền bỏ ra; trong khi một chiếc chiến thắng vì mang đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn.
- Ford Ranger 2025
Ranger có phiên bản cơ sở XL giá $33,080; kế tiếp là XLT giá $36,110, Lariat giá $43,880; và Ranger Raptor giá $55,820. Ford Ranger chỉ có một kiểu thùng xe dài 5 feet, cấu hình cabin đôi 4 cửa chở năm hành khách.
Có ba loại động cơ đều mạnh mẽ. Động cơ EcoBoost 4 xi-lanh 2.3 lít tăng áp cơ sở tạo ra công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft. Cao hơn là động cơ V6 2.7 lít tùy chọn trong các mẫu XLT và Lariat có công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 400 lb-ft. Ranger Raptor có động cơ chuyên dụng riêng: động cơ V6 tăng áp kép 3.0 lít tạo ra công suất 405 mã lực và mô-men xoắn 430 lb-ft. Cả ba động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Bên trong nội thất là cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch tiêu chuẩn, và màn hình cảm ứng thông tin giải trí 10 inch được hỗ trợ bởi hệ thống SYNC4A mới nhất của Ford. Các phiên bản cao cấp hơn có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch và màn hình thông tin giải trí 12 inch.
Ford Ranger có khả năng kéo và chở tải đáng khâm phục. Tùy thuộc vào phiên bản và khi được trang bị phù hợp, xe có thể kéo từ 5,510 đến 7.500 lbs. Tải trọng dao động từ 1,711 đến 1,805 lbs.
Nhận xét chung: Ford Ranger là mẫu xe tải mạnh mẽ nhưng với giá cả phải chăng.
- Toyota Tacoma 2025:
Toyota tung ra một chiếc xe bán tải hoàn toàn mới dựa trên nền tảng TNGA-F tương tự như Tundra và Sequoia. Không giống như Ranger, Tacoma có hai chiều dài thùng xe và hai cấu hình cabin.
Tacoma có gần một chục phiên bản để khách hàng lựa chọn, bắt đầu với SR giá $31,590; rồi SR5 giá $36,220, và Prerunner giá $38,120. Những phiên bản này bắt đầu với mẫu xe hai cửa, dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp. Tacoma còn có tùy chọn hộp số tay 6 cấp, nhưng chỉ có ở cấu hình cabin đôi và 4WD.
Chưa dừng ở đó, Tacoma còn có nhiều lựa chọn hơn nữa. Hai mẫu xe có giá trị tốt nhất là TRD Sport giá $39,400 và TRD Off-Road giá $41,800. TRD Sport i-Force MAX, có giá $46,320, đánh dấu điểm khởi đầu cho các mẫu hybrid. Ở cấp cao nhất, Limited i-Force Max có giá $55,880, Trailhunter với giá $62,735 và TRD Pro với giá $63,735.
Động cơ nhỏ nhất là loại tăng áp 2.4 lít với công suất 270 mã lực và mô-men xoắn 310 lb-ft cho các mẫu xe số tay. Các động cơ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp có công suất 278 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft. Toyota Tacoma i-Force Max có động cơ hybrid tăng áp 2.4 lít tạo ra công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 465 lb-ft.
Toyota cải thiện đáng kể kích thước nội thất và công nghệ trong tất cả các phiên bản Tacoma. Nội thất thoải mái và rộng rãi hơn nhiều, màn hình thông tin giải trí có kích thước từ 8 inch đến 12 inch. Tacoma có hệ thống treo tích hợp riêng, hoạt động rất tốt khi xe chạy địa hình hiểm trở.
Một trong những điểm yếu là Tacoma có sức kéo thấp hơn Ford Ranger, với khả năng kéo tải nằm trong khoảng từ 3,500 lbs đến 6,500 lbs. Tải trọng ở mức trung bình, dao động từ 1,230 đến 1,700 lbs.
Để kết luận, Auto Blog cho rằng Toyota là hãng sản xuất xe cuối cùng tại Hoa Kỳ cung cấp xe bán tải hộp số tay, xe bán tải hai cửa và hai cấu hình cabin. Vì vậy, Tacoma là người chiến thắng ở phân khúc thấp, với nhiều tùy chọn hơn bất kỳ đối thủ cạnh tranh nào khác.
Ford chiến thắng ở phân khúc cao khi xét đến sức mạnh vượt trội của Ranger Raptor so với giá cả. Nó cạnh tranh hơn hẳn với những mẫu Tacoma đắt tiền. Chuyên gia thích Tacoma TRD Off-Road với hộp số tay, và Ford Ranger Raptor. Cả hai đều xứng đáng với đồng tiền bỏ ra. (HD)
