QUẬN CAM, California (NV) – Lắp đặt thêm trạm sạc, tăng cường độ tin cậy của các trạm sạc là một trong những điều kiện cần thiết nhất để xe điện trở nên phổ biến hơn tại Hoa Kỳ, tiến dần đến việc thay thế xe xăng. Sở dĩ tiến độ xây dựng thêm trạm sạc hiện nay chưa đủ nhanh là do vấn đề chi phí. Vậy công ty nào đang dẫn đầu tại Mỹ trong việc đưa ra giải pháp cho trạm sạc?
Theo trang mạng xe hơi autoblog.com, Tritium, một nhà sản xuất hàng đầu bộ sạc nhanh DC cho xe điện, vừa đưa ra câu trả lời cho các vấn đề kể trên, thông qua việc giảm thiểu chi phí của việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc truyền thống. Tritium công bố một hệ thống mới, giúp cho việc xây dựng thêm các trạm sạc công cộng mà không tốn kém nhiều cho việc mở rộng cơ sở hạ tầng.
Nền tảng sạc của Tritium, TRI-FLEX, cho phép các nhà đầu tư trạm sạc dễ dàng lắp đặt từ bốn đến 64 bộ sạc mà không cần thay đổi cơ sở hạ tầng ban đầu. TRI-FLEX bao gồm một hệ thống chuyển đổi nguồn cung cấp từ 400kW-1.6MW điện xoay chiều sang 3.2MW điện một chiều. Một trạm sạc có thể cấp nguồn cho tối đa 64 bộ sạc—gấp tám lần số lượng của một hệ thống thông thường.
Tính linh hoạt trong thiết kế của nền tảng này giúp chủ đầu tư trạm sạc kết hợp các bộ sạc công suất 100kW, 200kW và 400kW trong một hệ thống duy nhất, nhằm phù hợp với nhu cầu của xe hơi chở khách và xe thương mại. Những bộ sạc được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt, vốn vẫn gây khó khăn cho việc sạc EV.
Giám đốc điều hành của Tritium, Arcady Sosinov, đã chia sẻ chi tiết với Autoblog về cách TRI-FLEX đạt được các mục tiêu này; và những lợi thế mà khách hàng có khi xây dựng các trạm sạc.
Đầu tiên là cách mà TRI-FLEX có thể làm việc trong điều kiện nhiệt độ cực nóng hoặc cực lạnh, một trong những vấn đề lớn nhất của độ tin cậy trạm sạc. Tritium giải quyết vấn đề bằng công nghệ làm kín hoàn toàn bộ sạc, được gọi là cấp IP65. Đây là trần cấp độ quân sự của thiết bị, do đó chất gây ô nhiễm, nước và bụi không thể xâm nhập dưới bất kỳ hình thức nào vào bộ sạc.
Công ty cũng sử dụng làm mát hoàn toàn bằng chất lỏng. So sánh việc làm mát bằng không khí, làm mát bằng chất lỏng hiệu quả hơn. TRI-FLEX có thể hoạt động ở nhiệt độ từ băng giá đến nắng sa mạc.
Kề đến là kỹ thuật TRI-FLEX áp dụng để tích hợp nhiều nguồn năng lượng khác nhau, được coi là ưu điểm tuyệt vời nhất của nền tảng này. TRI-FLEX chia tách chuyển đổi AC và DC thành hai mô-đun riêng biệt, trong khi hầu hết các công ty thường tích hợp chúng vào một mô-đun. Thiết kế này cho phép tạo ra một lưới điện siêu nhỏ (microgrid) DC rất hiệu quả. Với lưới điện siêu nhỏ DC này, các nhà điều hành trạm sạc có thể tích hợp bất kỳ nguồn cung cấp điện nào: Bình điện lưu trữ, năng lượng mặt trời, máy phát điện khí đốt tự nhiên… với mô-đun DC. Bất cứ nguồn cung cấp điện năng nào cũng có thể tích hợp được với TRI-FLEX.
Một trong những ưu điểm nữa của TRI-FLEX đó là rất dễ lắp đặt, các nhà cung cấp trạm sạc có thể tự thực hiện được. Công ty có trách nhiệm hướng dẫn đào tạo nhân viên của khách hàng, cung cấp cho họ tài liệu, cung cấp phụ tùng thay thế nếu cần. Bằng cách này, chi phí điều hành các trạm sạc sẽ thấp, và việc duy trì hoạt động ổn định cũng dễ dàng hơn.
Nói tóm lại, giải pháp trạm sạc của Tritium với hệ thống TRI-FLEX mới là một bước tiến bộ kỹ thuật quan trọng. Nó có thể mở rộng một trung tâm sạc lên tới 64 bộ sạc, giúp tiết kiệm chi phí rất nhiều. Hầu hết các hệ thống sạc hiện nay giới hạn ở tám bộ sạc cho mỗi tủ điện. Và khi muốn mở rộng, chủ nhân phải đối mặt với chi phí cao. Với thực tế số xe điện đang gia tăng tại Hoa Kỳ, giải pháp của Tritium đặc biệt có giá trị, giúp các nhà điều hành trạm sạc mở rộng quy mô mà không cần đầu tư nhiều cho hạ tầng. (HD)
