QUẬN CAM, California (NV) – Trên thị trường dầu nhớt xe hơi có rất nhiều thương hiệu và nhiều loại. Những người đang lái những chiếc xe cũ chạy được nhiều dặm đường có thể thắc mắc rằng có nên sử dụng những loại nhớt động cơ chuyên dụng không? Nếu tự tìm hiểu trên internet có thể thấy rất nhiều loại khác nhau với đủ mức giá, không biết phải chọn như thế nào.
Trang mạng chuyên về kỹ thuật bôi trơn machinerylubrication.com có một bài viết giải thích khá rõ đặc điểm kỹ thuật của loại nhớt chuyên dụng cho xe đi nhiều dặm; khi nào nên sử dụng chúng; sự khác biệt giữa các loại nhớt này.
- Khi nào nên sử dụng nhớt chuyên dụng cho xe nhiều dặm?
Loại nhớt chuyên dụng này chứa các chất phụ gia và chất tăng cường độ kín giúp giảm rò rỉ (cả bên trong và bên ngoài). Có thể sau một hoặc hai lần thay dầu, tình trạng rò rỉ sẽ dừng lại, làm giảm tình trạng xe chảy nhớt và dầu cháy trong động cơ cũ.
Chúng hoạt động như thế nào? Nhớt chuyên dụng cho xe chạy nhiều dặm chứa các chất phụ gia khiến các loại joint làm kín động cơ phồng lên; giúp động cơ ít bị rò rỉ nhớt hơn, làm giảm hao hụt nhớt. Ngoài ra, một số loại nhớt chuyên dụng có bao gồm các hợp chất tẩy rửa được thiết kế để loại bỏ cặn bẩn khỏi động cơ.
Hầu hết các loại nhớt chuyên dụng này được đề nghị sử dụng cho xe đi được từ 75,000 dặm trở lên. Tuy nhiên, chủ xe vẫn là người ra quyết định cuối cùng chừng nào nên dùng. Nếu xe bị mất công suất, có tiếng va đập của xi lanh, tiếng ồn lạ… thì đây không phải là vấn đề mà nhớt chuyên dụng có thể giải quyết được. Nhưng với một chiếc xe có số dặm cao được bảo trì tốt; chủ nhận đang tìm cách giảm tình trạng hao mòn động cơ, thì loại nhớt này có thể là lựa chọn phù hợp.
- Khi nào xe được coi là có số dặm cao?
Không có hướng dẫn rõ ràng với một con số cụ thể cho câu hỏi này. Với công nghệ kỹ thuật hiện nay, một số loại xe có thể chạy được tới 300,000 dặm hoặc thậm chí 400,000 dặm, phụ thuộc nhiều vào cách bảo trì định kỳ xe.
Cũng lưu ý thêm rằng xe chạy trên xa lộ ít tổn hại động cơ hơn so với đi trong thành phố; các nghiên cứu chứng mình được điều này. Xe đi trên xa lộ ít phải dừng lại, tăng tốc hoặc giảm tốc hơn; động cơ cũng có thể đạt nhiệt độ ổn định và hoạt động ở hiệu suất cao nhất trong thời gian dài. Lái xe trong thành phố thì ngược lại. Vì vậy, một động cơ đi 80,000 dặm trong thành phố có thể bị mòn tương đương với một động cơ chạy 150,000 dặm trên xa lộ.
Một số người có thể chuyển sang loại nhớt chuyên dụng sau 200,000 dặm; một số chọn sau 80,000 dặm. Đối với người lái xe trung bình, những xe chạy trên 100,000 dặm có thể được coi là có số dặm cao.
- Sự khác biệt giữa các loại nhớt chuyên dụng cho xe nhiều dặm:
Nói chung là khá khó phân biệt. Nồng độ phụ gia là sự khác biệt chính. Các công thức dầu động cơ được coi là bí mật thương mại; do đó khó biết được hàm lượng phụ gia cụ thể.
Ngay cả mức tác dụng của các loại chất phụ gia cũng khó đo lường chính xác; trong khi thông tin quảng cáo trên thị trường có đủ loại tuyên bố. Hầu hết các chất phụ gia này có mục đích giảm thiểu độ nhám trên bề mặt kim loại bằng cách lấp đầy khe hở bằng chất nhờn, tạo ra các bề mặt cơ học mịn hơn. Một số nghiên cứu cho thấy phương pháp này có tác dụng, nhưng vẫn cần nhiều nghiên cứu hơn nữa để xác định mức hiệu quả.
- Có nên sử dụng nhớt chuyên dụng cho xe mới?
Cách tốt nhất là nên theo sổ tay hướng dẫn sử dụng và bảo trì xe của nhà sản xuất. Nói chung việc sử dụng nhớt chuyên dụng cho xe mới là không nên, vì không có nhà sản xuất nào khuyến khích dùng. Liệu nó có gây hại cho động cơ không? Nhiều khả năng là không, nhưng tốt hơn hết là tuân thủ chỉ định trong hướng dẫn sử dụng, ít nhất là cho đến khi hết hạn bảo hành. - Một số thương hiệu nhớt chuyên dụng cho xe đi nhiều dặm:
Pennzoil 10W-30
Castrol GTX 10W-30
Valvoline MaxLife 10W-30
Mobil1 10W-30
Quaker State 10W-30
Havoline 10W-30
Shell Helix (Rotella) 10W-30
…
(HD)
