LOS ANGELES, California (NV) – Một số người yêu thích thế vận hội có thể còn nhớ Olympic mùa hè năm 1984 tại Los Angeles có một màn biểu diễn “người bay”, với một phi công trong một chiếc ba lô phản lực, thực hiện một chuyến bay ngắn và đầy mạo hiểm. Màn biểu diễn này xem như báo trước về kỹ thuật bay cá nhân bằng ba lô phản lực hiện tại. Tuy nhiên, thiết bị bay nổi tiếng mang tên Bell Rocket Belt hiện có tổng thời gian bay chỉ là 20 đến 30 giây, khá ngắn ngủi.
Theo trang mạng tin tức xe hơi autoweek.com, thế vận hội 2028 tại Los Angeles sẽ làm điều tương tự, cố gắng biến năm 2028 trở nên “tương lai” hơn. Lần này, một phương tiện vận chuyển hàng không hạng nhẹ khác sẽ được giới thiệu.
Archer Aviation, được sự hậu thuẫn của nhà sản xuất xe hơi Stellantis, sẽ đóng vai trò là nhà cung cấp chính thức cho dịch vụ taxi hàng không của Olympic và Paralympic LA28. Công ty sẽ sử dụng eVTOL- máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện- để vận chuyển các VIP, thành viên của đội tuyển Hoa Kỳ và một số hành khách may mắn.
Công ty sẽ mang đội taxi bay eVTOL Midnight đến LA, mang đến cho thế vận hội một chút hương vị khoa học viễn tưởng. Đội taxi bay này sẽ giúp hành khách tránh được tình trạng kẹt xe nổi tiếng của Los Angeles. Mức độ tắc nghẽn giao thông của LA được dự báo sẽ vô cùng kinh khủng vào thời điểm diễn ra thế vận hội!
Có thể là LA sẽ không chỉ cần đội bay eVTOL của Archer Aviation, mà tất cả các công ty chế tạo eVTOL khác cũng có thể xuất hiện. Adam Goldstein, Giám đốc điều hành kiêm nhà sáng lập Archer Aviation phát biểu: “Chúng tôi muốn thay đổi cách mọi người di chuyển quanh Los Angeles, và để lại di sản định hình tương lai của ngành giao thông Hoa Kỳ. Thế vận hội LA28 là thời điểm tốt nhất để làm điều đó.”
Archer có kế hoạch xây dựng một vertiport (bãi đáp trực thăng) tại Memorial Coliseum, một tại sân vận động Inglewood, cùng một số vertiport khác xung quanh các trung tâm lớn khác như LAX, để mạng lưới hoạt động có thể phát huy tối đa hiệu quả.
Archer cho biết các chiếc eVTOL Midnight có phạm vi di chuyển vào khoảng 100 dặm, thích hợp cho những hành trình bay khoảng 20 phút. Những chuyến bay giữa các vertiport tại các địa điểm tổ chức Olympic sẽ rút ngắn thời gian di chuyển xuống còn 10 hoặc 20 phút. So với vận chuyển đường bộ, đây là một giải pháp lý tưởng cho tình trạng giao thông hiện tại ở LA.
Nhược điểm của taxi bay eVTOL, giống như một số trực thăng VIP, là chỉ có thể chở bốn hành khách cộng với phi công. Vì vậy, không gian dành cho hành khách và hành lý sẽ hơi hạn chế. Có thể thế vận hội sẽ cần rất nhiều eVTOL để phục vụ hành khách.
Ngoài ra, thế vận hội mùa hè 2028 dự đoán cũng là nơi giới thiệu các công nghệ robotaxi đang phát triển của Hoa Kỳ. (HD)
